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目 录 第一部分 项目基础 1 一、项目建设环境 1 二、项目建设基础 4 第二部分 项目建设指导思想与目标 9 一、项目建设指导思想 9 二、项目建设思路 9 三、项目建设任务与目标 10 第三部分 中央财政支持项目建设方案 22 一、航空机电设备维修专业建设方案 22 二、机电一体化技术专业建设方案 61 三、电气自动化技术专业建设方案 89 四、电子信息工程技术专业建设方案 120 第四部分 非中央财政支持项目建设方案 151 一、数控技术专业建设方案 151 二、软件技术专业建设方案 177 三、航空服务专业建设方案 216 四、国家航空产业基地培训学院建设方案 242 五、数控技术服务中心建设方案 251 六、中国西安航空馆建设方案 259 七 、工学结合模式创新项目建设方案 270 第五部分 项目实施 282 一、资金安排与实施进度 282 二、保障措施 288 三、预期成效 292 附件一 1 国家示范性高职院校建设项目实施管理办法 1 附件二 5 国家示范性高职院校建设项目专项资金管理办法 5 附件三 9 关于进一步深化教学改革的若干意见 9 附件四 13 关于进一步加强师资队伍建设的意见 13 附件五 17 西安航空职业技术学院学生顶岗实习管理办法 17 西安航空职业技术学院 国家示范性高等职业院校 建设方案 西安航空职业技术学院（方案中简称“西航职院”）是陕西省人民政府批建的独立设置的高等职业技术学院。2007年被国家教育部、财政部批准为国家示范性高等职业院校建设计划立项建设单位（[教高函（2007）18号]）。根据《教育部 财政部关于实施国家示范性高等职业院校建设计划加快高等职业教育改革与发展的意见》[教高（2006）14号]、《教育部办公厅 财政部办公厅关于做好2007年度国家示范性高等职业院校建设计划项目申报工作的通知》[教高厅函（2007）47号]、《陕西省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》[陕政发（2006）67号]、《陕西省教育事业“十一五”发展规划》、《陕西省“十一五”时期高等职业教育改革与发展设想》和《西安航空职业技术学院“十一五”建设规划》[院字（2006）45号]，西安航空职业技术学院特制定学院国家示范性高等职业院校建设方案。 第一部分 项目基础 一、项目建设环境 （一）前景广阔的产业优势 航空工业是关系国家安全和维护国家利益的战略性产业，是附加值高、产业链长、关联度高的朝阳产业，被誉为“制造业之花”。2006年国家大型飞机研制项目已经国务院正式批准立项，这标志着振兴航空产业的“春天”已经到来，大飞机项目的启动必将辐射和带动其他产业的发展，对飞机制造与维修、机械装配、电子信息等各类人才也将产生巨大的需求。据国际航空运输协会预测，未来20年中国民航将需要2400架新飞机，有近50万的人才缺口。 航空产业也是陕西省最具优势的产业之一，拥有两个军、民机整机制造基地。在全国航空工业中，陕西航空工业的总资产和年产值分别约占1/3 和1/4，综合实力在全国各省市自治区中居于首位。大飞机研制项目的启动，为陕西省航空产业带来重大发展机遇，大飞机的设计力量主要来自位于中国阎良国家航空高技术产业基地的中航一集团第一飞机设计研究院，陕西省将承担约50%的大型客机制造量，约60%的大型运输机制造量，每年将为陕西省带来100亿美元产值。陕西省“十一届”党代会特别强调，要“紧紧抓住国家发展大飞机的历史机遇，以飞机制造为龙头延长产业链，带动全省科技创新和经济发展。” 学院长期以来立足航空产业、服务现代制造业，在专业建设、人才培养和社会服务上主动适应产业发展的需要，形成了与航空产业深度融合、与航空企业密切合作的产业优势，使学院具备了示范院校建设的比较优势和良好的产业背景。 （二）积淀深厚的军工传统 伴随我国综合国力的提高和国际形式的变化发展，加强国防建设，提高军队装备质量，已成为今后一个时期内我国国防建设的重要任务。中国人民解放军空军力量的发展、第四代战机的列装，新机种的加入对高技术维修人员提出了迫切的要求。根据空军飞机维修系统预测，“十一五”期间，飞机维修企业及机场地面维护保障系统约需4万余人，这无疑对航空类职业院校提出了更高的要求。 我院始建于1958年，与现西安飞机工业（集团）有限责任公司同年创建。1963~2001年，西航职院一直隶属中国人民解放军空军装备部。在空军装备部管理的四十多年中，学院为国家航空工业和空军维修企业培养了数万名各类技能人才，与空军装备部相关企业（方案中简称“空工企业”）有着广泛而密切的联系。学院举办高职划归地方管理以后，并没有因管理体制的变化而割断与空工企业的历史纽带，反而因每年有大批优秀毕业生进入空工企业，强化了相互联系，形成了“服务”与“依靠”的新型市