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柴油机综合故障分析与维修 一.起动困难 二.功率不足 三.缸套早期磨损、下排气 四.敲缸 五.拍气门 六.捣缸 七.拉缸 八.烧轴瓦 九.机油压力低 十.烧机油 十一.水箱翻泡 十二.水箱开锅 十三.冷却水中进机油 十四.排烟异常 十五.油底壳内有水 十六.油底壳内有柴油 十七.转速不稳 十八.活塞烧损 十九.飞车 1.维修、更换 2.更换、维修 3.更换、维修 1.喷油器滴油不雾化 2.柴油泵内漏（强制润滑） 3.气缸内压缩压力不足 油底壳内有柴油 处理办法 原因判断、分析 故障 1.调整、更换 2.调整、更换 3.调整、更换 1.怠速不稳 2.中速不稳 3.高速不稳 转速不稳 处理方法 原因判断、分析 故障 * 1.检查电瓶 2.检查、排除 3.检查、调整 4.用柴油清洗或更换 5.调整或更换 6.更换 7.视情况维修更换 1.电瓶容量不足或亏电 2.油路内有空气 3.供油提前角过大 4.喷油泵起动油量不足(如:柱塞磨损、输油泵、出油阀密封不严、输油泵活塞或推杆卡死） 5.喷油器工作不良 6.起动机故障 7.活塞、活塞环、气缸套磨损 起动困难 处理方法 原因判断、分析 故障 8.检查、调整 9.检查、调整 8.配气相位不正确 9.气门间隙不正确 1.更换、清理 2.更换、清理 3.调整 4.调整 5.调整、更换 6.更换、维修 1.空气滤清器芯堵塞或进排气管堵塞 2.柴油滤清器芯堵塞或低压管路堵塞 3.喷油泵供油量不足 4.供油提前角调整不当 5.喷油器开启压力低 6.主要摩擦副磨损 功率不足 处理方法 原因判断、分析 故障 1.检查、紧固 2.清洗油箱、更换机油、机滤芯 3.~4.根据情况维修 1.空气滤清器短路或进气系统密封不严 2.未定期更换机油、机油油质差、清洁度差，堵塞、损坏机滤芯 3.新机不进行磨合就大负荷使用 4.活塞环重口、断、活塞环卡死（积碳多引起） 早期磨损 处理方法 原因判断、分析 故障 活塞环重口 活塞环断 活塞环卡死 1.调整供油提前角 2.更换损坏零件 3.更换损坏零件 4.检查喷油器 1.供油提前角过大(新车) 2.气缸掉入异物 3.拉缸引起 4.喷油器坏(使用一段时间后发生、油底有柴油或冒蓝烟) 敲缸 处理方法 原因判断、分析 故障 气缸内掉入异物 1.检查、调整 2.检查、更换 3.检查维修、更换 4.检查更换 5.检查更换 1.气门间隙不正确 2.气门弹簧断 3.挺柱、气门卡住 4.连杆瓦片烧瓦或磨损过大 5.气门座圈松落退出，致使气门下移 拍气门 处理方法 原因判断、分析 故障 挺柱安装位置图 气门弹簧断 1.捣缸是危害性大的故障类型，应注意保证操作安全。 2.发生捣缸后应大修处理 1.活塞销卡环漏装或脱落 2.连杆螺栓松脱或断裂 3.拉缸后造成的捣缸 4.气缸套凸肩处断裂，停机不及时 5.连杆断裂 6.活塞销断裂 捣缸 处理方法 原因判断、分析 捣缸 活塞销裂纹 活塞顶破损 连杆变形 捣缸 缸套止口与体脱落 活塞销裂纹 1.检查、维修 2.更换新机油、维修 3～6.更换维修 1.机体内缺冷却水或水温过高 2.机油过脏 3.节温器坏，冷却水不能大循环 4.活塞环断 5.燃烧不充分积碳过多 6.机油压力过低 拉缸 处理方法 原因判断、分析 故障 溢水孔漏水 缸套拉缸 活塞拉缸 阻水圈融化 正常 异常 1.更换、维修 2.更换、维修 3.更换、维修 4.更换、维修 1.缺机油 2.机油过脏、润滑油变质或油水混合 3.机油牌号不对 4.喷油器滴漏 烧轴瓦 处理方法 原因判断、分析 故障 缺机油烧瓦情况 1.更换、维修 2.更换、维修 3.添加机油 4.检查、排除 5.更换合格机油 6.更换喷油器、机油 7.检查冷却系统降低油温 1.机油泵磨损 2.轴瓦、运动件摩擦副磨损间隙大 3.油底壳内油面过低 4.油道进气 5.机油牌号不对 6.喷油器滴漏 7.油温高 机油压力低 处理方法 原因判断、分析 故障 1.减少至正常油面 2.检查调整 3.更换 4.按操作规程运转 5.检查更换 1.油底机油油面过高 2.活塞环重口、装反 3.活塞环、活塞、缸套磨损 4.怠速运转时间过长 5.气门导管与气门间隙大或气门油封损坏 烧机油 处理方法 原因判断、分析 故障 活塞环重口 气门导管磨损间隙大 1.检查维修 2.检查清理 3.检查清理 1.气缸套裂纹或冲气缸垫 2.气缸盖水路不通 3.水箱内沉积物过多 水箱翻泡 处理方法 原因判断、分析 故障 1.检查更换 2.张紧三角带 3.检查清理 1.节温器无法打开或开度太小 2.风扇三角带松 3.机体、缸套水腔水垢沉淀多 水箱开