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市政工程质量保证措施

第一节道路工程质量保证措施

一、质量保证措施

路基工程质量控制措施

路基工程主要取决于四方面的因素，一方面是今后机动车道下的开槽埋管回填土质量的控制，二是废弃管道、检查井的处理回填质量，三是新老路基结合处及老路基的质量，四是拓宽后新路基的压实质量。

1、管道部分回填土按管道回填要求进行分层每层夯实，机动车道下管道管顶0.5m以上至路基以下部分回填材料采用间隔土回填，即20cm细粒土，10cm碎石进行分层回填，分层夯实，夯实采用蛙式打夯机、震动夯机等小型压实工具进行夯实。分层回填时不得有积水影响，以免影响回填压实质量，回填压实度按道路回填压实度取值评定是否满足设计及规范要求。

2、本工程若老路改建，原文一路道路下已分布有雨水管道、雨水支管及其余配套管线，由于本次道路改建过程中对原有雨水管道进行重建，路中又增加了雨水管线，并且各类配套管线也进行了改建、扩建或重建，因此在改建过程中，必须密切注意对原有管线进行处理，若开挖同原有管线相碰时，废弃管道全部挖除干净，若碰到部分时则在管道与检查井连接处采用砖砌封堵填实，检查井井筒、井室根据现场情况予以敲除，井内采用6:4砂石回填夯实，若在原有管道中间部位局部相碰时，则在局部相碰处两端也采用砖砌封堵密实，以防止路基土泄入管道，引起路基沉陷。

3、根据设计要求，本工程有较多地段，若老路基利用，为确保改建原道路质量，在老路基利用段采用承载板、弯沉等检测手段对老路基进行检测，并且将检测后的数据上报监理、业主、设计院，以确定路基承载力是否达到设计指标，由设计院最终确认方可利用老路基的桩号。新老路基结合处在粗粒式沥青砼下铺设玻璃纤维土工格栅，格栅宽度以接缝为中心左右各1.5m。机动车道拓宽段宕渣垫层顶面，粉煤灰三渣层以下铺设土工格栅一层以增强路基承载力。

4、对设计设有道路挡墙的路段，拟采用先施工道路挡墙，待挡墙完成后全断面进行分层回填压实。

5、采用汽车运输砂碎石和水泥稳定碎石，场内配备装载机配合转运，挖机及人工配合整平、碾压、检验循环流水作业，层次要分明。

6、采用12t～15t振动压路机压实，挡墙旁边要留出适当宽度，防止挤出挡墙产生危险，碾压从路边开始逐渐移向路中，并于全宽内顺序均匀压实，碾压过程中坑洼要随时填补平整，发现弹软现象，应进行翻晒或换填处理。碾压时碾速不超过每分钟30m，重叠宽度不小于1/3轮宽。

7、对于挡墙附近不能上压路机碾压之处，采用蛙式打夯机，电动震动夯等小型压实机具反复碾压直至密实。

8、为确保回填质量，以及防止雨水等影响，在分层回填过程也设置横坡，横坡坡度按设计要求，在道路中心线及两侧挡墙上设立控制标高的标尺，施工时控线控制。

9、分层回填时，应按分层回填压实后检测路基压实度的方法执行，路基填料的压实采用重型击实标准，压实度按填方压实度，即0-0.8m之内压实度控制95％，填方深度大于0.8m时，压实度控制93％，路床顶面采用承载板进行检测，确保路床顶面回弹模量。

第二节土方工程质量保证措施

一、土方工程的质量保证措施

1、开工前要做好技术准备的技术交底工作，施工技术人员（工长）、测量工要熟悉掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸。

2、认真执行开挖样板制，即最后一层开挖基坑底时，由操作技术好的工人开挖一段后，经测工或质检员检查后作为样板，继续开挖。操作者换班时，要交接挖深、挖边的操作方法，经确保开挖质量。

3、机械开挖在达到标高时，要配备足够的工人，随时配合清除坑底、修坡，将土送至挖土机开挖半径内。这种方法即可一次成型，确保工程质量，降低成本。

4、在开挖过程中，由专职工长结合施工图及地勘报告，随时跟踪检查地基土质情况。若有异情，应立即停止挖土，并立即通知甲方、监理、地勘、设计等相关部门到现场进行勘测，确定解决方案后方可继续施工。

第三节、排水工程质量保证措施

一、保证施工质量的措施和方法

项目经理及有关人员应熟悉和了解合同内容，其中包括工期、工程承包方式、造价、验收资料状况、委托监理单位及人员，以及一些有关质量的具体要求等。同时，应充分理解设计意图和图纸会审内容。项目工程施工生产计划的编制应由施工员按实际情况进行编制，并指导项目按计划施工。进行验收。建立有关项目资料收发记录，对图纸、图纸会审、设计变更、对外文件、各种规范书籍和有关质量记录，由专人专柜保管。项目使用的机具设备应按《机械设备管理制度》执行，主要是对设备的性能、使用状况等方面进行管理，同时机械设备人员应按照《机械设备使用制度》和《机械使用安全技术规定》进行操作，保证施工安全和机械设备处于良好工作状态。工程使用材料应对供方进行评价合格后再进行采购。主要是对主材包括镀锌钢管、排水管、水泵、洁具、各种塑料给水管、水表等的生产厂家或供应商进行评审，主要材料要符合设计要求，具有产品合格证和