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智能化停车系统施工方案

方案目标与定位

（一）核心目标

质量达标：遵循《机械式停车设备通用安全要求》GB17907-2010、《智能建筑与智慧城市发展行动计划》技术规范，设备安装合格率100%（定位精度≤5cm、识别准确率≥99%），系统功能（车牌识别、车位引导、缴费结算）无故障运行率≥98%，无设备松动、信号中断问题。

效率可控：车辆进出通行时间≤15秒/辆，车位引导响应时间≤1秒，缴费成功率≥99%，满足办公楼、商业体等场景日均500-2000辆车次的通行需求，提升停车周转效率。

工期合规：依据系统类型（立体车库/平面引导/无人值守）、车位数量（50-500个）制定计划，采用“分区并行施工”，单机设备安装≤2天/台，整体工程≤45天，减少对场地正常使用的干扰（优先夜间/非高峰时段施工）。

适配实用：满足不同场地布局（地下车库/地面停车场）、管理需求（无人值守/人工辅助），适配后期升级（预留5G接口、扩展充电桩功能），支持多终端管理（手机APP、现场终端、云端平台）。

（二）方案定位

适用于办公楼、商业综合体、住宅小区等场景的智能化停车系统（立体车库、平面智能引导、无人值守收费系统）新建与改造施工，覆盖设备选型、基础施工、安装调试、运维培训全流程，包括识别终端、引导设备、收费系统、管控平台四大核心模块，可按车位规模、场地条件调整，为施工单位提供操作依据，规范施工流程。

方案内容体系

（一）施工前期准备

现场勘测：

环境调研：明确场地布局（车位尺寸、通道宽度、出入口数量）、基础设施（供电容量≥10kW/出入口、网络带宽≥100Mbps）、管理需求（是否无人值守、缴费方式），记录关键数据（立体车库立柱间距≥5m、车牌识别相机安装高度2.5-3m），绘制设备布置图、管线走向图、系统拓扑图；

参数确认：核对设备参数（车牌识别相机分辨率≥200万像素、车位探测器探测距离0.3-5m、道闸抬杆速度≤3秒），确保匹配场地规模（如商业体需多出入口并行管理）。

资料与手续：

资料审核：审查施工图纸（设备定位、管线尺寸）、产品合格证（道闸、相机、控制器）、检测报告（安全防护、信号稳定性），确保产品合规；

手续办理：办理场地施工许可（占用通道、临时用电），与物业/管理方确认施工时段（避开停车高峰），告知用户施工期间临时停车方案。

物资与设备：

物资准备：采购核心设备（车牌识别相机、道闸、车位探测器、收费终端）、辅材（网线CAT6类、电源线RVV3×2.5mm2、固定支架）、耗材（防水胶、膨胀螺栓、标识牌），物资数量预留5%备用；

设备配置：配备施工机械（电钻、切割机、水平仪）、检测工具（万用表、网络测试仪、信号检测仪）、安全装备（安全帽、绝缘手套、警示锥），确保设备性能良好。

（二）施工过程实施

基础施工：

地面处理：平面停车场划设车位线（热熔标线，厚度1.5-2mm）、安装挡车器（距车位末端1.5m，固定牢固）；立体车库浇筑混凝土基础（强度C30，平整度偏差≤2mm），预埋连接件（水平偏差≤1mm）；

管线布设：开挖弱电沟（深度≥0.3m，宽度≥0.2m），铺设网线、电源线（穿PVC管保护，防水等级IP67），预留设备接线口（距地面0.5m，便于检修）。

设备安装：

出入口设备：安装车牌识别相机（对准车道，角度偏差≤5°）、道闸（与相机联动，水平偏差≤1‰）、收费终端（高度1.2-1.5m，便于操作），固定支架（防锈处理，抗风等级≥8级）；

车位设备：安装车位探测器（吊顶/地面安装，探测范围覆盖车位）、引导灯（红/绿双色，安装于车位正上方）、反向寻车终端（出入口/通道处，触摸响应灵敏）。

系统连接与调试：

线路连接：连接设备电源（道闸380V、相机220V，线径匹配功率）、网络（相机/控制器接入局域网，带宽充足），接线端子紧固（防松动），做好防水处理（室外设备接线盒IP65防护）；

设备调试：单机测试（相机识别准确率、道闸抬杆速度、探测器灵敏度），调整参数（识别角度、抬杆延时），确保单机功能正常。

安全与标识：

安全防护：立体车库安装安全护栏（高度≥1.2m）、急停按钮（每区域≥1个）；平面停车场设置减速带（出入口处，高度50mm）、反光标识（通道两侧）；

标识布设：安装车位编号牌（清晰可见）、引导标识（入口→车位→出口）、施工警示标识（临时区域，夜间加反光条）。

（三）系统调试与验收

系统调试：

联动测试：测试出入口联动（相机识别→道闸抬杆→收费结算），车位引导联动（探测器检测→引导灯变色→反向寻车更新），响应时间≤1秒；

功能调试：测试缴费功能（微信