昆明市盘龙区2010年路网建设工程—金刀路建设工程环境影响报告书.docVIP

昆明市盘龙区2010年路网建设工程—金刀路建设工程 环境影响报告书（） 1建设项目概况 1 1.1项目背景 1 1.2项目基本概况 1 2评价区环境现状 3 2.1环境现状及主要环境问题 4 2.2环境敏感目标 4 3工程分析 5 3.1工程与昆明市路网规划的符合性 5 3.2主要环境问题识别 5 4主要环境影响及保护措施 7 4.1施工期环境影响 7 4.2施工期主要防治措施 8 4.3运营期环境影响 10 4.4运营期主要防治措施 11 5公众参与调查结果 13 6环境监测计划 13 7环保投资 14 8评价结论 15 1建设项目概况 1.1项目背景 面对昆明市社会经济的高速发展，机动车保有量的持续增长，以及居民对出行质量要求的逐渐提升，2010年昆明市的交通基础设施建设工作依然任重道远。在《昆明市三年交通基础设施建设计划（2009-2011）》的总体框架下，为了更好的指导2010年我市交通基础设施建设工作，由昆明市交通研究所编制了《2010年昆明市交通设施建设白皮书》。根据白皮书的相关内容，盘龙区2010年片区内部干道网共计承担11条道路的建设任务，其中主干道5条，次干道5条，支路1条，承担二环路支撑性次支路5条，其中次干道1条、支路4条。金刀路属于以上道路建设的其中一条，为了按时、高效的完成2010年交通基础设施建设任务，盘龙区政府决定提早进行前期设计工作的展开。 拟建的金刀路起于二环北路，止于江东花园北路，全长2302.125 m，K0+000～K0+196.970标准段红线宽35m，K0+196.970～K2+302.125标准段红线宽30m，为城市Ⅱ级次干道，设计车速为30km/h。 随着2302.125 m，K0+000～K0+196.970红线宽35m，K0+196.970～K2+302.125红线宽30m，工程包括7座管线涵。主要技术标准如下表： 表1-1 金刀路主要技术经济指标表 序号 指标名称 单位 技术指标 备注 1 道路等级 级 城市道路Ⅱ级次干道 2 道路长度 m 2302.125 3 道路红线宽度 K0+196.970段 m 35 （2） K0+196.970～K2+302.125段 m 30 4 设计车速 km/h 30 5 设计年限 年 15 6 设计荷载 公路—Ⅱ级 7 抗震烈度 Ⅷ度 8 设计年限中最大交通量 pcu/h 9 平曲线最大半径 m 00 平曲线最小半径m 150 竖曲线最大半径 m 1000 竖曲线最小半径 m 最大纵坡 ％ 最小纵坡 ％ 最大填高 m 最大挖深 m 10 路面类型 沥青混凝土路面 11 道路横坡 机动车道 % 1.5 非机动车道 % 2.0 人行道 % 2.0 12 永久占地 hm2 路基路面区 hm2 分隔带区 hm2 13 土石方数量 土方开挖 万m3 回填利用 万m3 14 投资 工程总投资 万元 87032.63 土建投资 万元 9864.24 项目 单位 推荐方案 1 征地数量 hm2 9.12 2 拆迁数量 万m2 12.0359 1.2.6工程投资 总投资为87032.63万元，其中工程建安费为9864.24万元。 1.2.7建设周期 工程建设总工期为10个月（2010年3月～2010年12月），施工准备期1个月，土建施工9个月（2010年4月～2010年12月），2010年12月底投入试运行。详细进度安排见表1-3。 表1-3 项目建设计划进度表序号 工作内容 2009.10～2010.2 3 4～6 7～9 10～12 1 1 筹建期（完成可研、 初步设计及审批、施工图设计及土建、植物工程招投标） 2 征地拆迁 3 场地平整 4 基础处理 5 排水工程 6 地面道路 7 绿化工程 8 配套设施 9 试运行 Ⅲ类水质标准要求。 声环境：根据昆明市西山区环境保护监测站于区域 大气环境：根据昆明市空气环境功能区划，本评价区区域空气质量为二类区评价区域内TSP日均监测浓度均达标—1996二级标准。 生态环境：位于盘龙区城市建成区，区域生态环境主要是城市生态环境，人群活动性表现明显，区域内居民小区、村民住宅区、商铺等各种人工景观高度密集，人口密度大，建筑物密集，自然生态环境建设空间不足，整体景观效果不理想。 2.1.2主要环境问题 评价区主要环境问题为水环境污染问题。地表水环境现状不