CRTSⅡ型板式无砟轨道复合试件力学性能的多维度探究与分析.docx

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2025-12-01 发布于上海
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CRTSⅡ型板式无砟轨道复合试件力学性能的多维度探究与分析

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国高速铁路的迅猛发展，无砟轨道作为一种新型轨道结构，以其高稳定性、少维修、使用寿命长等显著优势，在高铁建设中得到了广泛应用。其中，CRTSⅡ型板式无砟轨道是我国自主研发并广泛应用于高速铁路的一种重要轨道结构形式，在我国高铁网络中占据着举足轻重的地位。例如，京沪高速铁路、京津城际铁路等众多重要高铁线路均采用了CRTSⅡ型板式无砟轨道，为高速列车的安全、平稳、舒适运行提供了坚实保障。

CRTSⅡ型板式无砟轨道主要由钢轨、扣件、轨道板、砂浆调整层、底座板（或支承层）等部分组成。这种轨道结构通