波形护栏综合项目施工专项方案材料.docVIP

波形护栏施工方案

第一章概况介绍

一、编制依据

（一）、国道212线路面大修整改工程设计文件，和相关设计和技术文件。

二、编制范围

国道212线路面大修整改工程波形护栏分项工程。

第二章施工目标

一、质量目标

1、产品质量目标：工程验收合格率：100%，优良率达95%以上，综合评定优良。

2、服务质量目标：努力争取让各方满意度达成100%。

3、工作质量目标：参与各项质量管理工作人员100%实施质量管理体系文件要求，确保产品和服务目标实现。

4、改善质量目标：依据质量审核、数据分析及提出改善方法，致力连续改善，努力争取超越各方期望。

二、安全目标

消除重伤以上人身伤亡事故，消除一切机械设备重大损失事故，消除交通责任运输重大事故，消除火灾事故，创安全生产文明施工标准化工地。

第三章施工总体部署

本段由项目部施工队负担施工任务，项目部将从组织上、技术上确保该项工程顺利实施和对施工质量监督和管理。

第四章施工方案

在本工程施工中，严格施工工艺和施工方法，保质、保量、按期完成工程施工任务。

一、人员配置情况

项目经理：杨春华技术责任人：李干现场责任人：谢全文安全员：钟云峰工人：10人

二、正式开工实施时间

依据和业主签署施工协议，我协议段计划于9月开工，计划于9月底完成。

三、施工进度计划

1.1总工期

本工程施工工期为15天。

1.2工期计划

依据协议文件要求，本工程协议工期为15天，为确保工期目标，施工分为三个阶段。

1.2.1施工准备阶段，用2天时间完成人员、机械设备动员、拌和楼（场、库）场地勘察和用地落实、开展施工复测，调查现场情况，落实施工临时用水、用电等。

1.2.2施工阶段，利用10天完成协议工程范围内全部施工任务。

1.2.3完工验收阶段，利用1天进行工程最终收尾，场地清理，做好完工验收准备。

四、施工工序以下：

1、施工准备：

施工开始前，施工技术人员熟悉、了解设计图纸和相关施工规范，并和施工人员一起到施工现场和设计图纸一一查对，找出所施工路段桩号、各类结构物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料进场工作。

2、波形梁护栏

此次共设计波形护栏928米。图纸设计波形护栏安装在硬路肩上，硬路肩采取C20混凝土，护栏立柱无法正常打入，

(1).现有波形护栏均采取半刚性波形梁护栏，由3mm厚波形梁板、3mm厚六边形托架和φ114X4.5mm钢管立柱组成。对于原设置钢筋混凝土防撞墩地方因为路面标高增加较多，提升较困难，所以考虑在此新增Gr-SB-2C加强型波形护栏。

(2).当护栏立柱碰到暗涵、通信管道或埋土高度不能满足立柱标准埋深时，设置混凝土基础，混凝土标号为C20。

(3).护栏端头均应进行处理，护栏端头均采取圆头端头，并和护栏标准段间设置渐变段进行渐变过渡；顺行车方向下游端头和标准段护栏成一直线布设；墙式护栏和护栏标准段间亦设置过渡段，全部过渡段立柱间距为2m；各类护栏端头应经过拼接螺栓和护栏板牢靠连接，拼接螺栓必需采取高强螺栓。

(4).全部钢构件均应进行热浸镀锌处理，热镀锌所用锌应为《锌锭》(GB470-83)中所要求0号或1号锌，螺栓、螺母、垫圈等连接件镀锌量为350g/m2，其它为600g/m2。螺栓、螺母等紧固体在热镀锌后必需清理螺纹。

(5).波形梁、立柱、托架及连接螺栓所用钢材为一般碳素结构钢(Q235)，其技术指标应符合《碳素结构钢技术条件》(GB700)要求，拼接螺栓D采取高强螺栓，材料为45号钢，其技术条件应符合《钢结构用扭剪高强螺栓连接件》要求；

(6)波形梁护栏拆卸和安装各项指标要求均应符合JTGD81-《公路交通安全设施设计规范》中相关要求和要求。

五、交工验收

波形护栏施工结束后依据验收标准优异行自检，自检合格后上报监理工程师进行交工验收。

第五章施工道路保畅方法

本项目工程是对原老路线进行维修整改，所以在施工中不能中止交通，在保持交通通畅前提下，又要把施工干扰降低到最小，所以在施工中采取以下方法，以确保优质、快速、高效地完成施工任务。

1、成立安全保畅办公室，制订切实可行安全保畅实施方案，明确各自责任和方法。

2、依据保畅工作需要，本工程设置保畅小组，保畅小组责任人由各个作业组组长担任，负责所施工路段施工保畅工作，并和当地政府和交通管理部门联络，协调施工环境，处理保畅过程中突发事件。

3、落实保畅责任。项目部成立安全保畅小组和应急小分队，设置专职交通安全指挥员，进行交通疏导。

4、在工程起终点设置公告牌和公告牌，在施工段落起终点，每个作业面设置规范、醒目、数量充足标志标牌，夜间悬挂反光警示灯。配置安全锥、安全旗、安全绳等安全设备，确保保畅工作硬件投入。

5、在施工中采取半幅施工，合理划分施工段落、调整作业时间及作业