件杂货车船直取操作作业流程.docVIP

件杂货（车船直取）作业操作步骤试行

为确保装卸作业任务顺利完成，确保港口生产安全、高质、高效进行，为用户提供快速、文明服务，特制订件杂货（车船直取）作业步骤。

一、相关岗位职责

1、带班主任：负责作业全过程组织、协调和作业现场安全监管工作。

2、值班长：负责和相关人员联络，包含外协组织安排、作业现场安全工作。

3、理货人员：依据货物清单确定货种、规格、单件重量立即通知值班长和指挥手，做好货物计件、计量统计工作，负责和船、货方人员交接和平台上闲杂人员清理、外来车辆指挥工作。

4、指挥手：负责指导被吊物品摘挂钩和吊车操作指挥；（船舱上指挥手由水手担任，用对讲机指挥；汽车上指挥手由外协责任人指定一个外协摘挂钩工人兼任，用手语指挥）。

5、外协责任人：负责外协人员安全管理，督促外协作业人员服从现场人员管理，听从指挥手指挥。

二、作业准备

1、接调度指令后，带班主任组织班前会。了解被吊物件重量、重心、外形尺寸等情况。依据被吊物件相关资料、数据等情况确定作业方法，说明吊装方案和作业相关事项。吊车司机和指挥手进行指挥信号交换、确定后达成良好沟通，明确各作业步骤人员质数（每步骤不得少于2人）、要求做到全体参与作业人员必需熟悉吊装方案、作业环境、作业方法、指挥信号等各项相关作业事项。班前会应有统计。

2、值班长必需在平台检验作业环境，做到吊装区域内无闲杂人员，车辆停放有序，各操作人员劳动防护用具穿戴到位；吊车司机必需检验吊车各装置是否正常、钢丝绳是否符合安全要求，制动、液压和安全装置是否灵敏可靠、吊具是否可靠安全等。确定作业所需各项工属具安全可靠并进行空载试车。带班主任到现场监督，确定人员到位；确定各项检验完成、准备工作就绪；确定设备、吊具安全可靠后方可下令进行吊装作业。

三、吊装作业

1、吨包装作业：货物运输车辆（重载）行驶平台限定停两部，其它重载车辆在后引桥（货场）等候，依次进行作业。摘挂钩（绳）作业人员从运输车辆左右侧专用踏步登车，登车后，根据卸载次序挂（摘）钩，挂（摘）钩完成，要站在安全、显著位置，确定好吊物重心，吊钩（绳）不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。必需确保吊物平衡，挂（摘）钩（绳）时应考虑到便于摘钩（绳）。（1）、船舱作业人员不得少于两人，作业人员要同行上、下船、在上、下船时穿戴救生衣、安全帽；作业人员舱内作业人员看清吊装货物方向，并站在安全、显著位置，根据指挥手指令确定货物摆放位置，摘钩后，快速离开货物，站在安全位置。如船舱情况需要叉车作业。（2）仓库作业：卸（装）载作业时每作业步骤作业人员不得少于一人，叉车作业(卸)车、车上一人负责挂钩、场地一人负责摘钩挂（摘）钩作业根据吨包装作业要求实施、叉车驾驶司机依据作业场所情况确定叉车作业线路并汇报现场管理人员、现场管理人员依据车驾驶司机汇报确定作业工艺和货车、叉车行车作业路线，叉车（装载机）在吊装货物靠外侧车厢时要向内慢提升到吊装货物底部和未吊装货物上部时吊起行车、吊装货物在车厢内置时次序于反（方向）行作业；

2、建材货物作业：船舱作业人员不得少于三人，作业人员时要同行、在上、下船时穿戴救生衣、安全帽,作业人员在穿挂索具时，根据指挥手指令作业，指挥手位作业船舶甲板中间位处于吊车司机和辅助用工视线范围内指挥作业，辅助人员作业时严禁将手臂伸到被吊物下面，如需在被吊物下方穿挂索具应用铁钩辅助实施。严禁将手指置于索具和被吊物品之间，以防手指夹伤。吊运棱角坚硬或易滑物品时必需加衬垫或采取加固方法。超长件需用控制绳保持被吊物平衡，预防吊装过程中被吊物超幅度摆动、旋转或碰、挂其它物件。

试吊：确定待吊索具套挂牢靠后，指挥手发出试吊指挥信号。吊车司机在接收试吊信号后必需打铃示警，然后用最低速度缓慢起升；待吊绳受力时停止起升。挂钩人员在检验确定被吊物捆绑牢靠，重心正确没有偏移，被吊物和其它物品无粘连、货物无受力后扭曲等现象，然后挂钩人员离开原位到安全、显著位置后汇报指挥手，指挥手接到汇报后发出作业指挥信号（试吊时作业人员离开被吊物品）。

吊装：吊车司机应于指挥手保持联络确定吊钩和被吊物重心保持一致，（被吊物没有斜拉、扭转等现象，被吊物保持平衡）。在收到指挥信号、打铃示警后缓慢起升。起吊不宜过高，越过障碍物即可。吊运时要做到眼随钩走、余光了望、慢速操作，保持货物平稳。在靠近车辆、船舶或靠近人员时必需立即打铃示警。吊件不得长时间在空中停留。重钩不准悬空待命。在吊运时，吊车旋转范围内不准有些人，严禁将吊物从人体上和设备上和汽车驾驶室、船舶驾驶室上越过。如吊运物品较重，在0.2—0.5米高度时，应立即停止起升检验吊车稳定性、制动可靠性、被吊物平衡性、捆扎牢靠性，确定无误后方可继续起吊。

摘绳（钩）：落绳、停稳、支稳而且吊物摆放固定后方可放松吊物。作业人员在确定吊物摆放稳固后方可摘绳。摘绳不得斜