西安岭隧道施工安全专项方案.docVIP

目 录 一、编制依据 1 二、编制范围 1 三、编制原则 1 四、编制目标 1 五、安全专项施工方案 2 5.1工程概况 2 5.2施工总体部署及主要施工方法 2 5.3不安全因素（危险源）分析 5 5.4技术组织措施 7 六、安全生产管理 14 6.1安全生产管理体系与职责 14 6.2项目部各岗位负责人安全生产职责 15 6.3安全工作内容 24 6.4施工现场安全管理 31 6.5安全生产奖惩制度 32 七、紧急事件应急救援预案 33 7.1项目部应急救援组织机构及责权 33 7.2可能发生的紧急事件 34 7.3各类紧急状况的重点部位 34 7.4应急措施 34 7.5其他 37 7.6隧道工区各类应急预案 39 一、编制依据 为加强对隧道施工安全生产的管理，以及做好安全事故发生后的救援处置工作，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《三淅高速公路卢氏至西坪段SXTJ-4标段项目经理部实施性组织设计》、《公路隧道施工技术细则》JTG/T F60-2009、《隧道与地下工程施工技术安全管理和操作控制要点》、《隧道施工图纸》等有关规定，结合隧道施工的实际，特制定西安岭隧道安全专项方案。实施中，除应遵守本规程外，尚应遵守交通部部有关标准和国家有关规定。 二、编制范围 本方案适用于中铁十四局集团有限公司三淅高速公路卢氏至西坪段SXTJ-4标段项目经理部西安岭隧道施工。 三、编制原则 1、认真、全面、系统阅读施工合同，深刻领会和贯彻业主意图及业主对承包商的各项要求。 2、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实行动态管理，以适应施工组织安排的要求。 3、对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。 四、编制目标 1、杜绝特大、重大安全事故的发生，减少一般事故； 2、无特大、重大安全责任事故； 3、消除特大、重大安全隐患； 4、重伤率控制在4‰以下；轻伤率控制在10‰以下； 5、不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏； 6、无刑事案件发生。 五、安全专项施工方案 5.1工程概况 西安岭隧道为分离式隧道，隧道左线隧道平面位于R-∞直线接RL-4000圆曲线接RL-6000圆曲线上，纵坡为+2.500％/1200，ZK17+000、H=965.994，1.200％/3490，ZK20+490，H=1007.874；右线隧道平面位于RL-4000圆曲线接R-∞直线接RR-3000圆曲线接R-∞直线上，纵坡为+2.500％/1180，YK17+000、H=966.47，1.200％/3500，YK20+900，H=998.29.-2.500％/400。左线起讫里程为ZK16+721～ZK19+100，长2379m，。III级围岩1020m, IV级围岩1255m,V级围岩104m,洞门型式进口为斜交进洞、ZK16+730～ZK16+740设偏压护拱、ZK16+740～ZK16+755设反压回填。右线起讫里程为YK16+700～YK19+100，长2400m；III级围岩1025m, IV级围岩1320m,V级围岩55m,洞门型式进口为端墙式、YK16+720～ YK16+712为Smb, YK16+712～YK16+720坡面加固。隧道限界净宽10.25米，其中行车道宽度7.5米，左侧向宽度0.5米，右侧向0.75米，左侧检修道宽0.75米，右侧检修道宽0.75米，限界净高5.0米。隧道衬砌内净空采用单心圆曲墙式，隧道紧急停车带衬砌内净空采用三心圆曲墙式，隧道车行横道、人行横道衬砌内净空采用直墙拱式。 5.2施工总体部署及主要施工方法 针对本座公路隧道地质条件，施工中采用“短进尺、强支护、少扰动、常监控、早衬砌”等施工技术措施，并根据现场监控量测结果及时修正设计参数、调整施工方案和指导隧道施工，确保隧道施工安全、优质、均衡、高效、按期生产。 1、隧道开挖 隧道开挖采用新奥法原则，尽量减少对围岩的扰动，严格控制超挖和欠挖。开挖采用钻爆法开挖，Ⅲ级采用全断面法施工，IV级、V级围岩采用台阶法施工。 IV级、V级围岩施工前按设计要求先行超前小导管及超前锚杆支护，，然后采用台阶法进行施工。拱架在初喷4cm混凝土后架设，架设完毕后钻设系统锚杆复喷混凝土至设计厚度。 2、辅助施工措施 本隧道采用的辅助施工措施主要为： （1）超前长管棚：设置于隧道洞口，管棚钢管采用?108*6mm热轧无缝钢管，环距40cm，接头用长15cm的丝扣直接对口连接，仰角1°（不包括路线纵坡），方向与路线中线平行。 （2）超前小导管：设置在隧道进口段无长管棚支护的V级围岩地段，采用外径42mm，壁厚3.5mm，长350cm（拱架排拒2.0m或2.1m）