液压马达的原理及应用.pptVIP

;液壓馬達為將液壓泵提供的液壓能轉換成旋轉運動之機械能的裝置。 ;工作壓力 輸入到液壓馬達之液壓油的壓力謂之工作壓力此壓力決定液壓馬達之工作負載 額定壓力 依試驗標準規定下,油壓馬達可以持續正常工作之最高壓力 排量 不考慮泄漏的情形下,使油壓馬達心軸轉一圈(2π)所要的油量,單位為C.C/REV 流量 油壓馬達之流量= 每分鐘轉速 X 排量 ?每分鐘之流量 不考慮泄漏量稱為 ? 理論流量 考慮泄漏量稱為 ? 實際流量 ;容積效率 實際輸入液壓馬達的流量及理論流量的比值 轉速 每分鐘的流量/每轉的排量 =液壓馬達之轉速 理論輸出的轉矩 T=液壓油壓力 X 排量/2π 輸入功率 功率=輸入壓力 X 輸入流量 / 常數 輸出功率 功率=液壓馬達輸出轉矩 X 角速度 = T XNX2π/60 總效率=輸出功率和輸入功率之比值 ;液壓馬達的符號;斜盤式軸向柱塞馬達;斜盤式軸向柱塞馬達作動原理;液壓馬達的結構及作動原理;葉片式液壓馬的工作原理;齒輪式液壓馬達(外嚙合式);齒輪式液壓馬達的工作原理;擺動式液壓馬達;擺動液壓馬達的工作原理;擺線式液壓馬達;擺線式液壓馬達之工作原理;內曲線徑向柱塞液壓馬達;內曲線徑向柱塞液壓馬達工作原理;內曲線徑向柱塞液壓馬達工作原理;液壓馬達的結構及作動原理;五星曲柄連桿徑向式液壓馬達工作原理;Calzoni 五星式徑向式液壓馬達;Calzoni 五星式徑向式液壓馬達;Calzoni 五星式徑向式液壓馬達動態;Calzoni 液壓馬達之特點;Calzoni 液壓馬達之特點;Calzoni 液壓馬達之特點;Calzoni 液壓馬達之特點;Calzoni 液壓馬達之特點;尺寸及規格;尺寸及規格;尺寸及規格;尺寸及規格;尺寸及規格;尺寸及規格;液壓油的質量,黏度,清潔度,對液壓馬達的可靠度,效能,壽命有很大的關係. 建議的使用黏度範圍:30~50 mm2/s 在最惡劣的環境下: 黏度值(最小絶對值)=10mm2/s 在瞬時的緊急狀況下,且液壓油的溫度為最高 80℃ 下. 黏度值(最小)= 18mm2/s 會降低扭力性能及最大的功率. 黏度值(最大)=1000mm2/s 當為冷啟動油壓馬達.;使用液壓油注意事項;建議使用的液壓油為依DIN51524 PART2(耐磨,抗氧化,耐蝕添加劑)及PART3(高黏度的.適用於高的溫度範圍)之液壓油. 當使用水基液壓油時要採用特殊帶有”W”編碼之液壓馬達,使用HFA,HFB,或HFC系液壓油,馬達性能會有所降低. 如使用HFD或HFD系液壓油時,油封必需使用FPM(氟素橡膠)材質(馬達編號有”V”) 型的液壓馬達;液壓油使用注意事項;為了確保液壓馬達之運作平順,液壓油要合符以下的清潔度等級: 依NAS1638 之Class 9 依SAE,ASTM,AIA 之Class 6 ISO/DRW. 4406 之Class 18/15 為了確保液壓馬達使用壽命,建議使用NAS1638的Class8之液壓油.可以由過濾系數βX=100的過濾器來得到. 如使用不同廠牌的液壓油混合,則有可能造成汙積或污染而使液壓馬達損壞.;請依下圖方式來吊運液壓馬達;沖洗迴路 (FLUSHING);沖洗迴路 (FLUSHING);不管有無沖洗回路,為使殼体內液壓油內壓不會高5Bar,必要把殼体洩油口洩出的液壓油直接接回油箱. 為確保液壓馬達內部軸承有良好的潤滑,請依以下圖表來配接回油管路. ;固定液壓馬達螺栓扭力表;確定馬達之旋轉方向是否正確,對標準馬達,入油口為A時為順時鐘方向,入油口為B時為反時鐘方向(自心軸端來看) ;依上述之建議黏度值來選用液壓油,如果黏度值太高或太低可能造成馬達性能的下降,及影響軸承及軸封的壽命. 確認出入油口,及殼体的洩流口都有依上述要求正確的連接. 確認所有的固定螺栓,及聯軸器都有依要求正確的安裝,且不會有徑向及軸向的負載作用於液壓馬達的心軸.;依型錄上,之操作性能表來配接及選用液壓馬達,如果使用的區域如圖面之” “Continuous operating area with flushing” 區時則必要加上沖洗迴路.(如下MR 1800 節錄) ;液壓馬達在運送時必須把內部之潤滑油排出,故第一次啟動前必須充填液壓油來做潤滑用. 請把低的殼体洩油口以金屬的塞頭塞住,並由高的洩油口,加液壓油,液壓油必須和系統使用的油壓油相同.依下表加入適量的液壓油.;本液壓馬達在啟動時並不用特別的磨合,但是為了避免因為液壓系統剛開始啟動時內部殘餘的雜質的影響,建議先以無負載,及低轉速的條件轉行一段時間,且必要配置過濾器來過濾液壓油內的殘餘雜質,以免使液壓元件的壽命縮短. 以低速,無負載的條件運行也有助於排氣的動作,及使噪音不會升高. 必要時常查檢油質,以免因雜質,及黏度之