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采煤机常见机械故障原因分析及处理

在煤矿生产的第一线，采煤机无疑是高效掘进的“钢铁巨兽”，其性能的稳定直接关系到整个工作面的推进效率与生产安全。然而，由于井下工况复杂多变，粉尘大、湿度高、载荷冲击频繁，采煤机的机械部件极易发生故障。本文将结合实际工作经验，对采煤机常见的机械故障进行原因剖析，并提出针对性的处理措施，以期为现场维护工作提供参考。

一、截割部故障

截割部作为采煤机直接破碎煤岩的核心部件，承受着巨大的冲击载荷，是故障的高发区。

（一）截割滚筒异响与振动异常

可能原因分析：

截割滚筒在作业中若出现异常声响或剧烈振动，首先应考虑截齿是否存在严重磨损、缺失或安装不当的情况。部分截齿脱落或磨损过度，会导致滚筒受力不均，产生周期性振动和异响。其次，滚筒内的行星齿轮减速器或滚筒连接轴轴承若发生损坏、齿轮啮合不良或润滑油不足、变质，也会引发此类故障。此外，滚筒与摇臂连接螺栓松动或断裂，导致滚筒径向或轴向窜动，同样会造成异常振动。

处理方法：

一旦发现滚筒异响振动，应立即停机检查。首先直观检查截齿状况，更换损坏或磨损超限的截齿，并确保安装牢固。随后，检查滚筒连接螺栓，对松动的进行紧固，断裂的予以更换。若上述检查无明显问题，则需进一步检查滚筒内部传动系统，打开检视孔观察齿轮啮合情况，测量轴承间隙，必要时拆解减速器，更换损坏的齿轮和轴承，并按规定牌号和用量加注新的润滑油。

（二）摇臂升降困难或不自锁

可能原因分析：

摇臂升降功能异常多与液压系统相关，但机械方面的因素也不容忽视。常见的机械原因包括：摇臂升降油缸活塞杆弯曲变形，导致运动卡滞；油缸内部活塞密封件损坏虽属液压问题，但其缸筒内壁拉伤或有异物也会造成升降阻力增大。此外，摇臂与机身连接的销轴、轴套过度磨损，产生过大间隙，或摇臂内的齿轮传动机构发生卡滞、损坏，都会影响摇臂的正常升降。若为调高千斤顶问题，还需考虑其机械部分是否有变形或损坏。

处理方法：

先检查机械连接部分，如销轴、轴套的磨损情况，必要时更换。若怀疑油缸问题，可先尝试对调升降油缸的进出油口，观察故障是否转移，以初步判断油缸是否内泄或卡滞。若油缸确有损坏或变形，则需更换油缸总成。对于摇臂内部传动机构的问题，则需要将摇臂解体，检查齿轮、轴承等部件的磨损和啮合情况，更换损坏件，并确保各传动部件间隙调整适当。

二、牵引部故障

牵引部是采煤机行走的动力来源，其故障将直接导致采煤机无法正常移动。

（一）牵引无力或不牵引

可能原因分析：

机械方面，牵引部的齿轮传动系统是重点排查对象。如齿轮箱内的齿轮因润滑不良、负荷过大或材质问题导致严重磨损、断齿，或轴承损坏，都会造成动力传递失效或效率低下，表现为牵引无力或不牵引。行走轮（或链轮）与销轨（或刮板链）的啮合不良，如行走轮轮齿磨损严重、齿形破坏，或销轨（链条）有异物卡阻、过度磨损，也会导致牵引力不足。此外，牵引部与行走部连接的传动轴、联轴器若发生断裂、花键磨损过度或连接松动，也会造成动力传递中断。

处理方法：

首先检查行走轮与销轨（或链条）的啮合情况，清理异物，更换严重磨损的行走轮或销轨。检查传动轴、联轴器的连接和磨损状况，紧固松动的连接，更换损坏的部件。若问题出在齿轮箱内部，则需打开齿轮箱，检查齿轮、轴承的磨损、啮合及润滑情况，更换磨损超限或损坏的齿轮、轴承，补充或更换合格的润滑油。在装配时，要确保各齿轮的啮合间隙符合要求。

（二）牵引速度不稳定或出现冲击

可能原因分析：

此类故障多与传动系统的间隙过大或部件松动有关。例如，牵引部齿轮传动中的齿轮副间隙因磨损而增大，在负载变化时易产生冲击和速度波动。传动轴上的花键配合间隙过大，或联轴器的弹性元件损坏、间隙超标，也会导致传动不平稳。行走轮轮齿与销轨齿之间的间隙过大，同样会在行走过程中产生冲击。此外，若制动器未能完全松开或存在卡滞，也会造成牵引阻力忽大忽小，引起速度不稳定。

处理方法：

检查各传动部件的间隙，如齿轮啮合间隙、花键配合间隙、联轴器间隙等，对超限的予以调整或更换相关零件。检查制动器工作状态，确保其能彻底松开。对于因部件松动引起的，需逐一紧固各连接螺栓。

三、其他主要部件故障

（一）滚筒（包括固定滚筒和可调滚筒）故障

除了前述的截齿和异响问题，滚筒本身也可能出现故障。例如，滚筒筒壳因长期承受冲击载荷而产生裂纹，或滚筒叶片变形。这通常是由于截割过硬的煤岩、滚筒与工作面顶板或底板发生剧烈碰撞所致。

处理方法：

对于筒壳裂纹，若裂纹较小且未扩展到关键部位，可采用焊接修复，但需保证焊接质量；若裂纹严重，则必须更换滚筒。叶片变形轻微的可进行校正，变形严重无法校正的也应更换滚筒。

（二）机身连接螺栓松动或断裂

可能原因分析：

采煤机在工作过程中会产生强烈的振动，这是导致机身各部件连接螺栓松动甚至断裂的主要原因。此外，螺栓预紧力不足、拧紧顺序不当、