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2025年装配钳工高级理论知识试题及答案

一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项的字母填入括号内）

1.在装配过程中，若发现轴与孔的配合过紧，最优先采取的措施是（）。

A.更换轴

B.更换孔

C.使用温差法装配

D.强行压入

答案：C

解析：温差法装配利用热胀冷缩原理，避免强行压入造成零件损伤，是过盈配合的首选方法。

2.下列关于滚动轴承游隙的说法正确的是（）。

A.游隙越大，轴承寿命越长

B.游隙越小，轴承温升越低

C.游隙分为径向游隙和轴向游隙

D.游隙与轴承精度等级无关

答案：C

解析：滚动轴承游隙分为径向游隙和轴向游隙，游隙大小需根据工况合理选择，过大或过小均会影响寿命和温升。

3.在装配高精度齿轮副时，影响传动平稳性的主要因素是（）。

A.齿形误差

B.齿向误差

C.齿距累积误差

D.齿圈径向跳动

答案：C

解析：齿距累积误差直接影响齿轮副的传动平稳性和噪声水平，是高精度齿轮装配的关键控制指标。

4.使用塞尺检测间隙时，若单片塞尺厚度为0.05mm，插入三片后仍松动，插入四片后过紧，则实际间隙为（）。

A.0.15mm

B.0.20mm

C.0.18mm

D.0.22mm

答案：C

解析：三片松动、四片过紧，说明间隙介于0.15mm与0.20mm之间，取中间值0.18mm为合理估算。

5.在装配液压系统时，若发现油缸爬行现象，最可能的原因是（）。

A.油液黏度过高

B.油液温度过高

C.系统内存在空气

D.油泵流量过大

答案：C

解析：油缸爬行多因系统内存在空气，导致压力波动，需排气处理。

6.下列关于螺纹防松方法中，属于机械防松的是（）。

A.双螺母

B.弹簧垫圈

C.尼龙嵌件

D.开口销与槽形螺母

答案：D

解析：开口销与槽形螺母通过机械结构限制螺母转动，属于机械防松。

7.在装配大型箱体类零件时，常用的定位基准是（）。

A.已加工面

B.毛坯面

C.中心线

D.螺纹孔

答案：A

解析：已加工面精度高、稳定性好，是大型箱体装配的首选定位基准。

8.使用扭矩扳手紧固螺栓时，若扭矩值设定为120N·m，实际施加扭矩为115N·m，则（）。

A.必须返工

B.可接受，误差在±5%以内

C.需增加10%补偿

D.需重新校准扳手

答案：B

解析：扭矩误差在±5%以内属于允许范围，无需返工。

9.在装配过程中，若发现轴承外圈与壳体配合松动，应采取的措施是（）。

A.更换轴承

B.更换壳体

C.使用厌氧胶固定

D.加装衬套

答案：D

解析：加装衬套可恢复配合间隙，避免整体更换壳体，经济高效。

10.下列关于装配尺寸链的说法正确的是（）。

A.尺寸链封闭环为增环

B.尺寸链中减环越多，封闭环误差越小

C.尺寸链可用于分析装配精度

D.尺寸链仅用于零件加工

答案：C

解析：装配尺寸链用于分析各组成环对封闭环精度的影响，是装配精度控制的核心工具。

11.在装配伺服电机与丝杠联轴器时，若同轴度超差，会导致（）。

A.电机过热

B.丝杠螺距误差

C.联轴器断裂

D.伺服报警

答案：D

解析：同轴度超差会引起伺服系统振动，触发报警保护。

12.使用激光对中仪检测联轴器对中时，若垂直方向偏差为+0.08mm，应调整（）。

A.前支座加垫片

B.后支座加垫片

C.前支座减垫片

D.后支座减垫片

答案：B

解析：垂直方向正偏差说明后支座偏低，需加垫片抬高。

13.在装配过程中，若发现齿轮啮合侧隙过大，可采取的措施是（）。

A.减小中心距

B.增大中心距

C.更换小齿轮

D.更换大齿轮

答案：A

解析：减小中心距可缩小啮合侧隙，但需保证齿顶间隙不小于0.2m。

14.下列关于装配清洁度的说法错误的是（）。

A.清洁度影响轴承寿命

B.清洁度可用重量法检测

C.清洁度与润滑无关

D.清洁度可用颗粒计数法检测

答案：C

解析：清洁度直接影响润滑效果，颗粒污染物会加速磨损。

15.在装配过程中，若发现O形密封圈安装后扭曲，应（）。

A.涂润滑脂后重新安装

B.更换更大直径密封圈

C.使用工具校正

D.强行压入

答案：A

解析：涂润滑脂可减少摩擦，避免扭曲，确必威体育官网网址封性能。

16.下列关于装配应力集中的说法正确的是（）。

A.应力集中可提高连接强度