某基坑开挖对相邻高层建筑的影响分析.pdf免费

第九届全国现代结构工程学术研讨会 某基坑开挖对相邻高层建筑的影响分析 黄明 赵广强 (北京矿冶研究总院工程公司，北京100044)(中航勘察设计研究院水文处。北京1000明) 提要：本文针对某基坑开挖对相邻高层建筑的影响，从地基承载力、软弱下卧层、沉降等方面进行了分析讨论，为减小基 坑开挖对相邻的建筑的影响，从安全可靠，经济合理的方面出发，提出最终的解决方案。 关键词：基坑开挖，地基承载力，软弱下卧层 一、 引言 高层建筑尤其是高层住宅主体和群房的地下室都设计成一体，以满足地下停车、人防和设备层的需要。 在施工时，受场地的限制，通常分期、分段施工。基坑的开挖对邻近建筑自然会有不同程度的影响。基坑 开挖引起邻近建筑的倾斜、开裂甚至更严重的破坏。从地基承载力理论，基坑的开挖还会影响邻近已有建 筑的地基承载力，因为基坑的开挖意味着邻近建筑地基周边超载的减小。并且开挖过程中，对相邻建筑基 础的埋置深度有很大影响。 本文结合北京某住宅地下车库开挖对邻近高层住宅建筑的影响进行了分析讨论，最终提出处理意见。 二、工程概况及问题 (一)工程概况 某工程位于北京市南三环草桥，共4栋高层住宅及地下车库。住宅为剪力墙结构，主体房屋最高点高 度59．5米，地上20层，地下三层，用于设备用房及车库和人防。其中l#、2#楼位于建设场地北侧，3#、 4#楼位于建设场地南侧，建设场地中间为地下车库及人防，地下两层，车库顶板以上覆土3m，以作为小区 绿化之用。分两期施工，3#、4#为一期，l#、2#和地下车库为二期。各楼的具体布置如图l所示。高层住 宅和地下车库基础埋深相同，在自然地面以下12．2米。图2为4#和地下车库的剖面图。 图1小区建筑物布置总平面示意图 图2高层住宅及车库基坑剖面图 (二)地质条件 根据地质勘察报告，拟建场地地形平坦，场地稳定，土层划分为人工堆积层、新近沉积层和第四纪沉 积层，地下水位于基底以下。土层分布如表1所示。一期3#、4#高层住宅楼设计采用天然地基，以第⑤层 1596 工业建筑2009增刊 第九届全国现代结构工程学术研讨会 配砂石，并分层压实，压实系数要求达到0．97。住宅采用1000衄厚筏板基础，住宅和地下车库基础间设 置沉降后浇带。 表1地基土分层 层号 土质类别 土层厚度(m) 重度Y(肼／m3)承载力标准值KPa ① 杂填土 1．3’2．3 17 ② 粉、砂质粘土 3．4 24．1 200 ③ 圆砾、卵石 6．1“6．7 21 350 ④ 粉质粘土层 1．5’1．8 23．2 160 ⑤ 圆砾、卵石层 8 21 350 (三)产生的问题 根据地质勘察报告，场施工时，挖至基底所在第③层的圆砾、卵石层，由于放坡关系，不能继续深挖。 虽然第③层跟第⑤层土质相同，均为圆砾、卵石，亦可作为持力层，但第③层和第⑤层中间为粉质粘土层， 其承载力标准值仅为160Kpa，视为软弱下卧层。需对地基承载力和软弱下卧层、沉降等方面进行验算。 承载力及沉降计算 (一)荷载累计 以4#住宅为例进行计算，假如第③层为持力层，上部建筑的结构计算，采用PKPM软件SATll『E计算， 上部结构荷载198008KN，房心回填土和筏板自重等荷载52353KN。 上部结构、房心回填土和筏板自重等荷载： N+G=250361KN N+G250361 P：——：——：．k 3013KPa 基底应力： A 831