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海南逸盛石化洋浦莲花山临港
石化物流园码头工程液体码头
隶属设施安装施工方案
编制单位:中交四航局洋浦工程项目经理部
技术责任人:
编制人:
编制日期:
目录
TOC\o1-3\h\z\u一、工程概况 1
三、施工方法 1
3.1安装系船柱 1
3.2安装护舷 2
四、施工控制方法 2
4.1施工控制关键点 2
4.2码头隶属设施制作安装评定标准 2
五、构件安装施工计划 3
六、安全文明施工 3
6.1、安全施工 3
6.2、文明施工 5
6.2.1健全管理组织 5
6.2.2健全管理资料 5
6.2.3加强职员文明施工知识教育 6
6.2.4、现场管理方法 6
6.2.5工地卫生 6
液体码头隶属设施安装施工方案
一、工程概况
1个2万吨级泊位和1个1万吨级泊位,顺岸式部署,高桩梁板式结构。两端各部署两个系缆墩,系缆墩为高桩墩台式结构。码头面宽22m,总长362m,离岸部署。
码头隶属设施关键有系船柱、护舷和钢护栏。系船柱有55t、75t两种规格,护舷有D300×300、DA-A500H及两鼓一板SC1150H三种规格。
二、关键工程量
关键工程量
名称
规格
单位
数量
备注
护舷
D300×300
套
17
护舷预埋件材质为316钢材
DA-A500H
套
32
护舷预埋件材质为316钢材
SC1150H
套
34
标准反力型,护舷预埋件材质为316钢材
系船柱
55t
套
15
75t
套
7
钢护栏
m
365.5
三、施工方法
3.1安装系船柱
本工程共有两种规格系船柱,最重为75t系船柱,壳体重约1.5t,采取人工安装效率太低,同时码头主体结构已经完成,基础能够通车,所以考虑使用10t载重汽车把系船柱运至码头上由16t汽车式吊机配合安装。
安装前先检验预埋螺栓位置是否正确,假如预埋螺栓偏位或倾斜,应先纠正;测量工放出底标高,如码头面高出设计标高应凿除,如低于设计标高,应用砂浆找平;清除预埋螺栓上混凝土渣,涂润滑油;绑扎钢筋笼,焊接到预埋钢筋上;汽车式吊机把系船柱吊起,在起重工指挥下安装;经检验安装正确后,拧上螺母,在螺栓孔内灌注沥青砂;系船柱安装完成后在壳体内浇注混凝土。
3.2安装护舷
本工程共有三种型号橡胶护舷,数量比较多,所以也考虑用10t载重汽车把护舷运至码头上由16t汽车式吊机配合安装。竖向D型护舷安装次序从下往上逐一安装。
安装前先检验预埋螺栓或预埋套筒位置是否正确,假如预埋螺栓偏位或倾斜,应先纠正;清除预埋螺栓或预埋套筒上混凝土渣,涂润滑油;用钢丝绳穿过护舷预留孔,注意钢丝绳上要包上麻袋,避免钢丝绳勒坏护舷,在起重工指挥下吊放在安装位置上;然后对好预埋螺栓或预埋套筒,套上压板、垫圈,立即拧上螺母,安装时要注意同一排或列上护舷要在一条直线上,尽可能做到面平线直。
四、施工控制方法
4.1施工控制关键点
1、固定式护舷底盘和码头接触应紧密,螺母应满扣拧紧,螺栓外露2~3扣,螺栓顶端应缩进护舷内,深度应符合设计要求;
2、悬挂式护舷连接卡具应拧紧;
3、橡胶护舷安装精度要符合规范要求;
4、系船柱按装方向正确,螺母应拧紧,螺栓外露2~3扣,但不应高出底盘;
5、防锈处理和油漆应符合设计要求;
6、系船柱安装许可偏差符合规范要求和设计要求。
4.2码头隶属设施制作安装评定标准
系船柱安装许可偏差
序号
项目
许可偏差(mm)
检验单元
和数量
单元测点
检验方法
1
平面位置
50
逐件检验
2
用经纬仪检验纵横两方向
2
底盘顶标高
±20
2
用水准仪检验对边
橡胶护舷安装许可偏差
序号
项目
许可偏差(mm)
检验单元和数量
单元测点
检验方法
1
标高
±20
D型抽查50%,其它逐一检验
1
用水准仪检验
2
间距
±50
1
用钢尺量
3
D型护舷接头高差
10
抽查10%
1
用钢尺量,取大值
五、构件安装施工计划
2#泊位隶属设施安装施工时间:8月5日
1#泊位隶属设施安装施工时间:1月17日
六、安全文明施工
6.1、安全施工
安全生产是表现企业管理水平关键标志,施工必需确保安全。在安全管理上,实施三级管理,经理部项目经理作为安全施工第一责任人,常务副经理全方面负责安全生产工作,项目部设置1名专职安全员,同时各施工队设置兼职安全员。
工程部负责处理日常事务,关键进行安全技术方案确实定、负责安全技术交底,日常安全检验考评,施工段是日常安全管理主体
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