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通常路基施工
1通常要求
（1）路基施工应做好施工期临时排水总体计划和建设，临时排水设施应和永久性排水设施综合考虑，并和工程影响范围内自然排水系统相协调。
（2）路基填料应符合下列要求：
①含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质土严禁作为路基填料。
②泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超出许可含量土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必需采取技术方法进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。
③液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不宜直接压实细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必需采取技术方法进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。
④粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水部分路堤及冰冻地域路床。
⑤填料强度和粒径，应符合下表要求。
路基填料最小强度和最大粒径要求
填料应用部位
（路床顶面以下深度）（m）
填料最小强度（CBR）(%)
填料最大粒径
（mm）
高速公路、一级公路
填方
路基
上路床（0～0.30）
8
100
下路床（0.30～0.80）
5
100
上路堤（0.80～1.50）
4
150
下路堤（＞1.50）
3
150
零填及
挖方路基
0～0.30
8
100
0.30～0.80
5
100
注：1.表列强度按《公路土工试验规程》要求浸水96hCBR试验方法测定。
2.三、四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时，应采取二级路要求。
3.表上、下路堤填料最大粒径150mm要求，不适适用于填石路堤和土石路堤。
2场地清理
（1）路基用地范围内垃圾、有机物残渣及原地面以下最少10～30cm内草皮、农作物根系和表土应给予清除，而且堆放在弃土场指定位置；该部分表土可作为以后绿化工程用图土，承包人不得随意丢弃；并不得将不宜种植土、石及建筑垃圾等和其混合堆放。
（2）应根据交通运输部“六个坚持、六个树立”新理念，对施工区域内生态植被做到“最小程度破坏、最大程度恢复”。
3挖方路基
（1）开挖施工应符合下列要求：
①挖方路基施工前，应先做好截水沟、临时排水沟等排水及防渗设施。排水沟出口应就近排入河流，挖出废土应堆置在沟侧，并给予扎实。
②全部挖方作业，均应按图纸要求或自上而下进行分层开挖作业。标准上按“开挖一级、防护一级、绿化一级”要求施工。
③路基开挖应保持边坡稳定，必需根据设计图纸分级施工，一次成形；每3～4m（挖掘机作业高度范围内）应对开挖坡面进行一次修整，逐层进行工程和绿化防护，预防边坡失稳；对有可能产生滑坍边坡还应先按设计施作锚固工程等进行加固，再进行下级边坡开挖。
④当路堑或边坡内出现地下渗流时，应依据渗流位置和流量设置排水沟、集水井、渗沟（盲沟）或打井等排水方法，降低地下水位或将地下水排走。
⑤深挖路基施工，应依据地形特征设置观察点，适时进行边坡稳定性监测。
（2）土质路基开挖应依据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等原因，结合土方调配，选择安全、经济开挖方案。
（3）石方工程
①石方开挖应依据岩石类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂结构、施工环境等原因确定开挖方案。
②深挖路基施工，应逐层开挖，逐层按设计要求进行防护。
③爆破作业必需符合《爆破安全规程》（GB6772）要求。爆破施工组织设计应按相关要求报批。
④石方开挖严禁采取峒室爆破，近边坡部分宜采取光面爆破或预裂爆破。
⑤爆破法开挖石方，应先查明空中缆线、地下管线位置，开挖边界线外可能受爆破影响建筑物结构类型、居民居住情况等，然后制订具体爆破技术安全方案。
4填方路基
4.1试验路段施工
（1）填石路堤、土石混填路堤、特殊地段路堤、特殊填料路堤及拟采取新技术、新工艺、新材料路基，必需进行试验路段施工。
（2）试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点含有代表性地段进行，路段长度不宜小于100m。
（3）现场试验应进行到能有效地使该种填料达成要求压实度为止。试验时应统计压实设备类型、组合方法，碾压遍数及碾压速度、工序，每层材料松铺厚度、材料含水率等。其中，填料孔隙应满足下表要求。
质量控制标准表
分区
路面底面以下深度（cm）
摊铺层厚（mm）
最大粒径
（mm)
压实干密度
（kN/?)
孔隙率(%）
上路堤
80～150
≤400
小于层厚2/3
由试验确定
≤23
下路堤
＞150
≤500
小于层厚2/3
由试验确定
≤25
（4）试验段所用填料和机具，应和施工所用材料和机具相同。
（5）试验路段总结汇报，应包含以下内容：
①填料试验、检测汇报等；
②压实工艺关键参数：机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最好含水率及碾压时含水率许可偏差等；
③过程质量控制方法、指标；
④质量评价指标、标准
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