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2025年大学《物流管理-物流经济学基础》考试备考题库及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.物流经济学研究的核心问题是（）

A.物流成本的最小化

B.物流服务的最大化

C.物流效率的提升

D.物流时间的缩短

答案：A

解析：物流经济学主要关注物流活动中的经济问题，其中物流成本是影响企业经济效益的关键因素。因此，物流经济学研究的核心问题是物流成本的最小化，通过优化物流活动来降低成本，从而提高企业的竞争力。

2.物流系统的主要构成要素不包括（）

A.物流节点

B.物流线路

C.物流信息

D.物流政策

答案：D

解析：物流系统主要由物流节点、物流线路、物流信息和物流设备等构成。物流节点是物流活动的枢纽，物流线路是物流活动的路径，物流信息是物流活动的基础，而物流政策属于外部环境因素，不是物流系统的构成要素。

3.在物流经济分析中，机会成本是指（）

A.生产某种产品的直接成本

B.放弃其他选择而损失的成本

C.物流活动的固定成本

D.物流活动的变动成本

答案：B

解析：机会成本是指为了得到某种东西而所要放弃另一些东西的最大价值。在物流经济分析中，机会成本是指为了进行某种物流活动而放弃的其他选择中价值最大的那个选项的成本。

4.物流需求的价格弹性是指（）

A.物流需求量对价格变动的敏感程度

B.物流需求量对收入变动的敏感程度

C.物流成本对需求变动的敏感程度

D.物流价格对需求变动的敏感程度

答案：A

解析：物流需求的价格弹性是指物流需求量对价格变动的敏感程度，即价格变动一定比例时，物流需求量变动的百分比。它是衡量物流需求对价格变动反应程度的重要指标。

5.物流经济中的规模经济效应是指（）

A.随着物流规模的扩大，单位物流成本不变

B.随着物流规模的扩大，单位物流成本递增

C.随着物流规模的扩大，单位物流成本递减

D.随着物流规模的扩大，总物流成本不变

答案：C

解析：规模经济效应是指随着生产或经营规模的扩大，单位产品的生产成本或服务成本逐渐降低的现象。在物流经济中，规模经济效应表现为随着物流规模的扩大，单位物流成本递减，从而提高物流效率和经济效益。

6.物流经济中的范围经济效应是指（）

A.同时生产多种产品的总成本等于分别生产每种产品的成本之和

B.同时生产多种产品的总成本小于分别生产每种产品的成本之和

C.同时生产多种产品的总成本大于分别生产每种产品的成本之和

D.同时生产多种产品的总成本与分别生产每种产品的成本之和无关

答案：B

解析：范围经济效应是指同时生产多种产品的总成本小于分别生产每种产品的成本之和的现象。在物流经济中，范围经济效应表现为通过整合多种物流服务，可以降低总物流成本，提高资源利用效率。

7.物流网络设计的主要目标是（）

A.物流节点数量的最大化

B.物流线路长度的最小化

C.物流服务时间的最短化

D.物流系统总成本的最小化

答案：D

解析：物流网络设计的主要目标是优化物流系统的结构和布局，以实现物流系统总成本的最小化。通过合理规划物流节点和物流线路，可以降低物流成本，提高物流效率和服务水平。

8.物流成本中的固定成本是指（）

A.随着物流活动量的增加而增加的成本

B.随着物流活动量的减少而减少的成本

C.不随物流活动量变动而变动的成本

D.随着物流活动量的变动而变动的成本

答案：C

解析：固定成本是指不随物流活动量变动而变动的成本，例如物流设施的建设成本、设备折旧费用等。固定成本在物流经济分析中是重要的成本构成部分，需要合理控制和管理。

9.物流经济中的边际成本是指（）

A.生产或服务每增加一个单位所增加的总成本

B.生产或服务每减少一个单位所减少的总成本

C.物流活动量的总成本

D.物流活动量的平均成本

答案：A

解析：边际成本是指生产或服务每增加一个单位所增加的总成本，它是衡量物流活动增量成本的重要指标。在物流经济分析中，边际成本可以帮助企业决策是否增加或减少物流活动量。

10.物流经济中的沉没成本是指（）

A.已经发生且无法收回的成本

B.未来可能发生的成本

C.正在发生的成本

D.预计会发生但尚未发生的成本

答案：A

解析：沉没成本是指已经发生且无法收回的成本，它是过去决策的结果，与当前和未来的决策无关。在物流经济分析中，沉没成本不应影响当前的决策，企业应关注未来的成本和收益。

11.在物流经济分析中，比较不同方案时，通常不考虑的因素是（）

A.方案的总成本

B.方案的风险程度

C.方案的实施时间

D.方案的历史评价

答案：D

解析：在物流经济分析中，比较不同方案时，主要考虑的是方案的经济效益和可行性。方案的