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2025年汽车驾驶员(高级)考试题库及答案

一、选择题

1.汽车发动机的压缩比是指（）。

A.气缸总容积与燃烧室容积之比

B.气缸工作容积与燃烧室容积之比

C.气缸总容积与气缸工作容积之比

D.气缸工作容积与气缸总容积之比

答案：A

解析：压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积之比，它反映了活塞从下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。压缩比越高，发动机的动力性和经济性通常越好，但对燃油的要求也越高。所以本题选A。

2.汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（或称转向轮左右制动力不等）将会引起汽车（），此时极易发生事故。

A.侧滑

B.跑偏

C.溜车

D.抖动

答案：B

解析：当汽车制动时，若前轮单侧制动器起作用，左右制动力不等，车辆会向制动力大的一侧跑偏。侧滑通常是指车辆在行驶过程中，由于轮胎与地面的摩擦力不足等原因，车身发生横向滑动；溜车一般是指车辆在停车时，由于未采取有效制动措施而自行滑动；抖动可能是由多种原因引起，如发动机故障、轮胎不平衡等。所以本题选B。

3.汽车在转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（）。

A.只有自转，没有公转

B.只有公转，没有自转

C.既有公转，又有自转

D.既无公转，也无自转

答案：C

解析：汽车转弯时，左右车轮行驶的距离不同，为了使左右车轮能够以不同的转速旋转，差速器中的行星齿轮既会绕自身轴线自转，又会绕半轴齿轮轴线公转，从而实现左右车轮的转速差。所以本题选C。

4.自动变速器的控制系统中，（）是根据发动机负荷和车速信号来控制换挡的。

A.节气门阀

B.调速器阀

C.换挡阀

D.锁止离合器控制阀

答案：C

解析：换挡阀是自动变速器控制系统中的重要部件，它根据发动机负荷（如节气门开度）和车速信号来控制自动变速器的换挡时机。节气门阀主要用于反映发动机负荷；调速器阀用于反映车速；锁止离合器控制阀用于控制锁止离合器的结合与分离。所以本题选C。

5.汽车行驶时，轮胎气压过高会导致（）。

A.轮胎磨损加剧

B.轮胎过热

C.制动距离延长

D.转向沉重

答案：A

解析：轮胎气压过高时，轮胎与地面的接触面积减小，轮胎的磨损会集中在胎面中心部位，导致轮胎磨损加剧。轮胎过热通常是由于轮胎气压过低、长时间高速行驶等原因引起；制动距离延长一般与制动系统故障、轮胎与地面摩擦力减小等因素有关；转向沉重可能是由于转向系统故障、轮胎气压过低等原因造成。所以本题选A。

6.汽车的动力性通常用（）来评价。

A.最高车速、加速时间和最大爬坡度

B.发动机功率、扭矩和转速

C.汽车的整备质量和载质量

D.轮胎的规格和气压

答案：A

解析：汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时，由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。通常用最高车速、加速时间和最大爬坡度来评价。发动机功率、扭矩和转速是影响汽车动力性的因素，但不是直接的评价指标；汽车的整备质量和载质量主要影响汽车的经济性和承载能力；轮胎的规格和气压对汽车的行驶性能有一定影响，但不是评价动力性的指标。所以本题选A。

7.汽车空调系统中，制冷剂在（）中由气态变为液态。

A.压缩机

B.冷凝器

C.蒸发器

D.膨胀阀

答案：B

解析：在汽车空调系统中，制冷剂在冷凝器中由气态变为液态。压缩机的作用是将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压的气体；蒸发器是制冷剂由液态变为气态的地方，吸收车内热量；膨胀阀的作用是将高温高压的液态制冷剂节流降压，使其变为低温低压的雾状制冷剂。所以本题选B。

8.汽车电子稳定程序（ESP）的主要作用是（）。

A.提高汽车的动力性

B.提高汽车的经济性

C.提高汽车的操控稳定性

D.提高汽车的舒适性

答案：C

解析：汽车电子稳定程序（ESP）通过对车辆行驶状态的监测和分析，在车辆出现转向不足或转向过度等不稳定情况时，自动对车轮进行制动，并调整发动机的输出扭矩，从而提高汽车的操控稳定性，减少事故发生的可能性。它主要关注的是车辆的行驶安全和操控性能，而不是动力性、经济性和舒适性。所以本题选C。

9.汽车的制动效能主要取决于（）。

A.制动距离和制动减速度

B.制动踏板力和制动时间

C.制动鼓和制动盘的尺寸

D.制动蹄片和制动衬块的材料

答案：A

解析：制动效能是指汽车迅速降低车速直至停车的能力，通常用制动距离和制动减速度来衡量。制动踏板力和制动时间会影响制动效果，但不是直接衡量制动效能的指标；制动鼓和制动盘的尺寸、制动蹄片和制动衬块的材料等因素会影响制动性能，但最终还是通过制动距离和制动减速度来体现制动效能。所以本题选A。

10.汽车的悬架系统中，（）的作用是传递垂直力、侧向力和纵向力，并保证车轮相对于车身有正确的运动关系。

A.弹性元件

B.减振器