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东莞市五环路（西环段）东莞水道特大桥工程

施工组织设计

前.言

为圆满完毕东莞市五环路（西环路）东莞水道特大桥工程，根据招标

文，在认真阅读和充足理解设计意图及对施工现场作详细调查日勺基

础上，并结合我单位H勺施工经验，以信守协议、保证工期和质量、合

理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，编制本工程施工组

织。

在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、原则化、科学化施工，重

点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统

筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学得当，以

便为优质高效完毕该项工程奠定基础。

第一章编制根据及原则

第一节编制根据

一、《东莞市五环路(西环路)东莞水道特大桥工程招标文》以

及施工图纸。

二、规范与规程

1.《公路桥涵设计规范》1989年版(合订本)

2.《公路工程技术原则》(JTJ001-97)

3.《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)

4.《公路斜拉桥设计规范》(试行)(JTJ027-96)

5.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2023)

6.《钢构造设计规范》(CBJ17-88)

7、《公路桥位勘测设计规范》(JTJ062-91)

8、《都市桥梁设计准则》(CJJ11-93)

9、《公路桥梁抗风设计指南》

10、《钢管碎构造设计与施工规程》(CECS28:90)

11、《钢纤维碎构造设计与施工规程》(CECS38:92)

12.《铁路钢桥制造规范》(TB10212-98)

三、我单位类似工程的实绩和已经有H勺装备。

第二节编制原则

一、充足响应招标文，严格执行技术规范。

二、实事求是，施工方案可行、合用、经济°

三、推行全面质量管理，执行IS09002质量管理原则和程序。

四、采用项目法组织施工，推行原则化管理，到达安全、文明、高效。

五、坚持技术创新，推广和应用“四新”成果。

第二章工程概述

第一节工程概况

一、工程简介

东莞市五环路西（环段）东莞水道特大桥工程重要为东莞市五环

过境路西环段工程中的一座特大桥，位于东莞水道上，起点桩号

K5+158.6,终点桩号K5+960,全长801.4米。其中桥梁工程长745.02

米包（括引桥）、宽40.5米，道路工程长56.38米，以及排水、电力、

电信、照明等有附属工程。

二、自然概况

一（）气象及水文概况

东莞地区属亚热带季风气侯，光线充足，气候温和。相对湿度

83.1%,常年平均气温21〜22℃,七月份平均气温28.2℃,极端最高

气温37.9℃o一月份平均气温13.4℃,极端最低气温-0.5℃。流域

濒临南海，受西南季风、东南信风和台风强盛活动影响，雨量充沛。

但由于地形平坦，动力条件差、暴雨强度一般。数年平均降雨量1700mm,

最大年降雨量2442mm,最小年降雨量1360nmi,十二小时最大降雨量可

达259nlm,时空分布不均雨量多集中在四〜九月，占年雨量的180%左

右。当地区常风向为东、东北风，另一方面为南风和北风，最大风速34

米/秒。夏秋季节会受台风影响，平均每年约发生台风1〜3次，风力

一般为6〜