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动态电路分析专题练习

1．如图所示，R1R2，闭合开关，将滑动变阻器的滑片向右滑动，电压表V1示数变化量的绝对值为ΔU1，电压表V2示数变化量的绝对值为Δ

A．V1示数变小，V2示数变大 B．V

C．V2示数变小，ΔU1ΔU

2．在如图所示电路中，电源电压保持不变，闭合开关S，将滑动变阻器的滑片向左移动时，下列说法正确的是［多选］（）

A．电压表V的示数不变，电流表A1

B．电流表A的示数和电流表A1

C．电压表V的示数和电流表A1

D．电压表V的示数与电流表A的示数的乘积变小

3．如图是同学们设计的汽车油量表电路，滑动变阻器R的滑片P跟金属滑杆连接，滑杆可以绕固定轴O转动。下列说法错误的是（）

A．如果把浮子对滑杆产生的力当作动力，则滑杆是费力杠杆

B．电路中的电阻R0

C．当油量增多时，电流表示数不变，不可将其改装为油量表

D．当油量增多时，电压表示数变大，可将其改装为油量表

4．电子体重计是健身达人必备的工具。某体重计电路原理如图甲所示，电源电压恒定，电压表测量范围为0～3V，定值电阻R0为15Ω，压敏电阻R的阻值随平板受到压力大小的变化关系如图乙所示，平板质量不计。若该体重计空载时电压表的示数为1.5V，下列有关说法错误的是

A．闭合开关S，电路中R与R0

B．电压表指针偏转角度随人体质量的增大而增大

C．电源电压为6

D．该体重计的最大测量值为160

5．氢燃料汽车是指以氢为主要能源的汽车。一般的内燃机通常注入柴油或汽油，氢燃料汽车的燃料电池则改用气体氢，燃料电池和电动机会取代一般的引擎。氢燃料电池的原理是把氢输入燃料电池中，氢原子的电子被质子交换膜阻隔，通过外电路从负极传导到正极，输出电能驱动电动机；质子却可以通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出。但是，氢燃料电池存在着氢气泄漏的安全隐患，于是有人设计了氢气泄漏检测电路。如图，电源电压恒定不变，R0为定值电阻，R为气敏电阻，R阻值随氢气浓度的增大而减小，则氢气（

A．浓度增大，电流表示数变小 B．浓度增大，电压表示数变小

C．浓度减小，电流表示数变大 D．浓度减小，电压表示数变小

6．图甲为一款家用燃气泄漏报警装置电路工作原理图。控制电路中，电源电压为3V，定值电阻R0=60Ω，R为气敏电阻，其阻值与燃气浓度的关系如图乙所示，电磁铁线圈电阻不计。当空气中燃气浓度小于4

A．电磁铁的上端为N极，且通过的电流越大磁性越强

B．检测到的燃气浓度增大时，控制电路的总功率变小

C．衔铁被吸下时，控制电路中电流至少为0.03

D．将R0

7．如图所示，电源电压不变，滑动变阻器滑片P置于中点。下列说法正确的是（）

A．S1、S2、S3都闭合时，A

B．只闭合S1，滑片P

C．S1、S2、S3都闭合时，滑片P向右滑动，V

D．只闭合S1，滑片P向左滑动，V示数的变化量与A

8．如图所示的实物电路，电源电压保持不变。下列说法正确的是［多选］（）

A．仅闭合S，向右调节滑动变阻器滑片，电流表示数变小，电压表示数变大

B．闭合S、S1

C．先闭合S，再闭合S1

D．将电路中的电压表、电流表位置互换，闭合S、S2

参考答案

1．D

[解析]由题图可知，R1、R2、滑动变阻器R′串联，电压表V1测R1两端电压，电压表V2测R2两端电压。将滑动变阻器的滑片向右滑动，滑动变阻器接入电路的阻值变小，电路总电阻变小，电路中电流变大，根据U=IR可知，电压表V1、V2示数均变大。根据串联电压规律，则有ΔU3=ΔU1+Δ

2．BD

3．B

[解析]由题意知O为支点，浮子对滑杆的力为动力，滑片对滑杆的力为阻力，图中动力臂小于阻力臂，所以滑杆是费力杠杆，A正确，不符合题意。此电路中变阻器全部接入电路，相当于定值电阻，因此电阻R0可以去掉，B错误，符合题意。当油量增多时，滑片下移，滑动变阻器接入电路的电阻仍不变，电路的总电阻不变，则电路中的电流不变，不可将电流表改装为油量表，但与电压表并联部分的电阻变大，由U=IR知，电压表的示数变大，可将电压表改装为油量表，C

4．D

[解析]由图甲可知，当闭合开关S，电路中R与R0串联，A正确，不符合题意。人体质量增大，对体重计平板压力增大，由图乙可知，电阻R减小，总电阻减小，由I=UR可知，电流增大，由U0=IR0可知，定值电阻R0两端电压增大，电压表指针偏转角度增大，B正确，不符合题意。该体重计空载时，受到的压力为0，由图乙可知，R=45Ω，电压表的示数为1.5V，则电源电压为U=

5．D

[解析]选择理由：气敏电阻和定值电阻串联，氢气浓度减小，气敏电阻R阻值增大，总电阻变大，电源电压不变，由I=UR可知，电流变小，由U0=

6．C

[解析]根据电流流向可知线圈中的电流方向向左，根据安培