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地铁信号系统高级维修工实操考核评分标准

一、选择题（共10题，每题3分，总计30分）

题目：

1.在地铁信号系统中，以下哪项是联锁系统的主要功能？（A）

A.保证列车在区间内安全运行

B.控制车站开关门

C.监测轨道电路状态

D.生成列车运行计划

2.CSL2信号系统采用的轨道电路类型是？（B）

A.有绝缘节轨道电路

B.无绝缘轨道电路

C.半导体轨道电路

D.感应轨道电路

3.以下哪个部件是应答器的主要组成部分？（C）

A.轨道电路发送器

B.信号机转辙机

C.GPS接收模块

D.通信控制器

4.当信号系统发生故障时，以下哪项操作是优先步骤？（A）

A.立即切断故障区域电源

B.立即恢复非故障区域供电

C.禁止所有列车进入故障区

D.等待调度中心指令

5.在地铁信号维护中，以下哪项属于一级修保养内容？（B）

A.检修信号机灯泡

B.更换联锁机主板

C.清洁应答器天线

D.校准轨道电路分路绝缘

6.2号线信号系统采用的核心处理器是？（D）

A.PLC-5

B.S7-1200

C.DCS-800

D.ARMCortex-M4

7.信号系统中的“故障-安全”原则主要指？（C）

A.系统能自动恢复运行

B.系统能自动切换备用设备

C.系统故障时自动进入安全状态

D.系统能延长设备寿命

8.在信号设备测试中，以下哪项是轨道电路分路测试的重点？（A）

A.检测分路电阻是否小于0.06Ω

B.检测分路电压是否稳定

C.检测分路电流是否过大

D.检测分路绝缘是否完好

9.信号系统中的“联锁表”主要用于？（B）

A.记录列车运行轨迹

B.确定道岔与信号机的联动关系

C.监控信号机状态

D.生成列车时刻表

10.在信号维护中，以下哪项属于二级修保养内容？（C）

A.检修信号机灯泡

B.清洁应答器天线

C.更换联锁机继电器组

D.校准轨道电路分路绝缘

二、判断题（共10题，每题2分，总计20分）

题目：

1.信号系统中的“联锁”是指道岔、信号机与轨道电路的相互制约关系。（√）

2.应答器故障会导致列车无法接收运行许可。（√）

3.信号系统维护时，可以同时操作多个设备进行检修。（×）

4.联锁机主板故障会导致道岔无法转换。（√）

5.轨道电路分路不良会导致列车闯信号。（√）

6.信号系统中的“故障-安全”原则要求系统在故障时自动进入安全状态。（√）

7.信号机灯泡故障不会影响联锁系统的正常运行。（×）

8.联锁表是信号系统的核心逻辑表，必须定期校验。（√）

9.信号系统维护时，可以忽略应答器天线的清洁工作。（×）

10.轨道电路故障会导致信号系统无法正常工作。（√）

三、简答题（共5题，每题6分，总计30分）

题目：

1.简述联锁系统的主要作用及其在地铁运行中的重要性。

2.列举三种常见的信号系统故障类型，并说明其典型症状。

3.解释信号系统“故障-安全”原则的具体含义，并举例说明其应用场景。

4.在信号系统维护中，如何进行轨道电路分路测试？

5.描述信号系统中的“联锁表”是如何保证列车运行安全的。

四、实操题（共3题，每题10分，总计30分）

题目：

1.轨道电路分路测试实操：

请描述使用轨道电路分路测试仪进行分路测试的步骤，并说明测试中需要注意的关键点。

2.联锁机故障排查实操：

当联锁机出现故障导致道岔无法转换时，请列出排查步骤，并说明可能的原因及解决方法。

3.应答器故障处理实操：

假设某区段应答器故障导致列车无法接收运行许可，请描述故障处理流程，并说明如何恢复应答器功能。

答案与解析

一、选择题答案与解析

1.A

解析：联锁系统的主要功能是确保道岔、信号机与轨道电路的相互制约关系，防止列车在区间内发生冲突，保证列车安全运行。

2.B

解析：CSL2信号系统采用无绝缘轨道电路，具有分路性能好、安装维护方便的特点。

3.C

解析：应答器包含GPS接收模块、射频模块等，用于向列车发送运行许可和定位信息。

4.A

解析：故障处理的首要原则是切断故障区域电源，防止故障扩散或引发次生事故。

5.B

解析：更换联锁机主板属于二级修保养，需要专业技术人员操作。一级修保养通常指日常清洁和简单检查。

6.D

解析：2号线信号系统采用ARMCortex-M4处理器，具有高性能和低功耗的特点。

7.C

解析：“故障-安全”原则要求系统在故障时自动进入安全状态，例如道岔自动解锁或信号机显示红色。

8.A

解析：轨道电路分路测试的重点是检测分路电阻是否小于0.06Ω，确保分路性能良好。

9.B

解析：联锁表是信号系统的核心逻辑表，用于定义道岔与信号机的联动关系。