靠泊船舶事故专项应急专项预案.docVIP

三.靠泊船舶事故专题应急预案

1.事故类型和危险性分析

1.1危险目标确定

1.1.1靠泊船舶概况

本企业码头为10000t级多用途码头，最大靠泊能力能够靠泊12500t船舶，因为企业发展，现停靠船舶最大总吨位可达12780t,为确保船舶靠泊安全性，实现安全生产，我企业对靠泊船舶实施实施减载靠泊，靠泊船舶最大总吨位限制在12280t，使最大靠泊靠泊船舶总吨位小于12500t，在码头最大停靠船舶吨位可控范围内。

1.1.2船舶分布及作业方法

船舶在码头前沿二十四小时装卸作业。

1.1.3危险目标

依据靠泊船舶分布和生产作业方法，考虑到可能引发事故特点，确定靠泊船舶为危险目标：

1.2危险性分析

船舶在靠泊过程及装卸过程中随时可能发生事故，存在事故类型关键有：靠泊船舶断缆、船舶失火、其它突发事故等三类。

以上几类常见事故其危险性极大，伤害后果也很严重，往往造成作业人员伤残，甚至死亡。

事故对操作人员应急自救能力要求比较高，故对船舶操作、管理人员进行事故应急预案培训和演练很关键。

2.应急工作标准

见“综合应急预案应急工作标准”。

3.应急组织架构及职责

3.1应急组织体系

特种设备事故应抢救援组织体系见“综合应急预案3.1”

3.2应抢救援组织机构组成及职责

特种设备事故应抢救援组织机构组成及职责见综合应急预案3.2

4危险源监控、预防

4.1危险源监控和预防

4.1.1危险源点监测监控方法、方法

靠泊船舶按要求办理齐全相关靠泊手续，船舶总吨位小于减载靠泊要求小于12280t,方可进行靠泊。

4.1.2采取预防方法

1、码头工段要主动动员全体职员提升认识，要求各船舶切实做好防台事件工作；和专业气象部门保持亲密联络，时刻掌握天气改变情况，方便采取方法，防灾抗灾。

2、要求靠泊船舶必需做好机械设备保养工作，使各船舶一直处于良好技术状态，立即更换主拖缆，码头提前准备多种防台防汛物资，做到有备无患。

3、码头工段加强值班，对在码头停泊船舶进行实时检验监控，发觉异常立即上报码头值班并给予处理。必需时加固码头设施，增加抗风能力，调整海轮系泊缆绳，均衡码头系缆桩负荷。

4、码头前沿职员保持通讯通畅，必需时到岗值班，随时听命，参与应急处理行动。

5、建立和健全船舶靠泊安全管理制度和岗位安全责任制度；

6、不停完善应抢救援预案，加强预案演练工作。

4.2预警行动

4.2.1事故预警条件

当出现异常天气、巡检过程发觉揽绳局部破损、船舶有浓烟、违章指挥、违章操作等可能发生伤害事故条件出现时，现场作业人员需提前汇报控制室值班人员或值班经理。

4.2.2预警处理

值班经理接到预警信息后，立即做好救援准备，并采取电话、网络、对讲机汇报应抢救援指挥部，通知相关部门制订对应预防方法预防事故发生，同时做好应抢救援准备。

5信息汇报程序

5.1报警系统及程序

一旦发觉靠泊船舶发生事故，最早发觉者应采取对讲机向企业值班人员报警。

5.2现场报警方法

（1）相互转告；

（2）利用电话或对讲机向生产调度指挥中心汇报

5.3汇报程序

事故发生后，目击者、发觉者或负有汇报职责人员立即汇报生产调度指挥中心。

生产调度指挥中心接报后应进行确定。

相关部门报后按要求程序各自通报相关人员，并立即上报部门责任人。

生产调度指挥中心值班经理确定事故情况后，应立即确定和评定事故严重程度，如超出企业处理能力，立即拨打电话119或12395，向沙田海事处请求支援，同时向企业应抢救援指挥部组员汇报。

如靠泊船舶发生严重船舶事故，应立即向沙田镇政府应急指挥中心、东莞港航局汇报。

5.4汇报内容

报警时，应关键包含以下内容：

（1）单位名称、地址、电话、报警人姓名；

（2）受伤或被困人数；

（3）现场应急处理情况；

（4）请求支援方法等。

现场发觉人员

现场发觉人员

120、110、12395

事故现场救援

码头值班人员

应急指挥部

各应急小组

图5-1应急报警程序

6.应急响应及现场处理

6.1响应分级

针对靠泊船舶事故危害程度、影响范围和企业控制事态能力，将事故分为不一样等级。根据分级负责标准，明确应急响应等级。

应急响应等级分为部门级事故〈Ⅲ级〉、企业级事故〈Ⅱ级〉和政府级事故〈Ⅰ级〉三级。

由企业生产安全事故应急指挥部宣告预案应急响应开启。

事故

响应等级

分级响应条件

应急

响应等级

部门级事故

〈Ⅲ级〉

发生或可能发生轻伤事故，靠现场应急资源、器材能够控制事故。

Ⅲ级响应

企业级事故

〈Ⅱ级〉

事故即使在企业可控范围内，但有扩大危险，需要动用全企业应急力量和资源事故。

Ⅱ级响应

发生或可能发生造成人员重伤或产生一定社会影响安全生产事故。

政府级事故

〈=1\*ROMANI级〉

指事故超出企业应急能力，需要政府开启应急预案，协调社会