汽车站降水工程施工组织设计水利方案.docxVIP

汽车站降水工程施工组织设计水利方案

1.工程概况

本工程为市汽车站降水工程，位于市区路与路交叉口东南角，占地面积约15,000平方米。汽车站主体建筑为地上三层、地下一层框架结构，基坑开挖深度为6.57.2米，局部电梯井区域开挖深度达8.5米。场地地下水位埋深约2.53.0米，主要含水层为第四系孔隙潜水，渗透系数约为5.2×10??cm/s，需采取有效的降水措施确保基坑开挖及主体结构施工安全。

工程场地周边环境复杂，北侧为城市主干道，南侧为居民小区，东侧为商业建筑，西侧为城市排水管网。根据地质勘察报告，场地土层自上而下依次为：①杂填土，厚度0.81.5米；②粉质黏土，厚度2.53.2米；③粉砂，厚度4.05.5米；④黏土，厚度未揭穿。地下水位受季节性影响明显，雨季水位上升约0.81.2米。

2.编制依据

（1）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ1202012）

（2）《建筑基坑工程监测技术规范》（GB504972009）

（3）《建筑地基基础工程施工质量验收标准》（GB502022018）

（4）《建筑边坡工程技术规范》（GB503302013）

（5）《建筑给水排水设计规范》（GB500152019）

（6）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB503002013）

（7）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ462005）

（8）《建筑施工安全检查标准》（JGJ592011）

（9）市汽车站岩土工程勘察报告（2023年3月）

（10）市汽车站建筑结构施工图

（11）市建设行政主管部门相关文件要求

3.降水方案设计

3.1降水目标与要求

（1）降水深度：基坑周边区域降水深度不小于7.2米，电梯井等局部深坑区域降水深度不小于9.0米；

（2）降水时间：基坑开挖前7天开始降水，主体结构施工完成且地下室外墙防水施工完成、回填土施工至自然地面标高后停止降水；

（3）降水效果：基坑内无明水，基坑周边地面沉降控制在30mm以内，周边建筑物沉降控制在20mm以内。

3.2降水方案比选

根据场地地质条件及周边环境，对管井降水、轻型井点降水、深井降水三种方案进行技术经济比较：

（2）轻型井点降水方案：采用直径50mm井点管，井深8米，井间距1.2米，共布置井点管约320根。该方案施工速度快，造价较低，但降水深度有限，难以满足本工程降水深度要求。

（3）深井降水方案：采用直径300mm钢管井，井深18米，井间距10米，共布置降水井22口。该方案降水深度大，适用于各类地层，且对周边环境影响小，但造价最高。

经综合比较，结合本工程特点，确定采用深井降水方案作为本工程的降水方案。

3.3降水井设计

（1）降水井布置：沿基坑周边布置降水井，井间距10米，共布置降水井22口，其中基坑四角各布置一口观测井。降水井距基坑边缘不小于2米，避免对基坑支护结构造成影响。

（2）降水井结构：降水井直径300mm，井深18米，井管采用钢管，壁厚5mm。井管上部6米为实管，下部12米为滤水管，滤水管开孔率15%，外包60目尼龙网。滤料采用粒径24mm的石英砂，填充厚度不小于100mm。

（3）抽水设备：每口降水井配备QJ型深井泵，流量25m3/h，扬程30m，功率5.5kW。水泵采用自动控制，根据水位变化自动启停。

（4）排水系统：降水井抽出的地下水通过DN150排水管汇集至集水池，经沉淀处理后通过市政排水管网排放。排水管道沿基坑周边布置，坡度不小于0.5%，确保排水畅通。

4.施工工艺与技术措施

4.1降水井施工工艺

降水井施工采用反循环钻机成孔，具体施工工艺如下：

（1）测量放线：根据降水井布置图，使用全站仪精确定位降水井位置，误差控制在50mm以内。

（2）钻机就位：钻机安装平稳，钻头对准井位中心，确保钻孔垂直度偏差不大于1%。

（3）钻孔施工：采用反循环钻进工艺，钻头直径400mm，钻至设计深度18米后，继续钻进0.5米，确保井底沉渣厚度不超过300mm。

（5）洗井试抽：采用空压机洗井，直至出水清澈，含砂量小于1/20000。洗井完成后进行试抽，确定单井出水量不小于20m3/h。

4.2降水系统安装

（2）管道安装：排水管道采用DN150钢管，法兰连接，沿基坑周边布置，坡度不小于0.5%。管道每隔30米设置检查井，便于检修维护。

（3）控制系统安装：安装自动控制系统，包括水位传感器、控制柜等。水位传感器安装于观测井内，实时监测水位变化，控制水泵启停。

4.3降水运行管理

（1）降水启动：基坑开挖前7天启动降水系统，逐步加大抽水量，使地下水位稳定降至设计要求。

（2）运行监测：每日监测各降水井出水量、水位变化及周边建筑物沉降情况，做好记录。发现异常情况及时分析处理。

（3）维护保养：定期检查水泵运行状况，清理滤网，确保设备正常运