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混凝土生产质量控制 混凝土质量管理（二） 混凝土生产质量控制 1 拌和楼质量管理 2 拌和 3 运输 4 浇筑 5 平仓振捣 6 养护 1 拌和楼质量管理 1.1 计量 1.2 拌和楼的工作内容 1.1 计量 拌和楼各种材料的称量充许误差 1.2 拌和楼的主要工作内容 （1）每一工作班前对计量设备进行零点校核。 （2）定期对称量设备进行校准。每年由国家计量部门校准1次，每3个月或出现异常时，应对称量设备进行校核1次。 （3）每一台班对砂、石骨料含水率进行检测，依据现场含水率，调整混凝土配合比的砂、石材料用量。 2 拌和 2.1 拌和工艺 2.1.1一次拌和工艺 2.1.2二次拌和工艺 2.2 拌和时间 2.1 拌和工艺 2.1.1一次拌和工艺 向搅拌机的后斗内投料，一般是先投称量好的石子，再投水泥，最后投砂，在搅拌过程中逐步加水，但不能超量。这样投料为避免水泥直接接触料斗，减少水泥沾在斗上，否则会使每罐拌出的料水泥量不足。 2.2.2二次拌和工艺 采用先投砂，后加水泥、按加水量先少加水进行搅拌成为砂浆，最后加入石子再搅拌2min 。有利于砂浆对粗骨料的裹覆。 2.2 拌和时间 （1）DL/T 5144-2001 水工混凝土施工规范 2.2 拌和时间 （2）其他规范要求 3 运输 3.1 技术要求 3.2 运输方式 3.2.1水平运输 3.2.2垂直运输 3.2.3其它运输 3.3 混凝土下料及运输方法的正误 3.1 技术要求 （1）尽量缩短运输时间和减少倒运次数。 （2）运输过程中应保持混凝土的均匀性及和易性。 （3）应在充许的时间内将混凝土运到浇筑仓内，并保证已浇混凝土初凝以前被新入仓的混凝土覆盖。 （4）混凝土的运输能力，应与混凝土拌和、仓面状况、平仓振捣设备能力相适应。 （5）混凝土运输设备的生产能力，应满足施工进度计划规定的不同施工时段和不同施工部位浇筑强度的要求。 （6）混凝土运输工具，必要时应设有遮盖和保温措施。 （7）在同时运输两种以上强度等级的混凝土时，应在运输设备上设置明显标志。 （8）混凝土的自由下落高度不宜大于1.5m；当超过1.5m时应采取缓降措施。 3.2 运输方式 3.2.1 水平运输 短距离多用双轮手推车、机动翻斗车（自卸汽车）、轻轨翻斗车，其中以机动翻斗车使用最为广泛； 长距离多用自卸翻斗汽车、混凝土搅拌运输车。 3.2 运输方式 3.2.2 垂直运输 可用各种井式提升机、卷扬机、履带式起重机、塔式起重机以及桅杆等，并配合采用钢吊斗等容器来装运混凝土。钢吊斗为一种混凝土水平和垂直运输的转运工具。 3.2 运输方式 3.2.3 混合运输 胶带机系统、塔带机、混凝土输送泵等。 3.2 运输方式 3.2.3 其他运输 负压溜槽、升高塔、爬升机等 3.3 混凝土下料、运输方法的正误 混凝土从搅拌机倾倒时，应使拌合物垂直对正倒入装料或运输工具的中心部位，而不应从搅拌机一侧倒料，以免使混凝土产生离析 3.3 混凝土下料、运输方法的正误 向漏斗或吊斗倾倒混凝土时，应对准出料口往下倒混凝土，而不应在漏斗或吊斗的一侧倾倒混凝土，这样将使混凝土离析。 3.3 混凝土下料、运输方法的正误 混凝土从漏斗向手推车中倾倒时，应从漏斗中央出料口垂直卸落在手推车中部，而不应设斜向卸料口向手推车中倒料。 用皮带运输机运送和浇灌混凝工时，应在皮带运输机一端设置垂直跌落的串筒向漏斗、吊斗手推车或翻斗汽车卸料，或向模板中浇灌。输送带端部应备有刮板，以便清除皮带上粘附的砂浆，并把它掺入到混凝土中去。而不应倾斜自由的下料，在端部不设刮板或设斜向挡板卸料，导致混凝土离析。 3.3 混凝土下料、运输方法的正误 用多台皮带运输机连接起来输送混凝土，应在连接部位设垂直传递装置，而不应直接传送，以免造成混凝土离散。 3.3 混凝土下料、运输方法的正误 用串筒向模板内浇灌混凝土应垂直下料，混凝土的自由倾落高度不应大于3m，避免串筒倾斜卸料。 3.3 混凝土下料、运输方法的正误 混凝土从溜槽端部向漏斗、吊桶、手推车、翻斗汽车或直接向模板中倾倒，应通过串筒垂直下料，不得直接溜放或设斜向挡板倾倒，即使溜槽很短，这样也会引起混凝土离析，而挡板仅能起到改变混凝土离析方向的作用。 4 浇筑 4.1 入仓方式 4.2 铺料方法 4.2.1 平铺法 4.2.2 台阶法 4.1 入仓方式 （1）溜槽入仓 （2）吊罐入仓 （3）泵送入仓 （4）人工入仓等方式 4.2 铺料方法—平铺法 （1）定义： 混凝土入仓铺料时，整个仓面铺满一层振捣密实后，再铺筑下一层，逐层铺筑，称为平铺法。 （2）特点： 平铺法利于保持老混凝土面的清洁，利于铺砂浆和接缝混凝土，利于新老混凝土的结合质量 便于使