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共享出行行业调研分析报告2022-09-17作者：阮晴桦

CONTENTS01.行业综述02.行业发展环境03.行业发展现状04.行业发展前景趋势

Part01行业发展概述2022年共享出行行业调研报告

行业定义共享出行指消费者无需拥有车辆所有权，以共享和合乘方式与其他人共享车辆，按照自身的出行要求付出相应的使用费的一种新兴交通方式。共享出行基于互联网时代背景产生。2012年，基于移动互联网和定位技术的“滴滴打车”的出现，开启了中国消费者出行市场变革的帷幕。2012年至今，多家专注于新型移动出行的初创企业相继成立，并获得资本支持和追捧，共享出行已成为共享经济的重要组成部分，改变了中国人群的出行方式，全方位满足用户需求。广义上的共享出行市场可分为四种模式:专注于室内短途出行的“网约车”及“顺风车”模式，由传统汽车短租衍生而来的按小时计费的分时租赁出行模式，满足用户城市出行最后一公里的“共享单车”。本报告中涉及的共享出行方式主要为网约车、顺风车、分时租赁和共享单车。共享出行服务商提供各类出行服务，满足用户多样化的出行需求。美团打车、哈啰出行、曹操专车、青桔等可满足用户短途出行需求，滴滴出行、首汽约车等可同时满足用户短途和长途出行需求，以及以神州租车和凹凸租车为代表的满足用户长途旅程的服务商。

产业链上游01产业链上游58%SomethingaboutusthatyoushouldknowTheFutureNeedsUsToCreate,OnlyInThisWayCanWeAchieveOurPsychologicalAspirationsAndGoals,ThereAreAlwaysDifficultiesAndObstaclesOnTheWayForward,WeStillNeedToFaceAndOvercomeAllDifficulties.共享出行行业产业链上游涉及车辆供应商、技术供应商和配套设施供应商。（1）车辆供应:车辆是共享出行重要的载体。从车辆使用车型方面分析，现阶段，新能源汽车凭借其自身的节能环保优势成为中国共享出行行业的主导车型。从车辆供应渠道分析:共享出行车辆供给渠道包括司机端自供和平台方两种:①共享出行的车辆由司机端提供，服务商作为承接服务的载体存在:此种方式使共享出行以轻资产的模式运营，降低运营成本，但由于可控性较差，导致服务质量参差不齐，安全性较差。②车辆由共享出行平台方提供:如滴滴专车、T3出行等，保证出行服务质量，满足用户多样化的消费需求，车辆统一配置，但此类重资产的运营导致共享出行企业运营风险高。（2）技术供应:共享出行技术供应平台包括智能路线规划、智能精准导航（驾车、步行、骑行）、实时路况、等出行相关服务技术平台，目前中国本土主流地图导航平台包括百度地图、高德地图等。（3）配套设备供应:共享出行产业链上游配套设备供应涉及领域众多，其中以新能源汽车为主的网约车配套设备主要为充电桩目前中国充电桩建设总体处于起步发展阶段，从地域角度分析，北京、上海以及广东等东部沿海省市地区充电桩数量位列全国前列。而共享单车配套设备中，智能锁设备成为其最重要的配套设备，智能锁包括中心控制单元、GPS定位模块、无线移动通信模块、机电锁车装置、电池、动能发电模块、充电管理模块等。

产业链中游02产业链中游58%SomethingaboutusthatyoushouldknowTheFutureNeedsUsToCreate,OnlyInThisWayCanWeAchieveOurPsychologicalAspirationsAndGoals,ThereAreAlwaysDifficultiesAndObstaclesOnTheWayForward,WeStillNeedToFaceAndOvercomeAllDifficulties.共享出行服务商整合车辆资源和用户需求。共享出行服务商的主营业务为:①为用户提供出行服务，包括打车服务、拼车服务、代驾服务、拼车服务等；②提供增值服务，共享汽车平台为拓宽盈利方式，打造各类增值服务，如曹操出行推出曹操商城，满足用户需求。共享出行服务商的运营模式存在显著差异，一种是以自有运营平台为核心的C2C轻资产模式，另一种是以自有车辆和专业化服务为核心的B2C重资产模式，受益于重资产模式所需更为严苛的运营管理体系，其专车服务的质量与效率较为可靠，在特定区域的专车市场占据了一席之地。共享出行服务商以技术赋能连接服务需求方和服务供给方，以平台为依托整合社会闲置车辆等存量资源，通过大数据、云计算高效匹配出行供给与需求，提高闲