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2024年-2026年飞机刹车系统产业竞争分析报告

汇报人：陈思容

2024-09-18

飞机刹车系统定义

产业链

发展历程

政治环境

商业模式

政治环境

目录

经济环境

社会环境

技术环境

发展驱动因素

行业壁垒

行业风险

行业现状

目录

行业痛点

问题及解决方案

行业发展趋势前景

机遇与挑战

竞争格局

行业定义

01

什么是飞机刹车系统

飞机刹车系统，是指使飞机减速或停止的装置，该系统主要由机轮和刹车装置、电子防滑刹车系统三大部分组成。飞机着陆接地时，具有较大的水平分速，但滑跑过程中，气动阻力与机轮滚动阻力对飞机的减速作用比较小，需设法增大飞机的阻力，使之迅速减速，所以飞机都装有减速装置。目前，机轮刹车装置就是其中最主要的、应用最广泛的一种。刹车系统则是用来控制机轮刹车装置的工作，刹车系统通常产用冷气或液压传动的。轻型飞机大多采用冷气刹车，因为冷气刹车的动作迅速，刹车部分的重量较轻，而重型飞机刹车盘的作动腔的容积较大，而且所需的刹车压力也较高，所以普遍采用液压刹车。

定义

产业链

02

钢材、粉材、炭纤维预制体、电子元器件

上游

机械加工制成刹车片、刹车盘和机轮

中游

军方、主机厂商以及其他厂商

下游

产业链

01

02

03

发展历程

03

04

政治环境

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CHAPTER

描述

部门:政策文件:主要内容

部门:政策文件:主要内容

部门:政策文件:主要内容

部门:政策文件:主要内容#主要写行业政策文件及其主要内容

政治环境1

05

商业模式

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CHAPTER

06

经济环境

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CHAPTER

07

社会环境

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CHAPTER

08

技术环境

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CHAPTER

09

发展驱动因素

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CHAPTER

10

行业壁垒

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11

行业风险

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CHAPTER

12

行业现状

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CHAPTER

市场情况描述

行业现状

军民领域同步放量增长，飞机刹车系统市场需求增加:据中国民航局统计公报，2014-2021年，我国明航运输飞机在册数量连年增加，截至2021年，我国民航运输飞机在册数量合计4054架。随着我国经济不断发展，居民人均可支配收入与日俱增，对于交通出行的需求逐步转向舒适、便捷、快速等方面，同时部分高精尖商品贸易运输需要使用航空运输。新冠疫情对全球民航业影响巨大，客运需求萎缩明显，2021年，我国民航运输机场旅客吞吐量为07亿人次。疫情下，货邮运输需求量增长迅速，货邮吞吐量为1788万吨，同比增长9%。

行业现状

01

市场份额变化

在疫情影响下，民航运输业务受到冲击，军用飞机步入增量时期。“十四五”期间国防政策由过去的“强军目标稳步推进”转变为“备战能力建设”，武器装备进入放量增长期。中国空军未来“十四五”的发展趋势仍为主战装备跨代建设，期间市场规模复合增速达20%以上。在新时期战略空军建设目标下，由“防”转“攻”，大力发展先进战斗机、战略运输机/轰炸机成为时下主要目标。《WorldAirForce2022》数据显示，2014-2021年，中国军用飞机数量逐年增长，截至2021年，我国军用飞机合计3285架。随着疫情防控常态化，我国航空行业景气度持续上行，航空客运货运量逐渐走高，对于民航运输机队需求进一步增长。“十四五”时期，我国军事战略由“防”转“功”，从军机保有量来看，2021年我国军机保有量为3285架，对比美国军机保有量13246架来说，我国军机数量大幅落后。未来，在明航运输飞机与军用飞机共同放量增长拉动下，飞机刹车系统需求将不断增加，市场空间前景十分广阔。

行业现状

02

市场情况

飞机刹车制动系统作为飞机着陆系统中重要组成部分，直接影响飞机起飞和着陆的安全，具有技术难点多，设计能力水平要求高的特点。根据佰腾网相关统计，2008-2022年10月，我国飞机制动系统专利保有量持续攀升，专利申请量整体呈上升趋势。2021年，我国飞机制动系统申请专利量达23个，同比增长329%，为近几年来的最高值。2022年1-10月，我国飞机制动系统申请专利量仅4个，同比2021年大幅度下滑。

13

行业痛点

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CHAPTER

14

问题及解决方案

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15

行业发展趋势前景

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发展趋势前景

描述

军民飞机同步放量增长，市场前景十分广阔:在国家政策和市场需求双轮驱动下，我国民航运输飞机和军机同步放量增长，根据《中国商