电工电子-项目五.ppt

典型汽车电路识读与分析 1——“运行或起动发热”表示线路在点火开关处于点火或起动挡时有电，电压为蓄电池工作电压。 2——表示27 号10 A 的熔断丝。 3——虚线框表示没有完全展示出接线盒所有部分。 4——表示导线由发动机机罩下熔断丝接线盒的C2 连接插头的E2 插脚引出，连接插头编号C2 写在右侧，插脚编号E2 写在左侧。 5——符号和P100 表示贯穿式密封圈，其中P 表示密封圈，100 为其代号。 6——“0.35 粉红色”表示导线截面积为0.35 mm2 ，线的颜色为粉红色。数字“339”是车辆位置分区代码，表示该线束位置在乘客室。 典型汽车电路识读与分析 7——表示TCC（液力变矩器中的锁止离合器控制）开关。 8——表示直列型插接器，右侧“C101”表示连接插头编号，左侧“C”表示直列型插接器的C 插脚。 9——表示输出电阻器，这里用来把TCC 和制动灯开关的信号以一定的电压信号形式输出给动力控制模块PCM 的内部控制电路。 10——表示动力控制模块PCM 是对静电敏感的部件。 11——符号表示搭铁。 12——表示在自动变速器内部的TCC 锁止电磁阀，此电磁阀控制液力变矩器内部锁止离合器的结合。它在点火开关处于点火或起动挡时，通过23 号10 A 的熔断丝供电。 典型汽车电路识读与分析 13——表示带晶体管半导体元件控制的集成电路。 14——表示输出电阻。 15——表示动力制模块PCM 的C2 连接插头的68 插脚。 16——虚线表示4、44、1 插脚均属于C1 连接插头。 17——表示自动变速器内部的自动变速器油温传感器，它是一个随温 度增加阻值减小的NTC 型电阻。 18——表示部件的名称及所处的位置。 19——表示导线通往机罩下附件熔断丝接线盒的其他电路，对目前所显示的电气系统没有作用，是一种省略的画法。 典型汽车电路识读与分析 4. 别克汽车风窗洗涤及刮水系统电路图识读分析 典型汽车电路识读与分析 接通清洗器开关时，电流回路为：熔丝盒→黄色导线、*C201 插接器→清洗器开关→红色导线→ P100 插接器→风窗玻璃喷洗泵A 接线柱→风窗玻璃喷洗泵→ B 接线柱→黑色导线→搭铁，风窗玻璃喷洗泵喷水 另一回路：熔丝盒→黄色导线→ C201 插接器→清洗器开关→深绿色导线→风窗刮水器电动机D 接线柱→风窗刮水器电动机线圈→ A 接线柱→黑色导线→ G201 搭铁，构成回路，风窗刮水器电动机工作，刮去风窗玻璃喷洗泵喷出的水 认识汽车电路图的表达方式 认识汽车电路图的表达方式 认识汽车电路图的表达方式 认识汽车电路图的表达方式 认识汽车电路图的表达方式 认识汽车电路图的表达方式 认识汽车电路图的表达方式 4. 熟记电路标志符号 为了便于绘制和识读汽车电器电路图，有些电气装置或其接线柱等上面都赋予不同的标志符号 认识汽车电路图的表达方式 5. 牢记回路原则 在分析局部电路的组成时，一定要遵循回路原则，即各局部电路只有电源和电源开关是公用的，任何一种用电设备都要构成回路。汽车电器正常工作必须与电源（发电机或蓄电池）的正负两极构成通路，即从电源的正极出发，通过用电器，回到同一电源的负极 6. 浏览全图，分割各个单元系统 在分割各个系统时，一定要遵守回路原则，注意既不能漏掉各个系统中的组件，也不能包括其他系统的组件。一般规律是：各电气系统只有电源和总开关是公共的，其他任何一个系统都应是一个完整的、独立的电气回路，即包括电源、开关（保险）、电器（或电子线路）、导线等。从电源的正极经导线、开关、熔断器至电器后搭铁，最后回到电源负极 认识汽车电路图的表达方式 7. 先易后难 8. 掌握各种开关在电路中的作用 当开关接线柱较多时，首先抓住从电源来的一两个接线柱，再逐个分析与其他各接线柱相连的用电设备处于何种挡位，从而找出控制关系 9. 全面分析开关、继电器的初始状态和工作状态 按钮未按下，开关未接通，继电器线圈未通电，其触点未闭合（常开触点），这种状态称为原始状态。在识图时，不能完全按原始状态分析 10. 注意收集资料和积累经验 认识汽车电路图的表达方式 四、应用实例分析 1. 电源正极输出分三路 ① 标有“30”字样的导线直接与蓄电池正极相连接，中间不经过任何开关，不论汽车处于停车状态或发动机处于熄火状态均有电，其电压为电源电压 认识汽车电路图的表达方式 ② 标有“15”字样的导线为小容量用电设备的电源正极线，受点火开关控制。只有在点火开关接通后，用电设备才能通电使用。 认识汽车电路图的表达方式 ③ 标有“X”字样的导线为大容量用电设备的电源正极线，受点火开关控制。只有在点火开关接通后、卸荷继电器触点闭合、车辆起步运行中才能使用的大容量电器所用电源线 认识汽车电路图的表达方式 2. 搭铁