奥迪轿车蓄电池指示灯偶发故障分析与排除.pdfVIP

奥迪轿车蓄电池指示灯偶尔亮起

:作者:编辑:本刊编辑部时间:2008-2-19:49:59

案例1

故障现象：一辆2005年产-大众奥迪C5A6轿车，搭载BBG型2.8L发动机

型变速器。据用户反映，车辆正常行驶过程中，仪表板上的蓄电池指示灯偶尔会亮

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检查分析：首先测量发电机的发电电压为13.8～14.4V，属于正常范围，那么故

出在蓄电池指示灯线路或仪表电路等方面。因为相关电路图比较复杂，于是笔

技术

了线路示意图(附图)，以便于进行蓄电池指示灯线路的分析。

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蓄电池指示灯线路：15号线→组合仪表和蓄电池指示灯K2→线

A17→发电机D+端子。其中线路节点A17分出6条线路，分别连接发电机D+端子

火开关50端子、风扇控制单元J293、动态大灯控制单元J431、组合仪表控制单元

邮

驻车加热系统的冷却液单向阀继电器(选装，图中未标出)，示意图中红色节点在实车

个节点。

热线由以上分析可以看出，由于需要发电机D+(61端子)信号的控制单元较多，蓄电

热线：灯线束出故障的可能性也比较高，可以通过逐个断开线束插头的方法进行排查。在

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程中，当拔掉风扇控制单元J293后，试车过程中故障再未出现。拆检风扇控制单元

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其内部已经进水腐蚀，从而导致发电机故障灯线路偶尔对地短路。

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：00～11：00故障排除：更换风扇控制单元J293，故障彻底排除。

：00～16：00

案例2

故障现象：一辆2005年产一汽-大众奥迪C5A6轿车，搭载AWL型1.8T发动机

型变速器。据用户反映，车辆正常行驶过程中，仪表板上的蓄电池指示灯、小灯指及电

子油门EPC灯偶尔闪烁，一会又恢复正常，发动机原地工作时故障偶尔也会出

检查分析：由于有EPC灯闪烁的故障，于是使用故障诊断仪检测了发动机系统

2缸失火”的故障码存储，但是笔者认为该故障码不会导致EPC灯闪烁。测量发电

电压为13.8～14.4V，属于正常范围。因为是多个指示灯同时闪烁，笔者认为可能是

表内部问题或仪表供电、搭铁有问题，但检测组合仪表的供电线路和搭铁线路均正着

更换一个仪表，试车故障依旧。

因为该车还要进行其他保养项目，于是打开发动机舱盖，这时发现2缸点火线从

安装位置脱出。检查发现，点火线圈脱出的原因是2缸火花塞松动造成漏气，从火