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马马崖一级水电站库区
盘江大桥复建工程监控
实 施 方 案
盘江大桥施工监控项目
2012年月
施工监控
实施方案
编制: :
:
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
盘江大桥复建工程
施工监控项目
目 录
一、 工程概况 1
1.1桥梁上部结构 1
1.2桥梁下部结构 1
二、施工监控依据、目的和目标 2
2.1施工监控依据 2
2.2施工监控的目的 2
2.3施工监控目标 2
三、施工监控的原则与技术路线 3
3.1 施工监控原则 3
3.2 施工监控技术路线 4
四、盘江大桥施工监控的主要工作内容 6
4.1 理论计算 6
4.2 自适应反馈控制分析 6
4.3 预拱度控制 7
4.4 合拢工序分析控制 8
4.5 桥面铺装标高的确定 8
4.6 施工监测 8
4.7 施工监控有关的基础资料收集 13
4.8 设计参数误差分析和识别 14
五、盘江大桥施工监控精度和原则 14
六、盘江大桥施工监控要求 15
七、盘江大桥施工监控组织 16
7.1 人员配置及质量保证体系、控制措施 16
7.2 施工监控文件传递 17
7.3 施工协调 17
八、监控工作安全保证措施 19
九、本项目人员、设备安排及相关工作计划 20
9.1拟派驻的主要人员 20
9.2拟投入的主要设备 21
9.3相关工作和人员、设备进场计划 21
工程概况
大桥跨径组合为m+90m+50m,总长m,桥宽m。上部结构为预应力混凝土连续刚构-连续组合体系;主墩采用双桩基础;
1.1桥梁上部结构
大桥上部结构为m+90m+50m预应力混凝土连续刚构-连续组合体系。箱梁0号段长度为12m,每个主墩T构纵桥向划分为1个对称梁段悬浇梁段数及梁段长度从根部至跨中分别为12m(0号块),3.0m,m,2m(合段),累积悬臂长度m。
箱梁断面采用单箱室直腹板断面,箱梁顶板宽m,底板宽5m,悬臂长2.m,,0号块底板厚度为0cm;各梁段底板厚度从悬臂根部至最大悬臂由~28cm按1.次抛物线变化,跨中及边跨合段底板厚为cm。箱梁顶板厚度0号块为50cm,其余为2cm,箱梁顶面设2%双向横坡。
1.2桥梁下部结构
1、2号主墩墩身采用钢筋混凝土双Φ2.0m双排钢筋砼群桩。基础采用根直径2.m的钻孔灌注桩,纵横向两排横向排布置
二、施工监控依据、目的和目标
2.1施工监控依据
1、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003);
2、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004);
3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004);
4、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007);
5、《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61-2005;
6、《公路桥涵结构与木结构设计规范》JTJ025-86;
、《钢结构设计规范》GB50017-2003;
、《公路工程水文勘测设计规范》JTG C30-2002;
、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011;
、《公路桥梁抗风设计规范》JTG-T D60-01-2004;
、《公路桥梁抗震设计细则》JTG/T B02-01-200812、设计文件复建工程施工图等相关文件。
2.2施工监控的目的
桥梁设计要求和实际施工是矛盾的统一体,由于结构是逐节段、长期施工形成的,如实际施工材料的力学参数及预应力损失等都会与设计有一定差异,节段立模、测量误差以及环境变化对结构变形的影响等因素在设计过程中是考虑不到的。因此,为保证桥梁在成桥时的内力和线形状态可知且符合设计要求,针对不同桥型特点、不同的施工方案,通过现场实测、计算分析,使施工实际与设计的误差对结构的影响达到最小,使结构的线形符合设计,内力状态处于最优,确保桥梁在施工和营运阶段的安全和使用耐久性。
2.3施工监控目标
1)确定竣工状态的线形要求和关键构件或截面的内力或应力指标
桥梁设计线形是设计者在理想状态下,桥梁结构完成混凝土收缩、徐变后的设计线形,竣工状态时结构的收缩与徐变尚未完成,施工监控须根据施工具体实际情况(包括材料、工艺)计算分析结构的内力(应力)和变形,确定竣工状态的线形和关键构件或截面的内力或应力指标。
对于大跨径预应力混凝土连续刚构桥,在竣工运营一两年内,跨中部分将发生大幅度的下挠,这种变化是现有混凝土收缩徐变理论所无法解释的,将采用设置成桥预拱度的方法于以消除,具体设置多少因根据各大桥的实际情况,经多方协商而定。
预应力混凝土连续刚构桥的主梁是大桥的关键部分,其各节段、各截面的应力状况首先应满足设计规范要求,由于设计院提供的设计文件一般没有内力、应力状况说明,因此设计规范要求
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