11斜拉桥施工.ppt

三、斜拉索施工 （六）.斜拉索的张拉 拉索的张拉分为安装阶段的初始张拉与其后的二次张拉。初始张拉是指拉索安装就位时的张拉，根据需要可分几批，按次序先后实施。进行初始张拉的目的是使梁内建立起必要的应力储备，也为了尽可能减少索的非弹性变形。施工中的同步张拉很重要。为避免张拉过程中索塔向一侧偏斜而使索塔底部出现裂纹，索塔顺桥向两侧对称的拉索应对称同步张拉。为了避免桥梁上下游两侧受力不均匀而发生扭转导致梁体出现裂纹，索塔上下游两侧对称的拉索应同步张拉。后安装拉索的斜拉桥的连续梁，为避免桥梁跨中两边受力不均匀导致跨中梁部出现裂纹，跨中两端对称位置的拉索应同步张拉。拉索张拉完毕后，应尽早制作索套。 三、斜拉索施工 （七）.拉索的索力调整 施工中的索力调整，因为设计张拉力与施工的张拉力之间有矛盾，因而有必要在整个施工过程中对拉索进行分期分批的张拉；成桥后的索力调整，可以用来调整结构的受力情况，改变主梁的内力分布，或用来调整梁、塔的标高和位移。通过调索使结构在全部恒载作用下处于理想的受力状态(比如使其与刚性支承连续梁的受力状态相同、使塔与梁的弯矩最小、零位移等，甚至可以控制截面的内力)，但调索一般只能近似达到此理想状态。 索力控制 缆索初始安装状态的索力以及后期索力的调整是根据主梁施工监控的要求确定。 常规的索力控制点为: 1)、卷扬机牵引拉力； 2)、软牵引至拉索两端带帽索力； 3)、牵索挂篮施工预抛索力； 4)、牵索挂篮体系转换索力； 5)、斜拉索永久索力。 索力控制：合龙前以主梁线形控制为主，索力、线形双控；合龙后以索力控制为准。 索力采取“分次张拉，逐步到位”。 索力调整：一般在一个节段混凝土浇注过程中会对前一节段索力造成影响，需对前一节段索力进行调整。在边、中跨合龙前、后以及二期恒载安装以后，需进行全面调索。 调索应遵循的原则为：调整后索力满足设计或规范要求。 调索工作宜选择阴天或早晨进行。 三、斜拉索施工 （八）.斜拉索减振 针对拉索的起振条件，只要将拉索自身的结构阻尼增加到某一程度，可使拉索不具备起振条件，从而防止拉索出现振动。常用方法是在拉索上设置阻尼支点，阻尼支点可采用高阻尼黏弹性材料或黏性剪切型阻尼器来实施，也可用油膜阻尼器实施。 设置附加阻尼支点后，除了拉索的振动能量被吸收外，整根拉索还被分隔成中间长、两边短的三段，提高了拉索的固有频率，拉索的振型发生变化，两种不同性质的波型相互干扰，从而减小了风振。 第三节 斜拉桥施工控制 斜拉桥采用斜拉索支承主梁，使主梁变成多跨支承连续梁，大大降低主梁的高度。 由于主梁纤细且靠斜拉索支承，索力的大小和变形直接影响整个结构的状态。因此必须很好的控制索力使梁塔处于最优的受力状态，并利用斜拉索的预拉力调整主梁的标高符合设计要求。 施工控制是关键工作，应利用现代系统工程学根据设计与施工相组合，工程与控制相结合进行全面控制。 一、误差特性与索力调整 斜拉桥施工过程中，结构产生偏离目标值涉及因素： （1）结构分析时模型误差；（2）设计参数如弹性模量、截面特性、构件自重等；（3）施工误差，如构件制作、架设定位、索力张拉、变位和索力误差等。 大误差范围： 误差分布沿桥纵向出现同号增加或减少的误差称为大范围误差。 小误差范围： 误差分布沿桥纵向出现正负交替出现的误差称为小范围误差。 小范围误差对于索力和轴线位置影响并不显著，通过主梁刚度将小范围误差影响平均化； 大范围误差是索力调整的主要对象。 常见误差处理： 1.预制构件自重误差（最常见，个别达5％以上）。 为保证主梁轴线位置和改善内力状况，通过控制轴线位置调整索力。 2.索的刚性误差：在相同引伸量情况下，索的刚度误差将引起的索力误差。 3.梁的制作误差：如主梁预拱度和局部变形误差。 当以索力作为管理目标控制时，制作误差将保留在构件中，内力不受影响；当采用轴线位置为项目管理目标时，为保证理想的线形，将使索力发生偏差，甚至大大扰动结构内力分布 。 二、索力调整的方法 斜拉桥的恒载索力一般根据刚性支承连续梁的原则确定，然后根据倒退分析逐步计算出各施工阶段的索力和相应挠度。偏差处理和索力调整方法： 1.一次张拉到设计索力 施工过程一次张拉到设计索力，对于梁段挠度和塔顶水平位移不用索力调整，任其自由发展或保持索力为设计值的