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砼路面施工技术方案规范案例

一、工程概况

本项目为城市次干道升级改造工程中的砼路面施工标段，道路设计等级为城市Ⅱ级次干道，设计时速XX公里/小时。路面结构形式为：XXcm厚水泥稳定碎石基层+XXcm厚C30水泥混凝土面层。施工范围涵盖主线行车道及部分人行道转换区域。本方案旨在明确施工流程、技术标准及质量控制要点，确保工程质量符合设计及现行国家规范要求，并兼顾施工效率与成本控制。

二、施工准备

（一）技术准备

1.图纸会审与技术交底：组织技术人员熟悉设计图纸、施工合同及相关技术文件，参加业主组织的图纸会审，明确设计意图、技术标准及特殊部位处理要求。施工前，由项目总工程师向施工班组进行详细的技术交底，确保每个操作工人理解施工工艺和质量标准。

2.施工测量放线：根据设计单位提供的导线点、水准点，建立现场施工测量控制网。精确放出道路中心线、边线、结构层厚度控制线及胀缝、缩缝、施工缝的位置，并设置明显的标志桩。测量成果需经复核无误后方可使用。

3.配合比设计与试验：提前委托有资质的试验室进行混凝土配合比设计，选用级配良好的原材料，确保混凝土强度、工作性、耐久性等指标满足设计及规范要求。配合比设计应考虑施工季节、运输距离、浇筑方式等因素的影响。

（二）材料准备

1.水泥：选用强度等级不低于设计要求的普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，其物理性能和化学成份应符合国家标准。水泥进场时必须有出厂合格证和质保单，并按规定批次进行抽样送检，合格后方可使用。

2.粗骨料：采用质地坚硬、洁净、级配良好的碎石或卵石，粒径应符合设计及规范要求，最大粒径不宜超过面层厚度的1/4，且不应大于XXmm。含泥量、泥块含量、针片状颗粒含量等指标需控制在允许范围内。

3.细骨料：采用洁净、级配良好的天然砂或机制砂，细度模数应在合理范围内。含泥量、泥块含量等指标需符合规范规定。

4.水：使用可饮用的自来水或经检验合格的地下水，不得使用含有害物质的水。

5.外加剂：根据施工需要和混凝土性能要求，可掺入适量的减水剂、缓凝剂、引气剂等外加剂，其品种和掺量应通过试验确定，并符合相关标准。

（三）机械设备准备

根据施工进度计划和工程量，配备足够数量且性能良好的施工机械设备，主要包括：混凝土搅拌站、混凝土运输车、装载机、平地机、摊铺机（或人工摊铺工具）、插入式振捣器、平板振捣器、振动梁、提浆滚筒、抹光机、切缝机、洒水车、发电机组等。所有设备进场前应进行检查、维修和调试，确保其处于良好工作状态。

（四）基层检查与验收

混凝土面层施工前，应对已完成的水泥稳定碎石基层进行严格的检查与验收。检查内容包括：基层平整度、高程、压实度、厚度、横坡度、表面清洁度及裂缝情况等。基层表面应平整、坚实，具有规定的路拱和足够的强度。对不合格部位，应及时进行处理，直至达到要求。基层表面的松散材料、浮土、杂物等必须清除干净，并洒水湿润，但不得有积水。

三、主要施工工艺流程及技术要点

（一）测量放线与模板安装

1.测量放线：在验收合格的基层上，根据已建立的测量控制网，精确放出混凝土路面的中心线、边线、胀缝、缩缝及施工缝的位置。直线段每XX米设一控制桩，曲线段适当加密。同时，在模板外侧设置高程控制线，以控制混凝土面层的厚度和高程。

2.模板安装：

*模板宜采用钢模板，其高度应与混凝土面层厚度一致，钢板厚度应保证在施工荷载作用下不变形。模板的连接应牢固、紧密，确保接缝处不漏浆。

*模板安装应顺直、平整，其高程、位置、垂直度应符合设计要求。模板与基层之间的间隙应用水泥砂浆填塞密实，防止漏浆。

*模板安装完成后，应进行检查验收，合格后方可进行下道工序。浇筑混凝土前，模板内侧应涂刷隔离剂。

（二）钢筋制作与安装（如有设计）

对于设有边缘钢筋、角隅钢筋、传力杆、拉杆等钢筋的部位，应按设计图纸要求进行钢筋的制作与安装。钢筋的品种、规格、数量、间距、保护层厚度等应符合设计要求。钢筋接头应符合规范规定，焊接或绑扎应牢固。安装完成后，应进行检查验收，并采取措施防止混凝土浇筑过程中钢筋移位。

（三）混凝土搅拌、运输与卸料

1.混凝土搅拌：严格按照试验室确定的配合比进行配料，各种原材料的计量应准确。搅拌时间应充分，确保混凝土拌和均匀。混凝土的坍落度应根据施工季节、运输距离、浇筑方式等因素进行控制，并应在搅拌地点和浇筑地点分别进行检测，其偏差应符合规范要求。

2.混凝土运输：混凝土运输宜采用混凝土搅拌运输车。运输过程中应防止混凝土离析、泌水，并应尽量缩短运输时间。当运输距离较长或气温较高时，应采取遮阳、保湿等措施。

3.卸料：混凝土卸料时，其自由倾落高度不宜超过XX米，当超过时，应采用溜槽或串筒等辅助设施，以防止混凝土离析。卸料应均匀、连续，避免集中卸料造成模板变形或