《JB8913-1999 矿用人车安全要求》(2026年)实施指南.pptxVIP

《JB8913-1999矿用人车安全要求》(2026年)实施指南

目录

、从事故预防到安全升级：《JB8913-1999》核心条款如何守护矿山人车运输？专家视角拆解标准关键知识点与未来应用方向

标准制定背景与事故预防目标：为何《JB8913-1999》成为矿山人车安全的重要依据？《JB8913-1999》制定源于过往矿山人车运输事故频发，旨在通过明确安全要求降低事故率。当时矿山人车存在设计不规范、防护不足等问题，标准聚焦事故预防，从源头设定安全底线，为矿山人车运输提供强制遵循的依据，保障人员生命与矿山生产安全。12

（二）核心条款分类解析：《JB8913-1999》中涉及安全防护、运行控制的关键内容有哪些？核心条款分安全防护与运行控制两类。安全防护包括车体强度、制动系统防护等要求，如车体关键部位需承受规定冲击力；运行控制涵盖速度限制、信号联动等，要求人车运行速度符合工况，与信号系统精准联动，确保运行中不出现失控风险。12

0102智能化趋势下，条款可通过扩展解读适配。如运行控制条款可延伸至智能调度系统对接，要求人车具备数据传输功能，融入智能监控；安全防护条款可结合智能预警设备，让防护从被动转为主动，提前识别风险，契合未来智能矿山安全需求。（三）未来矿山运输场景适配：《JB8913-1999》核心条款如何适应智能化运输趋势？

、矿山运输安全痛点破解：《JB8913-1999》对矿用人车设计、制造环节的硬性要求有哪些？深度剖析合规要点

车体设计硬性要求：《JB8913-1999》对车体结构、材质选择有何强制规定？01车体结构需满足承载与防护要求，如车厢容积、车门开启方式符合标准，确保人员上下与乘坐安全；材质需选耐磨、抗腐蚀且强度达标的钢材，关键部位材质需经检测，不合格材质严禁用于制造，从设计源头杜绝安全隐患。02

（二）关键部件制造标准：制动、转向系统的制造需遵循哪些《JB8913-1999》要求？制动系统制造需保证制动力矩达标，制动部件精度符合规定，且具备可靠的制动效能保持能力；转向系统部件需满足强度与灵活性要求，制造误差控制在标准范围内，装配后需经调试，确保转向精准，无卡滞现象。12

（三）设计制造合规核查要点：企业如何自查是否符合《JB8913-1999》设计制造要求？企业可对照标准条款，核查设计图纸是否满足结构、材质要求，制造过程中抽样检测部件参数；建立设计制造档案，记录材质来源、检测报告等，定期复盘档案，发现与标准不符项及时整改，确保全流程合规。

、使用与维护双管齐下：《JB8913-1999》如何规范矿用人车日常操作？结合行业趋势给出实操指导方案

日常使用操作规范：《JB8913-1999》对人车启动、行驶、停靠有哪些具体要求？启动前需检查制动、信号等系统，确认正常方可启动；行驶中需按规定速度行驶，避让行人与障碍物，严禁超载、超速；停靠需选安全区域，关闭动力系统后确保车辆稳固，乘客完全下车后再进行后续操作，避免操作不当引发事故。12

（二）定期维护周期与内容：依据《JB8913-1999》，矿用人车维护应多久进行一次？需维护哪些部件？01维护分日常、月度、季度维护。日常维护每日进行，检查外观与易损件；月度维护每月一次，检修制动、转向系统；季度维护每季度一次，全面检测车体结构与关键部件。维护需记录，确保部件性能始终符合标准。02

（三）行业智能化维护趋势下：如何结合《JB8913-1999》优化维护方案？01借助智能传感器实时监测部件状态，数据超标准阈值及时预警，对应标准维护要求提前安排检修；建立数字化维护档案，关联标准条款，自动提醒维护周期与内容，提升维护精准性与效率，契合智能化趋势。02

、安全性能检测不容忽视：《JB8913-1999》规定的检测项目与标准是什么？专家解读检测流程与常见误区

常规安全性能检测项目：《JB8913-1999》明确需检测的人车性能指标有哪些？包括制动性能、车体强度、信号系统功能、行驶稳定性等指标。制动性能需检测制动力与制动距离；车体强度检测关键部位抗冲击能力；信号系统需确保灯光、喇叭等正常；行驶稳定性检测人车在不同路况下的平稳性。0102

（二）检测标准与合格判定：各项检测项目需达到怎样的标准才算符合《JB8913-1999》要求？制动距离需在规定速度下不超过标准值，制动力不低于额定值的80%；车体强度检测后无结构性损坏；信号系统各功能正常响应；行驶稳定性检测中，人车无明