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回采工作面乳化液防突钻机 渝阳煤矿机动科杨厚利2010.11.20 回采工作面乳化液防突钻机 概 述 随着防治煤与瓦斯突出技术的普及和提高，我矿经过长期的实践、总结与完善，已基本上系统地形成了一套较为有效的防突手段，在生产实践中起到了积极作用，我矿研制出的乳化液防突钻机是一种能够实现回采工作面安全、快速、消突效果好的钻孔设备。 回采工作面乳化液防突钻机 技术特征 乳化液防突钻机技术参数 钻孔深度：≥15m 钻孔直径：75、89、100、120mm 钻孔倾角： 0~±200 钻孔开孔高度：0.85m 回采工作面乳化液防突钻机 基本组成 该钻机由机架、推进油缸、导轨、液压马达、连接头、钻杆、钻头、操作阀、撑紧杆等部分组成 回采工作面乳化液防突钻机 回采工作面乳化液防突钻机 机架 机架是用来组装钻机的架子，机架安装在工作面的刮板输送机上，并有4 个卡套将其固定，松开卡套螺栓、人力推动钻机，利用机架底部的四个滚轮，实现钻机在刮板输送机上沿工作面行走，减少了工作面搬运钻机的劳动强度。 回采工作面乳化液防突钻机 推进油缸 推进油缸是用来实现打孔时的钻进（实现进给运动）。乳化液防突钻机采用双伸缩油缸，具有油缸长度短、行程长的优点，从而减小了整个机架的长度（机架长度约为1.9米）。 回采工作面乳化液防突钻机 推进油缸基本参数 公称压力：10Mpa 杆径：75mm 缸径：90mm 行程：850mm 回采工作面乳化液防突钻机 动力头 动力头主要用来将液压能通过马达转化为机械能，实现钻机的旋转（主运动）。乳化液防突钻机的动力装置是一摆线液压马达，该马达由上海飞机液压件有限公司生产制造。 回采工作面乳化液防突钻机 动力装置基本概述 摆线马达是一种内啮合摆线齿轮式的小型、低速、大扭矩的液压马达。其结构简单、低速性能好，短期超载能力强. 摆线马达里面有一个定子和一个活动叶片，定子、叶片和传动轴把马达分成两个腔，每个腔有一个油口，当一个油口进油时另一个出油，进油的推动叶片摆动。 回采工作面乳化液防突钻机 摆线液压马达的基本参数 型 号：BM-C160 额定压力：12.5MPa 理论排量：160 ml/r 额定转矩：255N·m 额定转速：310r/min 回采工作面乳化液防突钻机 ●导轨 主要用来支承动力头、导轨、导向器，钻进时动力头在导轨上行走。 ●操作阀 操作阀主要用来实现钻机推进油缸和旋转马达和各种动作。 ●撑紧杆 撑紧杆主要用来撑紧钻机，增加其稳定性。 回采工作面乳化液防突钻机 连接头、钻杆、钻头 连接头主要用来连接动力头出轴和钻杆。实现动力传递。 钻杆采用单头右螺旋叶片结构，钻杆之间采用螺纹连接。 钻头采用超前加扩孔单螺旋结构，以保证较好的切削和排粉。 回采工作面乳化液防突钻机 钻机的安装 在安装钻机前，必须搞好支护，清理好现场。 ●先将钻机机架放在工作面运输机上，再依次装上导轨及油缸，马达及动力头，并拎紧相应的连接螺栓（我矿使用的乳化液钻机的马达、动力头、推进油缸全部已经安装固定在机架上，偏于操作使用）。 回采工作面乳化液防突钻机 ●调整好开孔位置后将卡套螺栓拎紧，使钻机在运输机上紧固，然后上好撑紧杆，实现了整个钻进部分的安装。 开孔位置的调整，是通过抬高机架的高度来完成的。机架由两根槽钢焊接而成，在机架的外侧对称的焊接有四颗螺母，在螺母上安装有丝杆，通过调整丝杆的高度来调整开孔位置。 回采工作面乳化液防突钻机 ●根据液压系统图接通所有胶管 钻机各管路的连接全部采用快速接头来完成的，操作简单、安全。 注意：连接各管路前，必须将管道里面的、管道连接口里面的煤矸粉清理干净，防止煤矸粉对液压系统造成污染。每次用完钻机、拆卸完管道后都必须将各管道、管口用棉纱、纸张堵住。 回采工作面乳化液防突钻机 ●推进缸管路的连接 推进缸上共有2个管口，一个进液，一个回液。两管口通过三位四通阀或者二位四通阀来连接。 三位四通阀上共有四个管路接口，其中两个与采煤工作面的乳化液泵站、乳化箱相连，另外两个与推进缸上的两管口相连。 回采工作面乳化液防突钻机 回采工作面乳化液防突钻机 回采工作面乳化液防突钻机 钻机的操作 ●开机前的准备 ☆首先检查工作地点的支架、顶板、煤壁等情况，对不安全系数因素进行处理，保证支护可靠，顶板及煤壁无安全威胁，特别是要处理好片帮煤（矸）。 回采工作面乳化液防突钻机 ☆检查钻机各部件是否完好，连接是否可靠，转动是否灵活，在溜子上固定是否牢固，泵压及乳化液浓度是否符合要求，液压管路系统是否连接正确，确认一切正常后方可进行操作。 回采工作面乳化液防突钻机 ●钻进时的操作 将旋转马达正、反转手把