公路栈桥施工方案.docVIP

江西省赣州至崇义高速公路 第B5合同段 （K514+000-K518+150） 天河栈桥施工方案 中交路桥北方工程有限公司 赣崇高速公路B5标项目经理部 目 录 第一章 总体概述 - 3 - 1.1 工程简介 - 3 - 1.2 施工环境 - 3 - 1.2.1 地形地貌 - 3 - 1.2.2 水文 - 3 - 1.2.3 工程地质条件 - 3 - 第二章 钢栈桥方案设计 - 4 - 2.1 钢栈桥施工的必要性 - 4 - 2.2 设计依据、规范 - 4 - 2.3 设计中取用的部分参数 - 4 - 2.4 栈桥构造形式 - 5 - 2.5 结构受力计算 - 6 - 2.5.1 计算资料 - 6 - 2.5.2 计算工况 - 6 - 2.5.3 荷载下结构受力计算 - 6 - 第三章 钢栈桥施工组织方案 - 19 - 3.1 人员进场情况 - 19 - 3.2 机械设备配置情况 - 20 - 3.3 材料进场情况 - 20 - 3.4 施工组织安排 - 20 - 3.4.1施工进度计划 - 20 - 3.4.2施工组织安排 - 20 - 3.5 施工工艺 - 20 - 3.5.1钢管桩施工 - 21 - 3.5.1.1钢管桩的加工与制造 - 21 - 3.5.1.2钢管桩的运输 - 22 - 3.5.1.3振打钢管桩施工方法 - 22 - 3.5.1.4振桩施工要点及注意事项 - 22 - 3.5.2钢栈桥上部结构安装 - 23 - 3.5.2.1贝雷梁的安装 - 23 - 3.5.2.2分配梁的安装 - 23 - 3.5.3桥面系施工 - 24 - 3.5.4 材料检验与试验 - 23 - 第四章钢栈桥运行、维护、检修及拆除 - 24 - 4.1钢栈桥的运行、维护和检修 - 24 - 4.2钢栈桥的拆除 - 24 - 第五章质量保证措施 - 25 - 5.1质量目标及理念 - 25 - 5.2质量控制措施 - 25 - 5.2.1工序控制 - 25 - 5.2.2工艺控制 - 25 - 5.2.3检验与试验 - 25 - 5.3技术保证措施 - 26 - 第六章安全应急措施 - 26 - 6.1安全生产目标 - 26 - 6.2安全保证体系及组织机构设置 - 26 - 6.3 安全保证措施 - 27 - 钢栈桥专项施工方案 总体概述 1.1工程简介 天河高架桥，左幅起讫桩号K514+479.94～K514+880.6，右幅起讫桩号K514+499.94～K514+900.06，位于崇义县关田乡附近，是为主线跨冲沟而拟建的一座高架大桥，桥址所在地隶属崇义县关田镇。桥址区属低山丘陵区，地形起伏大，山势陡峻。左幅7、8、9#墩左侧为关田河流，常年流水。 天河高架桥型布置：5×40＋5×40先简支后连续预应力砼T梁，与路线交角90°，全桥共两联，其中2、3号桥墩采用墩梁固结施工；0#、5#、10#均设160型伸缩缝。 上部结构采用跨径40m先简支后连续预应力砼T梁，桥宽12.25米。每孔5片T梁（单幅），梁高2.4米，主梁间距2.56米，桥面铺装采用4cm厚改性沥青砼抗滑表层＋6cm厚中粒式改性沥青砼＋三涂防水层＋10cm厚C50砼。 下部结构桥墩采用实体薄壁墩配桩基础；桥台采用扩大基础台。 1.2 施工环境 1.2.1地形地貌 桥区属低山丘陵区，地形起伏大，山势较陡，路线穿越山间溪流，自然边坡较稳定。天河高架线位处最大填土高度53米，与关田河平行，东西走向。 1.2.2 水文 桥区7、8、9#墩左侧边坡底为河流，水面宽度约20m，水深约1-2.5m，水量随季节变化大，枯、丰期河水涨幅2-3米。 1.2.3工程地质条件 桥位区位于低山丘陵区，桥区水文地质条件简单，地下水质纯净，地形起伏大，除岩体裂隙发育，岩石破碎外，未发现明显的地质构造，桥位处为板岩。 钢栈桥方案设计 2.1钢栈桥施工的必要性 修建钢栈桥可以将省道与桥位内下部构造施工便道连接在一起，便于施工机械设备、材料和人员等通行，满足下部构造作业要求，保证施工的连续、快速性。钢栈桥修建后，可避免因下雨涨水漫过便道或冲毁便道，影响工地正常施工。 考虑与两桥头路基衔接、建筑高度，钢栈桥设计为下承式，减少了两桥头填土高度，同时也能减小涨水时洪水的冲击。钢栈桥需要满足施工人员、设备通行以及材料运输等使用功能。钢栈桥设计的最大通行荷载为LD50履带吊机和GC100挂车。 2.2设计依据、规范 （1）《公路桥涵设计通用规范》（JTG.D60-2004）） 天河钢栈桥立面图 2.5 结构受力计算 2.5.1 计算资料 （1）恒载：结构自重在软件计算中已自动计入。 （2）移动荷载: 汽车荷载：GC100考虑到刹车时1.1的冲击系数后，按照不超过110t计算）。 吊车荷