超大直径盾构施工.pdfVIP

上海市科学技术进步奖推荐书 一、项目基本情况 专业评审组: 土木二组 评审号: 中文 超大直径泥水平衡盾构隧道施工关键技术 项目 名称 英文 The Key Techniques of Super Large Diameter Slurry Shield Tunnel Construction 主要完成人员 略 主要完成单位 略 主题词 超大直径隧道；同步注浆；同步施工；进出洞技术；不分散泥水材料 推荐单位 城建集团 奖励类别 技术开发类 项目水平 国际先进 所属学科 隧道工程 学科代码 5801030 相关学科 地下工程 学科代码 5605030 技术领域 其它技术 出口情况 未出口 所属行业 建筑业 密 级 非密 任务来源 省、市、自治区计划 必威体育官网网址期限 0 年 创 新 性 国内首创 可否公布 可 市成果登记号(每行只填一个成果登记号) 9312009Y0083 9312009Y0084 9312008Y0884 9312008Y0883 项目研究起止时间 2006.09--2008.09 上海市科学技术奖励管理办公室制 - 1 - 二、项目简介 项目所属科学技术领域、主要内容、特点及应用推广情况： 本项目属于其他技术领域隧道工程技术。随着城市化建设进程的加快，超大直径 盾构隧道飞速发展已成必然的趋势。国内直径12m 以内的盾构隧道施工技术渐趋成熟， 但直径14m 以上的超大直径盾构隧道施工技术尚处起步阶段。随着隧道向超大直径方 向发展的需要，研究探索超大直径隧道施工技术有着十分重要的现实意义。本项目通 过对超大直径泥水平衡盾构施工工艺、新型泥水体系、同步注浆材料和工艺、进出洞 技术、盾构机调头、双层道路同步施工等施工关键技术的研究创立了一套完整的超大 直径泥水平衡盾构施工工法，标志着我国正式掌握了超大直径盾构隧道施工技术，开 创了中国超大直径盾构隧道施工新时代，取得如下创新成果： （1）首创超大直径泥水盾构不分散泥水体系和集成化泥水固控处理工艺，有效解决了 超大直径泥水盾构开挖面稳定控制和泥水高效重复利用的技术难题；所研发的泥水材 料与处理工艺大幅降低了废弃泥水的总量，达到施工环保与节能的目的。 （2）创新研制了新型抗剪型同步注浆砂浆材料与施工方法，建立了以抗剪切屈服强度 和塌落度为控制指标的同步注浆新理念，突破了传统的以早期抗压强度和初凝时间为 控制指标的同步注浆方法，与传统双液浆相比，成本降低30~50%，隧道施工期的稳定 更易于控制，有效缩短隧道稳定时间，明显提高了成环隧道的质量； （3）首创了超大直径隧道双层道路同步施工方法，通过应用研制的移动式台模车有机 地将盾构推进和内部道路现浇结构施工结合起来，解决了快速施工与高效运输的矛盾， 在有效缩短工期的同时，控制了隧道上浮； （4）创新研发了超大直径隧道进出洞冰冻加固体分区域强制解冻结合注浆控制融沉的 施工方法，显著减少了盾构进出洞加固土体后期的沉降，大幅降低了超大直径盾构隧 道的进出洞风险； （5）首创了狭小空间内超大直径盾构机整体原位调头技术，有效缩短了工期，解决了 传统的大直径盾构解体调头对工期和盾构本体质量所带来的不利影响。 本项目授权发明专利2 项，申请发明专利4 项，授权实用新型专利3 项，获 得国家级一、二级工法各1 项，市级工法3 项，出版专著1 本，发表论文10 余篇。研 究成果已应用于大连路隧道、翔殷