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模块一 发动机总体构造与检修基础知识 发动机是汽车的动 力装置，它把燃料燃烧释 放的能量转化为汽车所 需的动力，再通过传动装 置传递到驱动轮驱动车 辆行驶。 图1-0-1 发动机前置 发动机一般安装在前车头箱里（图 1-0-1），对于大客车来说一般安装在车 的后部（图 1-0-2），而运动型跑车和方程式赛车的发动机则安装在车的中间部 位（图1-0-3）。 图1-0-2 发动机后置 图1-0-3 发动机中置 单元 1 发动机的总体构造 学习目标 1.掌握发动机的组成。 2.了解发动机的分类。 一、发动机的组成 发动机的结构形式很多，具体构造各种各样。但就其总体结构而言，基本 上都是由2大机构和5大系统组成：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润 滑系、冷却系、点火系（汽油发动机用）和起动系。典型发动机的结构如图1-1-1 所示。 图1-1-1 典型发动机的结构 1.曲柄连杆机构 发动机能量的转换就是通过曲 柄连杆机构实现的。曲柄连杆机构由 机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三 部分组成（图1-1-2）。 图1-1-2 曲柄连杆机构 2. 配气机构 配气机构的功用是根据发动机 的工作顺序和工作过程，定时开启和 关闭进气门和排气门，使可燃混合气 或空气进入气缸，并使废气从气缸内 排出，实现换气过程。配气机构由气 门组和气门传动组组成（图1-1-3）。 图1-1-3 配气机构 3. 燃料供给系统 汽油机燃料供给系是根据发动 机的要求，配制出一定数量和浓度的 混合气，供入气缸，并将燃烧后的废 气从气缸内排出到大气中去。目前生 产的汽油发动机均采用电子控制燃油 图1-1-4 电子控制燃油喷射系统 喷射系统（图1-1-4）。 柴油机燃料供给系统是把柴油 和空气分别供入气缸，在燃烧室内形 成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废 气排出（图1-1-5）。 图1-1-5 柴油机燃料供给系统 4. 冷却系统
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