锦赤铁路三标段测量控制网复测.docVIP

辽宁工程技术大学 实 习 报 告 实习地点：朝阳市锦赤铁路三标段 实习名称：锦赤铁路三标段测量控制网复测 学 院： 测绘与地理科学学院 专业班级： 地理 07－3班 姓 名： 施东坡 学 号： 0704060317 项目 实际表现 实地考核 实习报告 总分数 指导教师签字 分值 25 25 50 100 得分 2009年7月 5 日 1.前言 1.1 实习目的与要求 1.1.1 实习目的 掌握三等水准记录和电子水准仪的运用 掌握GPS静态相对定位的原理 掌握GPS接收机的运用和外业观测的步骤 掌握RTK外业观测的步骤 1.1.2 实习要求 1）注意人身，仪器和资料的安全 2）注意天气因素对观测和仪器的影响 3）要有良好的纪律，团结协作 1.2 实习概况 1.2.1 实习项目 1）时间：2009年6月5日-7月3日（计4周） 2）地点：新建锦赤铁路三标朝阳段 3）项目： 1.三等水准测量； 2.GPS静态观测； 3.RTK测量。 1.2.2 完成情况 水准：观测员2人 ，司尺员2人，记录员2人，机动1人； GPS静态：观测员8人； RTK：基准站2人，移动站2人，机动1人 。 2.实习内容 2.1.1侧区概况 本次测区位于朝阳市郊区，朝阳市位于辽宁省的西部，辖境居东经118°50′至121°17′和北纬40°25′至42°22′之间，北与内蒙古自治区市接壤南与辽宁省葫芦岛市东与辽宁省阜新市为邻西与河北省承德市交界。o30′ 高程投影面300米 高程系统采用1985国家高程基准 2.1.2 方案设计 三等水准使用两台trimble Dini电子水准仪配合一副条码尺同时观测，采用“后前前后”的步骤，采用电子记录和手工记录相结合。 GPS静态采用8台南方灵锐S82型双频GPS接收机，分为8组，由组长组织施测。 RTK测量使用南方灵锐S82型GPS接收机，采用1+2模式，每隔7至8米量测一个点。 2.1.3 施测步骤 1）.水准测量 仪器：电子水准仪2台、条码尺1副、记录手簿、铅笔、小刀、阳伞等。 方法：采用“后前前后”顺序观测。 技术指标：视距差≯3m；视距差累计差≯6m；同一测站两次读数差≯±1mm；高差之差≯±1.5mm；路线高差闭合差fh允≤±12mm，其中L为水准路线长度，单位：Km。 人员组织：观测员2人，司尺员2人，记录员2人，机动1人 安置仪器 先将三脚架张开，使其高度适当，架头大致水平，并将架腿踩实，安放电子水准仪； 整平 调节脚螺旋，使水准气泡大致居中，再调节微倾螺旋，使气泡严格居中； 当条码尺气泡居中时，进行观测，记录并计算高差。 2）.GPS静态 仪器：南方灵锐S82型双频GPS接收机8台， 1.在已知点上架好脚架，严格对中整平后，安放GPS接收机，调节接收机至静态模式，检查仪器是否依然对中和长水准管是否居中，量取天线高。 2.开机，每个时段观测数在30min以上。 3.关机。 3).RTK测量 仪器：南方灵锐S82型双频GPS接收机3台（基准站1台，移动站2台），手簿2个，脚架2个，电瓶1个，电台1个，碳纤对中杆2根 1.基准站设置 (1)架在已知点 首先较好脚架，固定天线，安放基座和基准站GPS接收机，对中整平后，测量仪器高，将基准站开机，然后调到基站模式。 (2)架在未知点 首先较好脚架，固定天线，安放基座和基准站GPS接收机，大致整平后，将基准站开机，然后调到基站模式。 2.移动站设置 (1)．将移动站主机接在碳纤对中杆上，接收天线接在主机， 　　．打开主机，主机开始自动初始化和有哪些信誉好的足球投注网站卫星，当达到一定的条件后，主机上的指示灯开始秒钟闪次表明已经收到基准站差分信号。　　．打开手簿，启动工程之星软件。　　．启动软件在确保蓝牙连通和收到差分信号后→新建工程（椭球系名称、投影参数设置、七参数设置），工程→选择工程，工程→新建文件，工程→选择文件； 2．连接仪器：设置→连接仪器→→（选择主机）连接； 3.电台设置：工具→→线放样。 (5).进行校正　 ? 校正向导（工具→校正向导），校正分基准站架设在已知点和基准站架设在未知点两种模式。 ??1. 基准站架设在已知点上 ? 选择“基准站架设在已知点”，点击“下一步”，输入基准站架设点的已知坐标及天线高，并且选择天线高形式（斜高），输入完后即可点击“校正”。，检查无误后“确定”校正完毕。 ??2.基准站架设在未知点上 ??选择“基准站架设在未知点”，点击“下一步”。输入当前移动站的已知坐标、天线高和天线高形式（杆高），当前状态为“固定解”且碳纤杆水准气泡居中后并且点击“校正”。 3.目标点测量 当以上步骤设置完毕后，可以按