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防冻液培训课件
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目录
壹
防冻液基础知识
贰
防冻液的分类
叁
防冻液的使用方法
肆
防冻液的维护与检测
伍
防冻液的常见问题
陆
防冻液的市场与法规
防冻液基础知识
章节副标题
壹
防冻液的定义
防冻液主要由乙二醇或丙二醇与水混合，加入添加剂制成，以降低冰点，防止冷却系统冻结。
防冻液的化学成分
与纯水相比，防冻液具有更高的沸点和更低的冰点，同时还能防止冷却系统生锈和腐蚀。
防冻液与水的比较
防冻液通过降低冷却液的冰点，确保在低温环境下发动机冷却系统不会结冰，保护发动机正常工作。
防冻液的工作原理
01
02
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防冻液的成分
防冻液主要由水和乙二醇或丙二醇等基础溶剂组成，以降低冰点，防止冻结。
基础溶剂
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为了保护冷却系统，防冻液中会添加腐蚀抑制剂，如硅酸盐、硼酸盐等，以减少金属腐蚀。
防腐蚀添加剂
03
防冻液中还包含有防沸剂，如乙二醇，以提高沸点，防止冷却系统在高温下过热。
防沸添加剂
防冻液的作用
防止冷却系统结冰
防冻液能在低温下防止冷却系统中的水结冰，保护发动机免受冻害。
提高沸点防止过热
防冻液能提高冷却液的沸点，有效防止发动机在高温环境下过热。
防腐蚀保护金属部件
防冻液含有防腐蚀添加剂，可以保护发动机冷却系统中的金属部件不受腐蚀。
防冻液的分类
章节副标题
贰
按成分分类
乙二醇是最常见的防冻液成分，它能有效降低冰点，提高沸点，广泛应用于汽车冷却系统。
乙二醇基防冻液
乙醇基防冻液成本较低，但其沸点和冰点性能不如乙二醇和丙二醇，适用于较温暖地区。
乙醇基防冻液
丙二醇基防冻液具有良好的热稳定性和低毒性，适用于对环保要求较高的场合。
丙二醇基防冻液
按使用范围分类
乘用车防冻液专为轿车、SUV等设计，确保在各种气候条件下发动机冷却系统的正常运作。
适用于乘用车
商用车防冻液针对卡车、公交车等大型车辆的冷却需求，具有更强的冷却能力和更长的更换周期。
适用于商用车
工业防冻液用于冷却大型机械和设备，如发电机组，需具备高沸点和良好的热传导性能。
适用于工业设备
按性能特点分类
传统型防冻液主要由乙二醇和水混合而成，具有良好的防冻和防沸性能。
01
传统型防冻液
长效型防冻液添加了特殊添加剂，能提供更长时间的保护，减少更换频率。
02
长效型防冻液
有机酸型防冻液不含硅酸盐，对铝制发动机部件友好，减少腐蚀和沉积物形成。
03
有机酸型防冻液
防冻液的使用方法
章节副标题
叁
正确添加步骤
在添加防冻液前，确保冷却系统无泄漏，散热器和软管连接紧密无损。
检查冷却系统
根据车辆制造商的推荐选择合适的防冻液类型，避免混合不同品牌或类型。
选择合适的防冻液
按照制造商的指示比例混合防冻液和蒸馏水，确保混合均匀，达到正确的冰点。
正确混合防冻液和水
缓慢地将混合好的防冻液倒入散热器中，避免溢出，并确保空气能从系统中排出。
缓慢添加防冻液
添加完毕后，检查防冻液液位是否处于正常范围，并检查是否有泄漏现象。
检查液位和泄漏
更换周期与注意事项
根据车辆使用手册推荐，一般防冻液每2-3年或行驶4-6万公里更换一次。
确定更换周期
01
定期检查防冻液储液罐，确保液位处于正常范围，避免因液位过低导致冷却系统损坏。
检查防冻液液位
02
避免混合使用不同品牌或类型的防冻液，以防化学反应导致冷却系统堵塞或腐蚀。
混合不同品牌防冻液
03
发现防冻液泄漏时，应立即停车检查并修复泄漏点，防止冷却系统效能下降。
防冻液泄漏处理
04
常见使用误区
错误地将防冻液与水混合使用，会降低防冻液的效能，甚至导致冷却系统损坏。
防冻液与水混合使用
长时间不更换防冻液会导致其性能下降，无法有效保护发动机，增加故障风险。
不更换防冻液
使用非原厂或非推荐品牌的防冻液，可能含有杂质，影响冷却系统的正常工作。
使用非推荐品牌
防冻液颜色变化可能是污染或化学反应的信号，忽视这一点可能会导致冷却系统问题。
忽视防冻液颜色变化
防冻液的维护与检测
章节副标题
肆
日常检查要点
定期检查防冻液储液罐，确保液位处于最高和最低标记之间，避免过低导致冷却系统损坏。
检查防冻液液位
通过透明的储液罐观察防冻液颜色，若颜色变暗或出现杂质，应及时更换或清理。
观察防冻液颜色
检查发动机舱内是否有防冻液泄漏的迹象，如滴液或湿迹，及时处理以防系统失灵。
检查泄漏情况
维护保养建议
建议每两年或行驶48,000公里更换一次防冻液，以保持其性能。
定期更换防冻液
定期检查防冻液的冰点和沸点，确保其在适宜的浓度范围内，以适应不同气候条件。
检查防冻液浓度
经常检查防冻液储液罐的液位，确保其处于正常范围，避免因液位过低导致冷却系统损坏。
监控防冻液液位
检测方法与标准
冰点测试
视觉检查
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通过冰点测试仪检测防冻液的冰点，确保其在低温环境下仍能
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