航空电子工程师考试题及答案.docVIP

航空电子工程师考试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.以下哪种设备不属于飞机通信系统？

A.甚高频电台

B.应答机

C.自动驾驶仪

D.高频电台

2.大气数据计算机主要处理的参数不包括：

A.气压高度

B.空速

C.姿态角

D.马赫数

3.惯性导航系统的核心部件是：

A.陀螺仪

B.加速度计

C.磁罗盘

D.A和B

4.飞机防撞系统英文缩写是：

A.TCAS

B.EFIS

C.IRS

D.FMS

5.以下哪个是航空电子综合化的优点？

A.增加设备体积

B.提高可靠性

C.降低可维护性

D.增加成本

6.自动着陆系统通常使用的引导方式是：

A.仪表着陆系统

B.微波着陆系统

C.A或B

D.以上都不是

7.航空电子系统的电磁兼容性要求是为了：

A.减少电磁干扰

B.增加信号强度

C.提高设备灵敏度

D.降低功耗

8.飞行管理系统（FMS）的主要功能不包括：

A.飞行计划管理

B.导航计算

C.发动机控制

D.性能计算

9.平视显示器（HUD）主要显示的信息是：

A.飞行参数

B.地图信息

C.气象信息

D.发动机参数

10.卫星导航系统在航空中常用的是：

A.GPS

B.GLONASS

C.北斗

D.以上都可能

答案：1.C2.C3.D4.A5.B6.C7.A8.C9.A10.D

二、多项选择题（每题2分，共20分）

1.航空电子系统包括以下哪些子系统？

A.通信系统

B.导航系统

C.飞行控制系统

D.监视系统

2.以下属于飞机导航设备的有：

A.全球定位系统（GPS）

B.仪表着陆系统（ILS）

C.多普勒雷达

D.甚高频全向信标（VOR）

3.航空电子设备的工作环境特点包括：

A.高温

B.低温

C.高湿度

D.强振动

4.飞行控制系统的功能有：

A.保持飞机姿态

B.控制飞行轨迹

C.实现自动着陆

D.调节发动机推力

5.航空电子综合化的实现途径有：

A.硬件综合

B.软件综合

C.数据总线技术

D.传感器融合技术

6.以下哪些是气象雷达的作用？

A.探测降水

B.探测湍流

C.探测风向风速

D.探测云底高度

7.飞机座舱显示系统包括：

A.平视显示器（HUD）

B.下视显示器（HDD）

C.多功能显示器（MFD）

D.警告显示器

8.航空电子系统的可靠性设计方法有：

A.冗余设计

B.容错设计

C.降额设计

D.电磁屏蔽设计

9.自动飞行控制系统包括：

A.自动驾驶仪

B.自动油门系统

C.自动配平系统

D.自动导航系统

10.航空电子系统的发展趋势有：

A.智能化

B.综合化

C.网络化

D.小型化

答案：1.ABCD2.ABCD3.ABD4.ABC5.ABCD6.AB7.ABC8.ABC9.ABC10.ABCD

三、判断题（每题2分，共20分）

1.航空电子系统只包括通信和导航设备。（）

2.惯性导航系统不需要外部信息就能工作。（）

3.飞机防撞系统可以完全避免飞机相撞。（）

4.航空电子设备的电磁兼容性对系统性能影响不大。（）

5.飞行管理系统可以自动生成最优飞行计划。（）

6.平视显示器只能显示基本飞行参数。（）

7.卫星导航系统在任何情况下都能提供准确的定位信息。（）

8.航空电子综合化会降低系统的可维护性。（）

9.气象雷达可以探测所有类型的气象现象。（）

10.自动飞行控制系统可以在所有飞行阶段完全替代飞行员。（）

答案：1.×2.√3.×4.×5.√6.×7.×8.×9.×10.×

四、简答题（每题5分，共20分）

1.简述航空电子综合化的概念。

答：航空电子综合化是将飞机上多个子系统，如通信、导航、飞行控制等，通过硬件、软件和数据总线等技术进行整合，实现信息共享和功能综合，以提高系统性能、可靠性和可维护性，降低成本。

2.飞行管理系统（FMS）的主要功能有哪些？

答：FMS主要功能有飞行计划管理，可制定、存储和修改计划；导航计算，确定飞机位置和航迹；性能计算，算出最佳飞行参数；还能进行燃油管理等，辅助飞行员高效飞行。

3.简述平视显示器（HUD）的优点。

答：HUD优点明显。它让飞行员无需低头看仪表，可保持视线前视，提高态势感知；能将重要飞行信息直观显示在视野内，增强飞行安全性和操作效率，尤其在起降等关键阶段作用突出。