现浇箱梁支架监理细则(改).docVIP

重庆市主城区快速路四纵线（金山大道悦来段）道路工程第一标段 监理实施细则 项目监理机构（章）： 晏 农 芳 专业监理工程师： 晏 农 芳 总监理工程师：　 江 文 武 　　 日 期：　 　 重庆市主城区快速路四纵线（金山大道悦来段）道路工程第一标段 现浇箱梁支架工程监理实施细则 根据建质（2009）87号文《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的规定：搭设高度8m及以上搭设跨度18m及以上混凝土模板支撑工程3×30=90m，在主梁与桥台衔接处各设一道80型伸缩缝。梁体为现浇混凝土等截面连续梁，斜腹式单箱单室断面。 箱梁高为1.6m，主梁顶板厚25cm，底板厚22cm，腹板厚50cm，为增强支点处抗剪能力，在支承处距实心段5.0m范围内，腹板由50cm加厚至80cm；顶板由25cm加厚至45cm；底板由22cm加厚至42cm。墩顶设置宽为2.5m的中支点横隔梁，桥梁两端设置1.5m宽的端支点横隔梁。车行道横坡通过箱底支座垫石高度变化形成。 箱梁拟采用满堂碗扣式支架施工，支架高度约6米。桥位下部主线道路土石方填筑已施工完毕，可以铺筑水泥稳定级配碎石基层作为第二、三跨支架的地基；第一跨处于地块内，需要将地块平整碾压后浇筑混凝土硬化作为支架基础 二、安全监理工作流程 三、监理工作方法和措施 （一）监理工作方法 1、审查施工单位上报的《现浇箱梁支架专项方案》，该专项方案应当包括以下内容： ⑴、工程概况：危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件； ⑵、编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等； ⑶、施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划； ⑷、施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等； ⑸、施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等； ⑹、劳动力计划：专职安全生产管理人员、特种作业人员等； ⑺、计算书及相关图纸。 2、安全监理员每日上现场巡视，督促施工单位的专职安全生产管理人员进行现场指挥。 3、监理部每周组织一次安全检查，并填写检查记录，对不符合安全生产、文明施工的行为要求其限期整改。 （二）监理工作要点及措施 监理部对专项方案实施情况进行现场监理，要求严格按照已批复的专项方案进行施工，对不按专项方案实施的，责令整改，施工单位拒不整改的，及时向建设单位报告。 1、监理工作要点 ⑴、在支架搭设前，要求施工单位对地基进行加固处理。不同位置地基处理的方法不同，要求施工单位严格按照经专家论证修改的方案执行。所有处理好的支撑面基本统一在一个高程上。 ⑵、满堂支架搭设严格按照方案执行：碗扣式钢管脚手架立杆采用φ48×3.0普通钢管，上下托采用可锻铸铁或铸钢制造，纵向支架立杆间距：在墩顶及底板变化段为0.6m，标准段为0.9m；横向支架立杆间距：腹板范围间距为0.6m，底板范围间距为0.9m，翼板范围间距为0.9m。在边横梁和中横梁位置处横向支架加密，加密后间距≤0.6m。为保证支架稳定性，支架步距设为1.2m。在两个边侧，用脚手管向南北斜挑1m，作为施工平台，平台用脚手管做横向斜撑支撑，与地面夹角在45～600。监理工程师对照检查。 （3）、剪刀撑设置：为了加强支架的整体性，要求施工单位按规范设置水平杆和剪刀撑。(细化) （4）、支架拆除：支架拆除必须等到箱梁预应力张拉、压浆结束且水泥浆的强度达到设计要求后才能施工，碗口式钢管支架拆除时，应遵循先中跨后边跨，先跨中后墩顶的原则，把顶托向下旋，取出竹夹板方木，然后逐步拆除钢管支架。 （5）、支架预压：为了确保支架的安全，消除支架及地基的非弹性沉降，同时测定支架的弹性沉降量，为支架的预留拱度提供依据，要求施工单位对支架进行预压，预压方法严格按照经专家论证修改的方案执行。 （6）、支架使用前，应要求施工单位做好以下工作： a、箱梁支架搭设验收好，对碗口式和扣件钢管式支架进行等载预压，通过支架预压可以为以后支架的搭设提供弹性变形和非弹性变形的数据依据。 b、严格控制模板支撑系统的施工荷载，不得超过设计荷载，在施工中有专人进行监控。 C、在浇筑箱梁砼之前，重新对箱梁支架进行检查，并在支架上设置沉降观测点，每隔一个小时进行观测一次。在混凝土浇筑过程中应有专人对模板支撑系统进行监护，发现有松动、变形等情况，必须立即停止浇筑，并在支撑体系稳定的情况下采取相应的加固措施。 2、支架工程施工期间，安全监理工程师每日上现场检查巡视，督促施工单位按照经专家论证修改的方案制定应急救援预