K41+417～K41+472段挡土墙施工组织设计.doc

K41+417～K41+472 段挡土墙施工组织设计 一、工程概况 K41+417～K41+472段的砌筑工程为浆砌片块石挡土墙1799.51m3， 7.5#浆砌片石锥坡15.25m3。根据施工总体安排，防护工程由路基施工队下属的构造物施工分队进行施工。 二、劳力计划 该段线路的挡土墙与路基施工同步进行，按照施工任务大致均衡又有利于突击施工的原则，在施工总体布置上，全线拟安排一支构造物施工分队，负责全段路基砌筑工程的施工，估计上场高峰人数20-30人。 三、进场材料、机械安排 石料资源较丰富，以钾长花岗斑岩、花岗闪长岩、含黑云母花岗岩为主，部分火山熔岩，石质坚硬，储量丰富，砌体用石料均由沿线开采；霍童溪有大量的砂料，可供砌体使用；外购材料水泥等材料可从附近市场采购；工程及生活用水亦可沿线取用。 挖掘机 1 台，ZL50装载机 1台，砂浆搅拌机1台。 四、工期计划 计划开工日期：2006年3月1日，计划完工日期：2006年4月1日，施工中根据工程实际进度，结合构造物施工进度调整计划，利用好天气进行全天候作业等措施，加班加点如期完成该段的施工任务。 五、施工工艺与措施 (一)浆砌片块石挡土墙 为保证浆砌片块石挡土墙的施工质量，除严格按技术规范的要求进行施工外，要求浆砌外露面选择大块石，勾缝为凹缝，沉降缝和拐角的石料要经过处理，达到缝直、角正，美观大方。 浆砌片块石、条石挡土墙的施工顺序：测量放样→开挖基坑→基底验收→立样板、线架→拌制砂浆、处理石料→运砂浆、石料→挡墙基础砌筑→基础回填→墙身砌筑→勾缝→养护→墙背回填。 浆砌片块石、条石挡墙的施工要求： (1)测量放样 基础的底宽度为基础的尺寸加上两侧预留排水或砌筑站人的宽度，根据土壤类别和深度，确定挖基坡度，算出上宽，划出开挖范围，钉好桩。在施工场地附近设置控制桩和核查桩，以便经常核对砌体位置。 (2)基坑开挖 根据测量放样出的基坑位置及放坡坡度，进行基坑开挖，采用人工配合机械施工。基底容许承载力应不低于250kpa，否则应及时通知设计单位，确定基础处理方式。 (3)基底检验 挡墙基坑开挖至设计标高后,应进行夯实,并申报监理工程师进行验槽,合格后方可进行下一步施工。 (4)立样板、线架 边坡整修完成，片块石砌筑之前，要根据砌体的形式，做出样板、线架，有关的各部尺寸、变化点的高程要标定在线架与样板上，施工中可经常检查、核对，能较好地控制施工质量。 (5)拌制砂浆、清洗片块石 按施工用砂和水泥以及砂浆设计标号，选出砂浆的配合比。砂浆用砂浆拌和机进行拌和，拌和时按分次投料水泥裹砂法工艺施工。拌好的砂浆要有较好的和易性和流动性，直观检查时，用手抓一把砂浆，以指缝不流浆，松手后砂浆团不松散为宜。拌和砂浆的同时，要选择、加工片块石，片块石宜倒在砂垫层或草垫上，对于有泥污和水锈的片块石要清洗干净，对于凹凸的片块石要粗略凿琢。 (6)运砂浆、片块石、条石 砂浆要随运随用，不宜拌制过多，以免凝结影响砂浆的质量。 砂浆运输时采用斗车、翻斗车进行，困难地段使用砂浆胶桶挑运至砌筑地点，倒入灰槽内。严禁随处乱倒。 片块石、条石和砂浆的运输是同时进行的，洗刷干净的片块石、条石，用斗车、单双轮车或人工抬运至砌筑地点，卸下时轻起轻落，放于跳板或没有污泥的地方，严禁随意乱砸，以免伤人或砸坏已砌好初凝的砌体，尤其由高处向低处运石时，更要注意安全和质量。 (7)砌筑 基础砌筑施工时，应将基底夯实后直接坐浆，以挤浆法砌筑使砌缝砂浆饱满，不留有空洞，严禁小块石集中使用，在大块石之间，为了节省砂浆可以用小块石填塞，但要保证片块石周围有砂浆包裹，严禁“硬碰硬”，砂浆要仔细捣固密实。 砌石将分层进行，砌体过长时分段砌筑，并按设计预留伸缩缝。两相邻工作段的砌筑高度差小于1.2米，且要挂线施工，所立的样板和线架要稳固。 砌筑时先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，里外要犬牙交错连成一体。砌体隐蔽面的砌缝随砌随抹平。外圈定位行列和转角石，选择表面较为平整、尺寸较大的片块石，并长短相间与里层石块交接。上下竖缝错开，无通缝，砌缝宽度不大于3.5cm，且石缝均匀一致。石块交错排布，坐实挤紧，尖锐突出部分要敲除。 挡土墙每隔10～20米设一道沉降缝，由墙身到基础内填2cm沥青麻絮，另在宽度或高度变化处均设置2cm沥青麻絮沉降缝。墙身设置泄水孔，泄水孔间距2m×3m，采用φ10cmPVC管上下交错设置,进水口处包裹250g/m2的无纺土工布。最下一排泄水孔应距地面30cm。 (8)勾缝 砌体隐蔽面随砌随将缝抹平，而外露面则进行认真勾缝，在砌筑靠外露面预深约2cm的空隙备作勾缝之用。勾缝采用10号砂浆。 (9)养护 施工期间，对已完成的砌体要经常洒水，整个砌体完成以后，根据天气情况，定期洒水养护，以保证砌体不失水，提高砂浆的强度。 (10)墙背回填