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电梯深基坑施工防水降排方案

一、方案设计的前期准备与勘察：摸清“家底”是前提

任何成功的工程方案都始于详尽的勘察与分析。电梯深基坑的防水降排方案设计，必须建立在对场地地质水文条件、周边环境及设计图纸的深刻理解之上。

首先，地质水文勘察是基础。需查明基坑开挖范围内的土层分布、各土层的物理力学性质（如渗透性、含水量、承载力等）、地下水位埋深、水位变化规律、地下水类型（潜水、承压水）及其补给来源和排泄条件。特别要注意是否存在砂层、卵石层等强透水层，以及是否有上层滞水的存在。必要时，应进行抽水试验，以获取准确的渗透系数等参数，为降水方案设计提供依据。

其次，周边环境调查不容忽视。需了解基坑周边建筑物、构筑物的基础类型、结构形式、距离基坑的远近；地下管线（给排水、燃气、电力、通讯等）的埋深、走向及材质；周边道路的交通荷载情况。这些信息对于评估降水可能引起的地面沉降及其对周边环境的影响至关重要，也是选择降水方式和保护措施的重要参考。

再者，需仔细研读设计图纸，明确基坑的开挖深度、平面尺寸、支护形式（若有），以及电梯井坑的具体构造、集水井、排水沟等预设设施的位置和尺寸。这有助于我们将防水降排措施与结构设计有机结合，避免冲突，确保方案的可行性。

二、降水与排水体系构建：主动出击，疏堵结合

深基坑施工，“水”是首要敌人。有效的降水排水是确保基坑干燥作业、防止突水、管涌和边坡失稳的关键。应坚持“按需降水、及时排水、动态调整”的原则。

降水方案的选择与设计：

降水方法的选择需综合考虑土层渗透性、降水深度、周边环境限制及经济性。对于渗透性较好的地层（如砂土、粉土），且降水深度不大时，轻型井点降水可能是一种经济有效的选择；若渗透系数较大、降水深度较深或水量丰富，则宜采用管井井点降水。在某些复杂地层，可能需要联合使用多种降水方法。

管井井点降水因其降水效果显著、适用范围广，在深基坑工程中应用较多。管井的布置应根据基坑大小、形状、涌水量计算结果及地下水补给方向综合确定，通常沿基坑周边或内部呈环形或点阵式布置。井深应满足降水深度要求，并进入稳定隔水层一定深度。水泵的选型应根据单井出水量和降水深度确定，确保扬程和流量满足要求，并应有备用泵。

降水过程中，必须进行严密的水位监测，包括坑内水位和坑外周边环境的水位、沉降监测，根据监测数据及时调整降水参数，防止过度降水对周边环境造成不利影响。

排水系统的设置：

排水系统包括地表排水和坑内排水两部分。

地表排水旨在防止坑外雨水、施工用水流入基坑。应在基坑周边设置排水沟和挡水墙，将地表水有组织地排至市政雨水系统。同时，对基坑周边地面进行硬化处理，并做好坡度，引导水流。

坑内排水则是排除基坑开挖过程中产生的渗水、雨水及少量残留地下水。通常在基坑底部四周或电梯井坑内部设置排水沟和集水井。排水沟宜采用明沟，断面尺寸根据预计排水量确定，沟底应比挖土面低一定深度，并向集水井找坡。集水井应设置在基坑相对低洼处及地下水汇集点，其容积应能满足短时间内汇集的水量，井壁应进行加固处理（如砖砌、混凝土浇筑或钢板套筒）。集水井内的积水应及时用潜水泵排出坑外。对于电梯井深坑底部，可视情况增设小型集水井和排水泵，形成“坑中坑”排水体系。

三、防水体系设计与材料选择：多道设防，刚柔相济

在有效降排水的前提下，基坑结构自防水与柔性防水层相结合，构成多道防线，是确保电梯深基坑长期干燥的根本保障。防水设计应遵循“以防为主、刚柔结合、多道设防、因地制宜、综合治理”的原则。

结构自防水是根本：

混凝土结构自防水是防水体系的第一道屏障，其核心在于提高混凝土本身的密实性和抗渗性。应选用强度等级不低于设计要求的抗渗混凝土（如P6、P8等级），严格控制水泥品种、标号、用量，优化骨料级配，掺加适量的外加剂（如膨胀剂、减水剂、防水剂），并确保混凝土搅拌均匀、振捣密实、养护充分。施工缝、变形缝（若有）、后浇带等是结构自防水的薄弱环节，必须进行专门的防水构造处理。例如，施工缝可设置止水钢板、遇水膨胀止水条等；后浇带应采用补偿收缩混凝土，并在两侧混凝土龄期达到设计要求后浇筑，确保其与原结构结合紧密。

柔性防水层是关键：

在结构自防水的基础上，应根据基坑侧壁和底板的受力情况、地下水腐蚀性及环境条件，选用合适的柔性防水材料。

对于深基坑而言，底板和侧壁外侧（若有条件）是防水的重点。常用的柔性防水材料包括高聚物改性沥青防水卷材、合成高分子防水卷材及防水涂料等。

卷材防水层具有拉伸强度高、延伸率大、耐候性好等优点，适用于大面积防水。铺贴时应确保基层平整、干燥、清洁，卷材搭接宽度符合规范要求，搭接缝应粘结牢固、严密。对于阴阳角、管根、施工缝等节点部位，应做加强处理，可采用增铺一层卷材或涂刷防水涂料的方法。

防水涂料则在复杂节点和异形部位的防水施工中更具优势，能形成连续无接缝的防水膜。其施