列车横向悬挂控制策略的多维度解析与创新研究.docx

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2025-12-01 发布于上海
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列车横向悬挂控制策略的多维度解析与创新研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1列车运行现状及横向振动问题

随着全球铁路运输行业的飞速发展，列车运行速度不断攀升，高速、重载已成为铁路运输的重要发展趋势。例如，我国高速铁路的运营里程持续增长，部分线路的列车运行速度可达350km/h甚至更高，在重载货运方面，大秦铁路等线路的列车重载运输能力也在不断提升。然而，列车运行速度的提升也带来了一系列严峻挑战，其中横向振动问题尤为突出。

列车在运行过程中，会受到来自轨道不平顺、轮轨相互作用以及外界环境等多种复杂因素的影响，这些因素相互交织，导致列车产生横移、侧滚和摇头等横向振动现象。从轨道不