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2025年无人机驾驶员执照不同类型无人机（固定翼_多旋翼_直升机）气动特性对比专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照不同类型无人机（固定翼_多旋

翼_直升机）气动特性对比专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照不同类型无人机（固定翼_多旋翼_直升机）气动特性

对比专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在垂直起降能力方面，以下哪种无人机类型具有天然优势？

A、固定翼无人机

B、多旋翼无人机

C、复合翼无人机

D、无人飞艇

【答案】B

【解析】正确答案是B。多旋翼无人机通过多个旋翼的拉力直接实现垂直起降，结

构简单可靠。固定翼无人机需要跑道或弹射器辅助起飞；复合翼虽能垂直起降但结构

复杂；无人飞艇虽能垂直起降但属于轻于空气的飞行器。知识点：无人机分类与起降方

式。易错点：容易混淆复合翼与多旋翼的垂直起降原理。

2、固定翼无人机产生升力的主要部件是？

A、旋翼

B、机翼

C、尾翼

D、机身

【答案】B

【解析】正确答案是B。固定翼无人机依靠机翼上下表面气流速度差产生的压力差

形成升力。旋翼是直升机和多旋翼的升力部件；尾翼主要起稳定和操控作用；机身主要

起承载作用。知识点：固定翼气动原理。易错点：容易将机翼与尾翼的功能混淆。

3、在悬停状态下，哪种无人机能耗最高？

A、固定翼无人机

B、多旋翼无人机

C、直升机

D、复合翼无人机

【答案】B

【解析】正确答案是B。多旋翼在悬停时需要持续产生与重力相等的拉力，且没有

旋翼挥舞带来的效率优势，能耗最高。固定翼无法悬停；直升机旋翼效率较高；复合翼

悬停时通常切换到多旋翼模式。知识点：无人机能耗特性。易错点：容易忽视多旋翼与

直升机在悬停效率上的差异。

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4、直升机特有的操纵面是？

A、副翼

B、升降舵

C、方向舵

D、总距杆

【答案】D

【解析】正确答案是D。总距杆是直升机特有的操纵装置，用于同时改变所有桨叶

的桨距以调节升力。其他三项都是固定翼的操纵面。知识点：直升机操纵系统。易错点：

容易将固定翼操纵面与直升机操纵装置混淆。

5、在相同起飞重量下，哪种无人机续航时间通常最长？

A、多旋翼无人机

B、直升机

C、固定翼无人机

D、复合翼无人机

【答案】C

【解析】正确答案是C。固定翼无人机依靠升力飞行，气动效率最高，续航时间最

长。多旋翼和直升机需要持续消耗能量产生升力；复合翼虽结合两者优点但结构重量增

加。知识点：无人机续航性能。易错点：容易忽视气动效率对续航的影响。

6、多旋翼无人机通过什么方式实现航向控制？

A、方向舵

B、差动拉力

C、副翼

D、升降舵

【答案】B

【解析】正确答案是B。多旋翼通过改变不同旋翼的转速产生差动拉力来实现航向

控制。其他选项都是固定翼的操纵方式。知识点：多旋翼控制原理。易错点：容易将固

定翼与多旋翼的控制方式混淆。

7、固定翼无人机在失速状态下会发生什么？

A、突然上升

B、突然下降

C、保持平飞

D、自动改出

【答案】B

【解析】正确答案是B。失速时机翼升力突然减小，飞机会突然下降。突然上升违

背物理规律；保持平飞需要足够升力；自动改出需要特殊设计。知识点：固定翼失速特

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性。易错点：容易误解失速时的飞机状态。

8、直升机旋翼的挥舞运动主要作用是？

A、产生推力

B、平衡升力

C、减少振动

D、提高速度

【答案】B

【解析】正确答案是B。挥舞运动使旋翼在不同方位角时自动调整升力分布，保持

飞行平衡。产生推力靠变距；减少振动靠减震器；提高速度靠整体设计。知识点：直升

机旋翼动力学。易错点：容易混淆挥舞与变距的作用。

9、多旋翼无人机的抗风能力主要取决于？

A、机身材料

B、电池容量

C、电机功率

D、飞控算法