六合桥两阶段施工图设计.pptVIP

黑龙江工程学院本科毕业设计 开题报告 设计题目：六合桥两阶段施工图设计 院系名称：土木与建筑工程学院 专业班级：道桥08-4班 学生姓名：宋维凯 指导教师：王丽荣 报告主要内容： 课题研究的目的和意义 文件综述 设计主要内容及拟解决的问题 技术路线 毕业设计时间安排 参考文献 一、课题研究的目的和意义 一、课题研究的意义和目的 六合桥的设计桥址位于齐齐哈尔讷河市六合镇一座跨嫩江桥梁。 六合镇位于讷谟尔河南岸，嫩江东畔，西与内蒙古呼伦贝尔市莫力达瓦旗隔江想望。物产繁多，资源丰富，全镇野生动物有狐狸、狼、野兔、水獭、灰鹤、鹳等。野生植物有红花、黄芪、党参、柴胡等，开发利用前景广阔。六合桥的修建将开辟六合镇与格力达瓦旗新的过江通道，将极大的改善嫩江两岸现有的交通状况，方便嫩江两岸的物资流通和居民出行，加快两岸的经济发展。对促进嫩江两岸的文化交流也有着重大的意义！ 毕业设计的意义 毕业设计的目的是培养学生综合运用所学的基础理论、专业知识和基本技能，提高分析与解决实际问题的能力，获得从事本专业工作所必需的基本训练和科学研究工作的初步能力。 二、文献综述 1、主梁截面形式 目前的中小跨径桥梁当中，小箱梁和T梁是两种最普遍主梁的截面形式，下面通过对15—30米小箱梁与相同跨径的T梁比较，具体阐述小箱梁诸多方面的优势。 1、结构和受力特点方面： 箱梁在安装过程中采用预制单片预应力混凝土小箱梁，然后现场拼装，预制的小箱梁并列布置而成，沿桥跨方向各小箱梁之间现浇一段桥面板和横隔梁；主梁力学性能较好，惯性矩大，各梁之间有足够大的横向联系，具有较好的结构整体性，当梁体受扭矩作用时，保证了各片梁的扭率相同。所以其具有良好的横向稳定性和整体稳定性，使得其使用阶段最大内力和位移都比相同跨径的T梁小。 抗弯抗扭方面： 预应力混凝土小箱梁与T梁相比由于其闭合截面的特性，使其具有良好的抗扭和抗弯能力，抗扭刚度比T梁大十几倍至几十倍。从承受负弯矩的能力来看，箱梁与T梁相比抗弯能力更大 。 2、施工工艺及特点方面： 3、工期方面: 4、耐久性方面： 由于箱梁具有良好的力学特性，可以防止梁体裂缝的展开，而T梁横隔板道数多，常出现开裂，这也导致了箱梁的耐久性要高于T梁。 综上所述： 本桥的主梁截面形式采用预应力小箱梁形式 简支梁结构虽然构造简单、施工快速，但因桥面不连续，跳车现象严重，不能完全满足高等级公路行车的要求。而连续梁桥不仅具有接缝少、刚度好、行车舒适等优点，而且连续梁还具有支点负弯矩的卸载效应，跨中弯矩要比简支梁小得多，在跨越能力上要远远高于简支梁。 简支转连续是连续梁桥施工中较为常见的一种方法。一般先架设预制主梁，形成简支梁状态；然后将主梁在墩顶连成整体，最终形成连续梁体系。该施工方法的主要特点是施工方法简单可行，施工质量可靠，实现了桥梁施工的工厂化、标准化和装配化。概括地讲简支转连续施工法是采用简支梁的施工工艺，却可达到建造连续梁桥的目的。目前随着高等级公路的发展，为改善桥梁行车的舒适性，简支转连续梁桥在中、小跨径的连续梁桥中得到了广泛的应用。 三、设计主要内容及拟解决的主要问题 设计的主要内容 1、水文计算 水文计算为桥型方案的选择、分孔、以及各种标高的确定提供依据。由桥位处地质剖面图及设计水文资料进行流量计算，确定桥梁总长，然后进行桥面标高计算、冲刷计算，以此确定桥面最低标高、一般冲刷线标高和局部冲刷线标高。 设计的主要内容 2、上部结构设计 （1）上部结构平纵横设计 （2）荷载计算 （3）主梁内力计算（使用桥博软件计算） （4）预应力损失计算 设计的主要内容 3、下部结构设计 本设计所选用的下部结构为双柱式墩，肋板式置桥台，钻孔桩基础。 主要内容：墩台尺寸拟定和桩长计算。 设计的主要内容 4、施工方案设计 本设计所采用的施工方法为上部结构采用预制装配式预应力钢筋混凝土箱梁，下部结构采用桩基础施工方法。施工方法应尽量采用先进的施工方法和技术设备，尽量采用上下部结构同时施工的方案，避免混凝土的冬季施工。 设计的主要内容 5、施工图绘制 设计的主要内容 6、创新设计 本设计拟在盖梁计算上进行创新设计，在盖梁计算方面，运用桥博软件的截面拟合功能将盖梁单元各个截面沿盖梁长度方向以参数的形式定义，能够准确的拟合为实际的盖梁模型，解决常规软件在这方面的缺陷。 拟解决的主要问题 （