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CAAC无人机理论考试题库(2026修订版)
第一部分单选题(50题)
1、无人机装配报告中桨叶安装复检包括()、正反桨位置检查、螺旋桨安装牢固、垂起桨和平飞桨区分安装。
A、桨叶动平衡检查
B、桨叶静平衡检查
C、桨叶效率检查
D、桨叶无损检查
【答案】:D
2、在多旋翼无人机油门曲线调试中,关于油门表述不正确的是()。
A、默认的油门曲线为正比例曲线
B、自主飞行时,油门值应处于中间略上或在中点
C、油门曲线可以作为摇杆灵敏度设置
D、降落过程中需要缓慢拉下油门
【答案】:B
3、着陆目测是驾驶员驾驶员对飞机飞行高度和降落点进行目视判断,对于目测质量的评判为()。
A、飞机没有达到目测接地范围就接地的,叫目测低
B、飞机没有达到目测接地范围就接地的,叫目测高
C、飞机超过目测接地范围才接地的,叫目测低
D、以上均不正确
【答案】:A
4、多轴飞行器飞控计算机的功能不包括()。
A、稳定飞行器姿态
B、接收地面控制信号
C、导航
D、以上均不正确
【答案】:B
5、飞机上产生的摩擦阻力与大气的哪种物理性质有关()。
A、可压缩性
B、粘性
C、温度
D、以上均不正确
【答案】:B
6、姿态遥控模式下操纵无人机爬升,俯仰角偏低时,下列正确的操纵是()。
A、应柔和地向右扭舵
B、应柔和地向前顶杆
C、应柔和地向后带杆
D、以上均不正确
【答案】:C
7、磁罗盘所主要感应的参数是()。
A、经纬度
B、角度方位
C、角速度
D、加速度
【答案】:B
8、一款四旋翼其1号电机通电后发现旋转方向为顺时针,这时应()。
A、飞行器电调故障,更换电调
B、将1号电机的螺旋桨更换为CW桨叶即可
C、将1号电机引出线2根线与电调线2根线进行对调即可
D、飞行器严重错误,禁止飞行
【答案】:C
9、机翼的安装角是()。
A、翼弦与相对气流速度的夹角
B、翼弦与机身纵轴之间所夹锐角
C、翼弦与水平面之间所夹的锐角
D、以上均不正确
【答案】:B
10、汽化器式活塞发动机在()容易出现汽化器回火现象。
A、热发动起动时
B、油门收的过猛
C、寒冷天气第一次起动时
D、以上均不正确
【答案】:C
11、任务载荷分系统由任务设备和()组成。
A、飞行控制器
B、图像传输设备
C、GPS系统
D、地面显控单元
【答案】:D
12、下面关于悬停操纵说法错误的是()。
A、悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量、重心配平的结果,是唯一的
B、在悬停中,要保持直升机没有前后移位,必须使纵向力和俯仰力矩平衡
C、悬停时气动力自动保持平衡,无需频繁操纵
D、以上均不正确
【答案】:C
13、对500kV及以下电压等级的交、直流单回或双回输电线路,在无人机传感器视场能够覆盖巡检目标且无明显遮挡时,宜采用()巡检方式。
A、单侧
B、双侧
C、上侧
D、穿越
【答案】:A
14、多旋翼无人机要求实现悬停中向右偏航,不同螺旋桨应如何变化?()
A、逆时针桨减速,顺时针桨加速
B、机体轴左边螺旋桨加速,右边螺旋桨减速
C、逆时针桨加速,顺时针桨减速
D、以上均不正确
【答案】:C
15、无人机配平的主要考虑是()沿纵轴的前后位置。
A、气动焦点
B、发动机
C、中心
D、重心
【答案】:D
16、六旋翼无人机,其六个螺旋桨旋转方向分别为()。
A、全部顺时针或逆时针
B、三个顺时针三个逆时针
C、两个顺时针两个逆时针,另外两个方向无所谓
D、螺旋桨旋转方向可随意设置
【答案】:B
17、已知一款多旋翼为四旋翼设计,推重比为2,单电机最大推力为3kg,其标准起飞重量是多少kg()。
A、8
B、7
C、6
D、4
【答案】:C
18、如果数据链路上行中断,会发生()的后果。
A、无人机退出地面站控制模式
B、不能获取无人机状态信息
C、无法在线重规划航线航点及发送任务指令
D、以上均不正确
【答案】:C
19、航迹规划需要充分考虑()的选取、标绘,航线预先规划以及在线调整时机。
A、电子地图
B、飞行航迹
C、地理位置
D、以上均不正确
【答案】:A
20、任务分配提供可用的无人机资源和着陆点的显示,辅助操作人员进行()。
A、载荷规划、通信规划和目标分配
B、链路规划、返航规划和载荷分配
C、任务规划、返航规划和载荷分配
D、以上均不正确
【答案】:A
21、遥控无人机平飞转弯时()。
A、转弯中,如果坡度过大,应协调地适当回杆回舵
B、转弯中,如果坡度过小,应协调地适当回杆回舵
C、转弯中,如果坡度过大,应协调地适当增加压杆扭舵量
D、以上均不正确
【答案】:A
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