舟山大陆连岛工程西堠门大桥总体设计.pdfVIP

　公路 　2009 年 1 月 　第 1 期 　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　H I GHWA Y 　J an2009 　No 1 文章编号 : 0451 - 07 12 (2009) 0 1 - 0008 - 09 　　　　中图分类号 :U44254 　　　　文献标识码 :B 　 舟山大陆连岛工程西堠门大桥总体设计 宋 　晖 , 王晓冬 ( 中交公路规划设计院有限公司　北京市 　1000 10) 摘 　要 : 舟山西堠门大桥为主跨 1 650 m 两跨连续钢箱梁悬索桥 。本文系统全面地介绍了该桥的设计标准 、建 设条件 、总体设计以及主桥各部分的结构设计 , 以资借鉴参考 。 关键词 : 西堠门大桥 ; 总体设计 ; 主桥设计 1 　西堠门大桥概述 西堠 门大桥跨越水深流急的西堠 门水道 , 为主跨 西堠门大桥位于浙江省舟山市 ,是长达 50 km 的 1 650 m 的钢箱梁悬索桥 ,其主跨跨径目前世界排名第 舟山大陆连岛工程中的第 4 座跨海特大桥 ,连接舟山 二、国内排名第一 ,也是目前世界上最大跨径的钢箱梁 群岛的册子岛与金塘岛,大桥平面线位见图 1 所示。 悬索桥 。大桥全长 2 588 m ,造价约22 亿人民币。 图 1 　路线总方案 2 　设计标准 设计基准风速 :运营阶段重现期 100 年 U10 = 公路等级 : 四车道高速公路 ; 4112 m/ s ,施工阶段重现期 20 年 U10 = 3619 m/ s ; 设计行车速度 :80 km/ h ; 地震基本烈度 :7 度 。 设计荷载 :公路 - Ⅰ级 ; 桥面宽度 :2 ×115 m ; 3 　建设条件 通航标准 :通航净高为设计最高通航水位以上 3 1 　工程地质 495 m ,通航净宽为 630 m ; 桥址区属海岛低山丘陵区 ,地形地势起伏变化 收稿 日期 :2008 - 12 - 15 2009 年 　第 1 期 　　　　　　　　宋 　晖 　王晓冬 :舟山大陆连岛工程西堠门大桥总体设计 　 — 9 — 较大 。陆域为基岩裸露 、半裸露丘陵区 ,植被发育 , 33 　气象 ( ) 一般分布有厚 15 ～25 m 的第四系残坡积层 ,册 1 气温 。气温参数见表 1 。 子 、老虎山以含粘性土碎石为主 ,金塘以含碎石亚粘 表 1 　气温参数 ℃ 土为主 ;基岩均为火成岩 、岩性单一 ,册子 、老虎山为 年平均气温 165 1 月平均气温 5 8 流纹斑岩 ,金塘为霏细斑岩 。水下地形以潮流冲刷 极端最高气温 39 1 7 月平均气温 269 槽为主 ,其特点为深切的槽沟与涨落潮流流路一致 。 极端最低气温 - 6 1 此外水道内存在裸露的孤丘和水下暗礁 。 西堠门大桥桥址区无晚更新世活动断裂分布 , (2) 雨量 。年平均降雨量 1 4425 mm