西汉高速公路汉中东出入口连接道路工程初步设计专家组审查意见.docVIP

西汉高速公路汉中东出入口连接道路工程 初步设计专家组审查意见 专家组在听取了设计单位的设计介绍后，经过认真讨论，认为西汉高速公路汉中东出入口连接线道路工程初步设计依据充分，设计内容基本齐全，选定的设计方案其本可行，设计文件编制基本符合有关规范要求。初步设计中平、纵设计符合实际和规范要求，平面设计能够充分利用现有旧路，平、纵标准较高。路面结构组合基本合理，方案比较成熟，也安全可靠，体现了就地取材的原则。下面层采用Ac—20沥青混凝土抗车辙能力及高温稳定性较好。但地质、水文、筑路材料、交通流量及利用旧路等基础资料调查深度不足，设计图表、设计深度达不到初步设计的要求，按以下意见及建议经补充、修改和完善后可作为下阶段施工图设计的依据： 一、路线 设计标准应根椐道路的功能和作用通过论证确定。本项目按城市快速路进行设计，而城市快速路设计车速有每小时80公里和60公里两个标准，设计车速采用每小时60公里，论据不充分；建议补充沿线地质、水文（地下水）、旧路的设计标准和使用壮况及存在的主要问题等有关资料；补充道路用地图和用地表；补充拆迁电力、通信及其它管线设施（如果有）表、拆迁建筑物表、树木青苗赔偿表。 二、路基 1、路基工程仅对路幅标准横断面进行了设计，并在说明中对路基压实度、边坡系数、填料最大粒径等个别指标提出了要求，，但无具体的设计内容，建议补充一般路幅设计图；补充路基每公里土石方工程数量表；补充取土场、弃土场一览表，列出运距、占地、临时工程，说明运输条件；该项目目前主要以交通功能为主，因次，建议将路基压实度提高百分之一。 2、沿线的土质、地下水特性及确定的路基干湿类型不清楚，路基回弹模量设计值及路基交工验收弯沉值不明确。右幅与左幅设计标高有差异，横向如何衔接？特别是结构物的衔接，应进行具体的方案设计。补充路床填料最小强度指标要求。 三、路面 1、缺少交通量和交通组成的调查、分析、预测资料，确定道路等级、路面结构类型、设计指标的基本依据不足，应予补充。 2、结构组合设计是依据设计弯沉值为设计指标，还是依设计弯沉值和沥青层及半刚性基层层底拉应力同为设计指标应说明清楚。 3、初步设计对路面各结构层设计参数（抗压模量及劈裂强度）、设计技术指标（压实度、空隙率等）及主要材料的基本要求应说明清楚。 4、根据确定的设计交通量、设计控制指标、设计参数进行结构组合设计计算或验算，确定经济合理的路面结构厚度。底基层无侧限抗压强度建议采用2.5Mpa。 四、桥涵及排水 1、补充旧汉江大桥结构类型、设计标准、主要结构尺寸现壮等基本资料，简要说明旧汉江大桥能否利用、利用的理由，后期扩建的大本方案。 2、补充涵洞一览表，按不同类型补充涵洞平面布置图和结构设计图。补充新旧涵洞连接构造图。路基路面排水利用自然沟渠的可行性应进行通过论证确定。 3、新建道路坡脚砖砌排水沟，建议改为浆砌片石，结构尺寸根据排水需要确定。 4、K4+300等局部纵向排水管埋深较浅，建议从保证结构安全角度考虑再进行论证。 五、交通工程及安全设施 1、补充标志设置一览表，补充标志一般结构设计图，明确结构支撑型式和主要结构尺寸。 2、补充标线设置一览表；标线大样图说明中用的是热熔漆（表述不对，应该是热熔型涂料），但计价表中用的是氯化橡胶漆，而氯化橡胶漆属常温熔剂漆。 - 1 -