QCT 261-1998 客车安全门技术要求.pdfVIP

QC／T 261—1998 前 言 客车安全门是应急情况下撤离乘客用的安全出口。随着我国汽车管理规范化程度 的提高和客车标准体系的完善，客车安全门的使用也越来越普遍，但目前我国对客车 安全门还没有一个统一的技术标准。为了更好地完善客车标准体系，规范客车安全门 的生产及使用，编制了本标准。 本标准为首次发布。 本标准由国家机械工业局提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准由丹东汽车制造厂、中国公路车辆机械总公司负责起草。 本标准主要起草人：袁克锐、李桂兰、姜永久、孙鹰。 中华人民共和国汽车行业标准 QC／T 261—1998 客车安全门技术要求 1 范围 本标准规定了客车安全门的技术要求及试验方法。 本标准适用于车长大于7m的客车安装的安全门。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出 版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列 标准必威体育精装版版本的可能性。 GB 8410—94 汽车内饰材料的燃烧特性 GB 9656—1996 汽车用安全玻璃（可供认证用） GB／T 12421—90 客车门窗橡胶密封条 GB／T 12423—90 客车门窗塑料密封条 GB/T 12480—90 客车防雨密封性试验方法 JB／Z lll—86 汽车油漆涂层 JB／T 5936—91 工程机械机械加工件通用技术条件 JB／T 5943—91 工程机械焊接件通用技术条件 3 定义 本标准采用下列定义。 3．1 锁止装置 保持和改变安全门开启和关闭状态的装置。由锁舌、锁槽、手柄、拉杆、弹簧等 零件构成。 3．2 报警装置 安全门开启时，能发出闪光或声响的信号装置。由常开触点开关、蜂鸣器、闪光 器、电路及其他元件构成。 3．3 应急开口 从外部操纵锁止装置手柄以开启安全门的窗口。 4 技术要求 4．1 安装位置 安全门应安装在客车车身左侧。 4．2 主要尺寸 4．2．1 安全门的净高不得小于1250 mm，净宽不得小于550 mm。 4．2．2 安全门铰链应保证装车后安全门向外开启角度不小于100°，并能在此角 度下保持开启。 4．2．3 安全门应急开口的净宽和净高均不得小于150mm。 4．2．4 车外锁止装置手柄中心 （即应急开口中心）离地高度（空载）不大于1800mm。 4．2．5 开启安全门时扭动外锁止装置手柄的角度不大于25° 4．3 材料 4．3．1 安全门内饰非金属材料应采用耐光照、不易燃烧的材料，其阻燃特性应符 合GB 8410的规定。 4．3．2 安全门用的窗玻璃应选用钢化玻璃，其性能应符合GB 9656的规定。 4．3．3 安全门用密封条应选用客车用橡胶塑料和橡塑密封条，其性能应符合GB／ T 12421和GB／T 12423的规定。 4．3．4 其它金属材料应符合有关国家标准的规定。 4．4 质量要求 4．4．1 安全门高度方向的曲线应与安装部位的车身侧围曲线相一致，颜色应与整 车颜色相协调。 4．4．2 对乘客可能触及的安全门内外部位，不应有任何使人致伤的尖锐凸起物及 飞边毛刺。 4．4．3 安全门的机械加工件应符合JB／T 5936的规定；焊接件应符合JB／T 5943 的规定；油漆涂层应符合JB/Z 111的规定。 4．4．4 安全门的外表面应满足其整车外观质量的要求。 4．5 主要性能要求 4．5．1 安全门应铰接于前端，向外开启，且开启轻便，在不用其它任何器具的情 况下，可在车内完成开启动作。 4．5．2 安全门关闭时，锁止可靠，保证客车在各种工况下行驶时，安全门不得自 行开启。 4．5．3 安全门开启或锁止不到位时报警装置应及时报警。 4．5．4 安全门应有足够的强度和刚度。 4．5．5 安全门关闭后，应保