沈泾塘桥工程桥墩台盖梁专项方案.docVIP

青浦区盈港路新、改建工程 沈泾塘桥工程 墩台盖梁专项施工方案 施工单位： 编制日起：二0一二年七月 一、 桥台施工方案 根据设计图纸中现有地面标高和设计道路标高，桥台埋深一般为1.0m左右，本桥梁共有桥台2只，砼强度为C30。 施工顺序： 定位复核 挖土 垫层 凿桩 定位复核 钢筋绑扎 模板安装 砼浇筑 养护 拆模 回填土 1）挖土前按施工图纸放好中心桩及基础的纵横轴线控制桩，按要求印测好水准点。 2）挖土采用反铲液压挖土机，土方全部留场堆放，堆土离基坑边2M以上，并不影响以后施工。 3）挖土后进行承台平面位置、尺寸、底标高的自检，对桩位、标高、桩的外观质量进行检验，合格后进行下一道工序施工。 垫层施工 基础挖土后尽快进行垫层浇捣，以防基底暴露时间过长。 垫层为C15砼，厚度10CM，为搅拌站提供商品砼，按序将砼震捣密实、平整、垫层养护24小时后进行截桩。 垫层施工时，在桩四周采取隔离措施，确保桩身检测的正确性 截凿桩头 垫层养护好后，根据设计要求，进行灌注桩截凿桩头，采用人工凿桩，凿桩顶标高高出承台底2m，桩顶砼密实无疏松，并用手凿抄平，预留锚固钢满足设计要求，如遇不足，按规范要求接长。 台帽钢筋 截凿桩完成，桩主筋纠正到位后，将垫层清扫干净，弹出控制线。按施工图要求将钢筋排列标记做好，以保证成型钢筋绑扎规则、美观。绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高，绑扎方式、保护层厚度等进行检查，确保符合规范要求。为防止人员踩压，或浇筑压力使钢筋骨架变形，应适当增加立钢筋或型钢支架。 桩头钢筋采用点焊在承台钢筋上的方法固定。避雷筋应按规范与桩头钢筋连接好，并涂以黄漆做好标记。 钢筋绑扎完毕，由有关人员组织隐蔽工程验收，并做好验收记录，交监理复查，由监理在隐蔽单上签字后方可进行下道工序施工。 台帽模板 台帽立模按垫层上控制线。 模板采用木模板配制，上下设置三道Φ16的对拉螺栓水平间距为750mm，用双根Φ48mm定型钢管作外围檩，用木方、脚手管临时支撑坑壁。为防止模板接缝漏浆，采用胶带纸对模板接缝进行封堵。 台帽砼施工： 台帽砼标号C30，为现场搅拌站集中供应，采用汽车泵输送一次成型。 砼浇捣前做好各项准备工作，对钢筋、模板等隐蔽工程及技术复核工作均完成，模板内杂质、污物清扫干净。 砼浇捣分层进行，分层浇灌高度40CM，单只承台砼连续浇捣，一次成型，不设施工缝。砼浇捣间隙不得超过一小时。 浇捣时每个台帽配2只以上插入式震捣机，操作上快插慢拔，每一个震动点震捣时间20—30秒，时间上不宜过长，以防造成离析现象。愤怒层浇捣时严格控制震动棒插入深度，上层震捣插入下层5—10CM，以利上下层砼连成一个整体。震捣过程中，避免震动器碰击模板及钢筋，对每一个部位震捣到位，使砼震捣密实，其标准是砼停止下沉，不冒气泡，表面平坦。 台帽砼浇捣完毕，表面用长尺刮平，铁板抹平。 台帽表面砼略发硬，即用塑料薄膜覆盖养护。冬季养护时一层塑料薄膜。上盖草包1—2层，养护期七天以上，养护期间严禁堆载重物。 二、桥墩施工方案 （一）承台 沈泾塘桥水中承台共有2个，采用C30砼。现河道宽度达到40m，现场实测水位标高2.85m，河道深度最深处约为3.0m，平均深度约为2.5m，临岸浅水段深度约在0.5-1.0m。此段河道已经停止通航，只有村保洁船在此通航。 1、施工平台的布置 承台施工平台的设计方案根据桥梁设计施工图及河道现状，拟采用40cm高抱箍和吊底模的方法施工。平台的基桩拟采用φ200mm*6m的松木桩，桩距@1000mm，松木桩顶的承重盖梁拟采用1根250mm*250mm*6m的落叶松方木，吊底模的承重吊梁拟采用1根250mm*250mm*6m的落叶松方木，间距@3000mm，吊底模的模板承重底梁拟采用1根250mm*250mm*6m的落叶松方木，间距@3000mm，模板承重次梁拟采用150mm*200mm方木间隔@800mm布置（详见如下示意图）。 （1）平台平面布置示意图 φ200mm*6m松木桩@1000mm 承重下底梁250mm*250mm*6m落叶松方木 4.5m 承台 250mm*250mm*6m落叶