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出口货物退运方法 出口货物发生退运如何处理？如何退运返修？怎样退运返修？退运返修要怎么做？这些形式都是随着中国综合国力的不断增强，中国的友好建交国也越来越多，享受最惠国的待遇范围也越来越大，所以Made in China的货物大量被国际市场所接受，但是难免在出口后会出现不良品或者是其他不可抗力、物流因素造成对产品的影响，对这种情况到底该如何处理呢？因为货物已经出口到国外了，所以对国内出口商来讲可操控性大大降低了，甚至无法操控。那如何解决出口货物售后问题呢？ 深圳雄通供应链管理有限公司 李彬 先生 Address：深圳坪山新区大工业区新世纪科技园4号楼1楼 TEL FOX：0755 下面我就简单介绍常见的几中处理方法： 一、将货物退回香港 再安排人去香港维修利弊分析 二、工厂利用手册退运 三、快递包税进口 四、深圳出口加工区 保税转关回国内保税区 深圳出口加工区退运流程图 深圳出口加工区简介 * * * 香港是一个自由贸易港口，世界各地的货物到香港都是无需缴纳任何关税和增值税的，所以香港也有中国“南大门”之说。香港是全球最知名的城市之一，经济特别发达，消费水平极高，也成就了香港是“购物天堂”的社会美誉，所以将出口货物退回香港维修的费用是非常惊人的，无论人力、物力、仓储费都要比国内某些城市高出数10倍。 而且国内的人员去香港也是非常麻烦的（不包括深户），即使办理了港澳通行证也只能在香港呆留7天。 从国外直接到香港 国外客户 无需缴纳任何关税 香港 工厂利用手册退运可以将货物退回国内工厂，也不用缴纳关税和增值税，但是会要加收保证金而且需要做中检。 手册退运在时间上有一定的局限性，而且办理退运手续繁琐，海关审核慢，耽误时间，影响售后服务。而且牵扯出的连锁问题很多 例如：1、若属已收汇、已核销的情况2 、若属在出口收汇期间发生货物全部退运进境的3、若属部分退运出口货物4、进口商在办理末付汇的进口货物退运5、已办理退税的货物或已申报未退税货物 4、出口货物进境维修后复出口的规定，供参考 第四十七条 纳税义务人在办理进境修理货物的进口申报手续时，应当向海关提交该货物的维修合同（或者含有保修条款的原出口合同），并向海关提供进口税款担保或者由海关按照保税货物实施管理。进境修理货物应当在海关规定的期限内复运出境。进境修理货物未在海关允许期限（包括延长期，下同）内复运出境的，海关对其按照一般进出口货物的征税管理规定实施管理，将该货物进境时纳税义务人提供的税款担保转为税款。 5、利用手册退运，将对企业在海关的海关信誉度造成很大的影响，导致以后出货进货由抽检变成票检。大大提高了以后的进出口难度。 快递包税进口，虽然无需缴纳任何关税，但是快递的风险很大，而且快递包税进口属于一种钻法律空子的运输方式，对货物损坏和货物丢失都只承担运价的3-5倍的赔偿。不适应高货值的货物运输。而且这种所谓的快递，操作起来十分的慢，每批货物进口同品名的货物不能超过一定数量，没件货物不能超过多少KG。而且运输成本高。一般货物回来都需要20天左右。也无法改善出口货物售后服务。 所以综上所述：快递包税进口只适合货值低，数量少，重量轻的货物退运回国。虽有一些局限性但是有时候还是可以考虑的。 深圳出口加工区最大的好处就是商检的方便，在香港完全以区内物流公司的名义进出，这样就不会导致贵司在海关的商检及报关的信誉度降低。并且在加工区内可以进行产品软件的升级换代等多种特殊功能服务。 时效性。货到香港后，我司当天就能安排该批返修产品原封不动地退运至 我司加工区的仓库。无需办理 复杂的退运手续，也不用在香港拆除货物的包装，说明书，电池，数据线等，贵司只要提供设备和相关人 员，即可进行检测。等相关人员检测完毕后，贵司提供维修产品所需的包材和电子元器件，进行维修。 灵活性。我司可以根据客户的意愿和要求，对退运产品的型号和可插值进行数据上的调整。这样，就能让贵司的产品更加具有针对性。比如，从外国退回来的货，可以在数据上协助帮助贵司完成产品的升级换代，在物流环节上保证贵司的货合理合法的出 口到其他国家的客户那里，这样就大大提高了贵司产品在国际市场上的竞争力。 安全性。首先，贵司的返修产品由深圳一线口岸进出，均是用我司保税仓库的名义进出。而贵司的客户退货回港的时候， 不管是产品的型号抑或是数码产品的具体台数，均是一个不肯定的未知数。如果用我司保税仓库的名义进出，就不会对贵司的信誉造成海关照成不良的影响。其次，据可靠消息,今年起,国家商检总局会把电子产品纳为需要办理商检产品的范畴。如果贵司还不抓紧寻找最适合自